2000-2004 m. „Ford Focus Zetec SVT“ paskirstymo diržo pakeitimas

Panašūs



Parašyta: Williamas Chabotas (ir dar 3 bendraautoriai)
  • Komentarai:8
  • Mėgstamiausi:3
  • Baigimai:7
2000-2004 m. „Ford Focus Zetec SVT“ paskirstymo diržo pakeitimas' alt=

Panašus vadovas

Sunkumas



Labai sunku



Žingsniai



32

Reikalingas laikas

3 - 10 valandų



Skyriai

vienas

Vėliavos

„vtech“ telefonas yra už diapazono ribų arba jo nėra

du

Panašus vadovas' alt=

Panašus vadovas

„IFixit“ darbuotojai nustatė, kad šis vadovas yra ypač šaunus.

Narių pateiktas vadovas' alt=

Narių pateiktas vadovas

Nuostabus mūsų bendruomenės narys sukūrė šį vadovą. Jo nevaldo „iFixit“ darbuotojai.

  • Atgal1998-2004 „Ford Focus“
  • Per visą ekraną
  • Galimybės
  • Istorija
  • Išsaugoti parankiniuose
  • Atsisiųsti PDF
  • Redaguoti
  • Išversti
  • Gaukite bendrinamą nuorodą
  • Įterpti šį vadovą
  • Pranešti man apie pokyčius stabdyti pranešimus

Įvadas

Šis vadovas tiksliausias 2002–2004 m. „Ford Focus SVT Zetec“ trukdžių varikliui su VCT, tačiau jis gali būti pritaikytas naudoti su visais 1998–2004 m. „Zetec“ varikliais. Tai turi būti pakeista iš anksto, kad būtų išvengta trikdžių variklių sugadinimo, o forumai rekomenduoja pakeisti 90 000 mylių atstumu. Būtina kruopščiai laikytis tinkamų procedūrų, nes gedimas gali sukelti rimtų variklio pažeidimų. Tai labai susijęs remontas, ir jei nesate susipažinę su automobilio remontu, rimtai apsvarstykite galimybę tai profesionaliai įdiegti. Visada dėvėkite apsauginius akinius, įsitikinkite, kad akumuliatorius atjungtas, o dirbant transporto priemonė tinkamai palaikoma. Pridedamas PDF vadovas, kuriuo vadovavausi atlikdamas šį remontą.

Įrankiai

Pirkite šias priemones

Dalys

  1. 1 žingsnis Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą

    SVARBIAUSIA SAUGUMAS!' alt= Prieš pradėdami dirbti, visada atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą' alt= 10 mm veržliarakčiu galima greitai atlikti akumuliatoriaus jungties darbą' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • SVARBIAUSIA SAUGUMAS!

    • Prieš pradėdami dirbti, visada atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą

    • 10 mm veržliarakčiu galima greitai atlikti akumuliatoriaus jungties darbą

    Redaguoti

  2. 2 žingsnis Priekinės keleivio padangos pašalinimas

    Pakelkite mašiną' alt= Ieškodami saugių lizdo taškų, kreipkitės į savininką' alt= ' alt= ' alt=

    • Pakelkite mašiną

    • Ieškodami saugių lizdo taškų, žiūrėkite savininko vadovą

    • Transporto priemonei laikyti visada naudokite domkratų stovus!

    • Nuimkite keturias ant padangos laikančias veržles. Jie yra 19 mm

    Redaguoti

  3. 3 žingsnis Purslų apsaugos pašalinimas

    Ant purslų skydo yra 2 spragtukai ir vienas varžtas' alt= Du geriausi yra „Phillips # 2“, esantys tiesiai už padangos' alt= Prie buferio pritvirtintas „Torx“' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Ant purslų skydo yra 2 spragtukai ir vienas varžtas

    • Du geriausi yra „Phillips # 2“, esantys tiesiai už padangos

    • Prie buferio pritvirtintas „Torx“

    • Patraukite purslų apsaugą, kad geriau matytumėte

    Redaguoti

  4. 4 žingsnis Priedo diržo purslų apsaugos pašalinimas

    Yra priedų diržą apsaugantis dangtelis' alt= Yra du 10 mm varžtai, laikantys šį purslų apsaugą, vienas priekyje ir vienas gale' alt= Yra du 10 mm varžtai, laikantys šį purslų apsaugą, vienas priekyje ir vienas gale' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra priedų diržą apsaugantis dangtelis

    • Yra du 10 mm varžtai, laikantys šį purslų apsaugą, vienas priekyje ir vienas gale

    Redaguoti

  5. 5 žingsnis Aušinimo skysčio perpildymas ir vairo stiprintuvo rezervuaro perkėlimas

    Perkelkite aušinimo skysčio perpildymą ir vairo stiprintuvo rezervuarus' alt= Yra vienas 10 mm varžtas, laikantis aušinimo skysčio perpildymo rezervuarą prie rėmo' alt= Už aušinimo skysčio perpildymo rezervuaro laikomas spragtelėjimas, laikantis jį vietoje' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Perkelkite aušinimo skysčio perpildymą ir vairo stiprintuvo rezervuarus

    • Yra vienas 10 mm varžtas, laikantis aušinimo skysčio perpildymo rezervuarą prie rėmo

    • Už aušinimo skysčio perpildymo rezervuaro laikomas spragtelėjimas, laikantis jį vietoje

    • Vairo stiprintuvo rezervuaras tiesiog iškils

    • Abu galima švelniai patraukti į šoną

    Redaguoti

  6. 6 žingsnis Uždegimo žvakių dangtelio pašalinimas

    Yra keturi 8 mm varžtai, laikantys žvakės dangtį' alt= Švelniai pakelkite jį nuo kelio' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra keturi 8 mm varžtai, laikantys žvakės dangtį

    • Švelniai pakelkite jį nuo kelio

    Redaguoti

  7. 7 žingsnis Atjunkite VCT solenoidą

    Reikės atjungti VCT solenoido jungtį' alt= Yra mažas metalinis skirtukas, laikantis jungtį' alt= ' alt= ' alt=

    • Reikės atjungti VCT solenoido jungtį

    • Yra mažas metalinis skirtukas, laikantis jungtį

    • Atsuktuvu paspauskite aukštyn metalinę juostelę arba išspauskite metalinę juostelę ir traukite į viršų, kad ją pašalintumėte.

    • Būkite atsargūs, kad jo neprarastumėte!

    • Jungtis tiesiog ištrauks

    • Patraukite laidą atgal iš kelio

    Redaguoti Vienas komentaras

  8. 8 žingsnis Viršutinio paskirstymo diržo dangčio nuėmimas

    Ant viršutinio paskirstymo diržo dangčio laikomi keturi 8 mm varžtai' alt= Tai atskleidžia laiko ypatumus' alt= Šis diržas trūkinėja, rodydamas, kad jį reikia pakeisti' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Ant viršutinio paskirstymo diržo dangčio laikomi keturi 8 mm varžtai

    • Tai atskleidžia laiko ypatumus

    • Šis diržas trūkinėja, rodydamas, kad jį reikia pakeisti

    Redaguoti

  9. 9 žingsnis Uždegimo žvakės laido pašalinimas

    Švelniai pasukite ir traukite tiesiai į viršų, kad pašalintumėte žvakių jungtis' alt= Neatjunkite kitos pusės!' alt= Švelniai traukite juos iš kelio' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Švelniai pasukite ir traukite tiesiai į viršų, kad pašalintumėte žvakių jungtis

    • Neatjunkite kitos pusės!

    • Švelniai traukite juos iš kelio

    Redaguoti

  10. 10 žingsnis Priedo diržo nuėmimas

    15 mm veržliarakčiu pasukite įtempiklio mazgą pagal laikrodžio rodyklę, atleisdami diržo įtempimą' alt= Ilgas veržliaraktis gali tai padaryti lengviau' alt= Švelniai nuslyskite diržą nuo skriemulių ir iš variklio skyriaus' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • 15 mm veržliarakčiu pasukite įtempiklio mazgą pagal laikrodžio rodyklę, atleisdami diržo įtempimą

    • Ilgas veržliaraktis gali tai padaryti lengviau

    • Švelniai nuslyskite diržą nuo skriemulių ir iš variklio skyriaus

    • Surinkdami patikrinkite, ar jūsų savininko vadove nėra papildomų diržų

    Redaguoti

  11. 11 žingsnis Vandens siurblio skriemulio pašalinimas

    Yra trys 13 mm varžtai, laikantys vandens siurblio skriemulį prie vandens siurblio' alt= Norėdami išvengti skriemulio sukimosi, galite naudoti dirželio raktą' alt= Taip pat galite naudoti plokščią atsuktuvą, kad išvengtumėte pasukimo' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra trys 13 mm varžtai, laikantys vandens siurblio skriemulį prie vandens siurblio

    • Norėdami išvengti skriemulio sukimosi, galite naudoti dirželio raktą

    • Taip pat galite naudoti plokščią atsuktuvą, kad išvengtumėte pasukimo

    • Montuodami varžtus priveržkite, kad jie būtų tvirtai pritvirtinti, įdėkite priedo diržą, tada priveržkite varžtus žemyn

    • Švelniai nuimkite skriemulį

    • Nors vandens siurblio išimti nereikia, tačiau puikus laikas jį pakeisti!

    Redaguoti

  12. 12 žingsnis Tuščiosios eigos skriemulio pašalinimas

    Yra vienas 13 mm varžtas, laikantis laisvos eigos skriemulį' alt= Norint išgauti skriemulį, gali prireikti šiek tiek paglostyti' alt= Don' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra vienas 13 mm varžtas, laikantis laisvos eigos skriemulį

    • Norint išgauti skriemulį, gali prireikti šiek tiek paglostyti

    • Nepameskite tarpiklio poveržlės ant skriemulio!

    Redaguoti

  13. 13 žingsnis Vožtuvo dangčio nuėmimas

    Yra dešimt 8 mm varžtų, laikančių vožtuvo dangtį žemyn' alt= Šie varžtai turi būti nuimti iš išorės į vidų, dirbdami įstrižai' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra dešimt 8 mm varžtų, laikančių vožtuvo dangtį žemyn

    • Šie varžtai turi būti nuimti iš išorės į vidų, dirbdami įstrižai

    • Sumontavus šiuos varžtus reikia sukti dviem etapais, dirbant iš vidaus į išorę

    • Pirmame etape priveržkite iki 2 Nm

    • Antrame etape priveržkite iki 7 Nm

    • Atjunkite vakuuminę žarną, einančią į įleidimo angą

    • Prieš montuojant, rekomenduojama pakeisti vožtuvo dangčio tarpiklį

    Redaguoti

  14. 14 žingsnis Uždegimo žvakės pašalinimas

    Išimkite keturias žvakes naudodami 5/8 & quot; žvakių lizdą' alt=

    • Išimkite keturias žvakes naudodami 5/8 'žvakių lizdą

    Redaguoti

  15. 15 žingsnis Variklio montavimo nuėmimas

    Naudodami medienos laužo bloką tarp hidraulinio kėliklio ir alyvos indo, kėlikliu palaikykite variklį' alt= Nekelkite variklio! Tiesiog leiskite jam pailsėti ant koto.' alt= Aštrumu pažymėkite variklio laikiklio padėtį, palyginti su automobilio rėmu' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Naudodami medienos laužo bloką tarp hidraulinio kėliklio ir alyvos indo, kėlikliu palaikykite variklį

    • Nekelkite variklio! Tiesiog leiskite jam pailsėti ant koto.

    • Aštrumu pažymėkite variklio laikiklio padėtį, palyginti su automobilio rėmu

    • Yra trys 15 mm varžtai, laikantys variklio laikiklį prie automobilio rėmo.

    • Montuojant šiuos varžtus reikia sukti iki 48 Nm

    • Variklio laikiklį prie variklio laiko du 18 mm veržlės

    • Normalu, kad smeigė išeina su šiais veržlėmis

    • Montuojant šiuos varžtus reikia sukti iki 80 Nm

    Redaguoti

  16. 16 žingsnis Vidurinio paskirstymo diržo dangčio nuėmimas

    Yra trys 15 mm varžtai ir vienas T50 varžtas, laikantis vidurinį paskirstymo diržo dangtelį' alt= Montuojant šiuos varžtus reikia sukti iki 50 Nm' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra trys 15 mm varžtai ir vienas T50 varžtas, laikantis vidurinį paskirstymo diržo dangtelį

    • Montuojant šiuos varžtus reikia sukti iki 50 Nm

    Redaguoti

  17. 17 žingsnis Harmoninių balansavimo skriemulių pašalinimas

    Yra vienas 18 mm varžtas, laikantis harmoninio balansavimo skriemulį' alt= Turi būti pasirūpinta, kad jį pašalinant variklis nesisuktų prieš laikrodžio rodyklę' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra vienas 18 mm varžtas, laikantis harmoninio balansavimo skriemulį

    • Turi būti pasirūpinta, kad jį pašalinant variklis nesisuktų prieš laikrodžio rodyklę

    • Montuojant varžtą reikia užveržti iki 115 Nm

    • Nuėmus varžtą, skriemulys turėtų nuslysti

    • Skriemulys yra užrakintas ir montuojant turi būti teisingai orientuotas

    Redaguoti

  18. 18 žingsnis Apatinio paskirstymo diržo dangčio nuėmimas

    Yra du 10 mm varžtai, laikantys apatinį paskirstymo diržo dangtį' alt= Nuėmus šį dangtį, visiškai atsiskleidžia likusi paskirstymo diržo dalis' alt= ' alt= ' alt=

    • Yra du 10 mm varžtai, laikantys apatinį paskirstymo diržo dangtį

    • Nuėmus šį dangtį, visiškai atsiskleidžia likusi paskirstymo diržo dalis

    Redaguoti

  19. 19 žingsnis Variklio laikas

    Šie veiksmai parodo, kaip variklį suderinti su „Top Dead Center“ (TDC)' alt= Labai svarbu, kad prieš montuojant būtų užtikrinta, kad variklis būtų TDC' alt= Niekada nesukite variklio prieš laikrodžio rodyklę. Variklį sukite tik pagal laikrodžio rodyklę' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Šie veiksmai parodo, kaip variklį suderinti su „Top Dead Center“ (TDC)

    • tai yra lemiamas kad prieš montuojant ypač svarbu pasirūpinti, kad variklis būtų TDC

    • Niekada pasukite variklį prieš laikrodžio rodyklę. Variklį sukite tik pagal laikrodžio rodyklę

    • Jums reikės tinkamo juostos ir smeigtuko įrankio, kad patikrintumėte laiką.

    • Niekada strypu ir kaiščiu laikykite alkūnę ar paskirstymo velenus. Tai padarius, variklis gali būti visam laikui sugadintas

    • Nuėmus paskirstymo diržą niekada sukti alkūninį veleną ar paskirstymo velenus nepriklausomai vienas nuo kito. Tai padarius, variklis gali būti visam laikui sugadintas

    Redaguoti

  20. 20 žingsnis Variklio pasukimas į TDC

    Vėl uždėję harmoninio balansavimo skriemulį (jo nereikia sukti žemyn), 18 mm varžtu ir veržliarakčiu pasukite variklį pagal laikrodžio rodyklę. Variklis turėtų judėti gana lengvai, jei jis nejuda, įsitikinkite, kad automobilis yra neutralios padėties. Nenaudokite jėgos pertekliaus!' alt= Jei norite stebėti jo judėjimą, stūmoklio Nr. 1 žvakių angoje galite palikti medinį kaištį' alt= TDC pasieksite, kai stūmoklis Nr. 1 bus aukščiausioje vietoje, o išmetimo vožtuvas jau bus atidarytas' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Vėl uždėję harmoninio balansavimo skriemulį (jo nereikia sukti žemyn), 18 mm varžtu ir veržliarakčiu pasukite variklį pagal laikrodžio rodyklę. Variklis turėtų judėti gana lengvai, jei jis nejuda, įsitikinkite, kad automobilis yra neutralios padėties. Nenaudokite jėgos pertekliaus!

    • Jei norite stebėti jo judėjimą, stūmoklio Nr. 1 žvakių angoje galite palikti medinį kaištį

    • TDC pasieksite, kai stūmoklis Nr. 1 bus aukščiausioje vietoje, o išmetimo vožtuvas jau bus atidarytas

    • Tai įvyks kartą per du pilnus variklio apsisukimus

    • Kai esate TDC, laiko juosta turėtų nuslysti į abiejų paskirstymo velenų angą

    • Kadangi tai yra 4 taktų variklis, yra du kartus, kai stūmoklis Nr. 1 bus aukščiausioje vietoje. Norėdami būti TDC, turime naudoti įsiurbimo taktą

    • Kompresijos eigoje įsiurbimo vožtuvas bus ką tik uždarytas. Tai yra ne TDC. Laiko juosta netiks

    • Jei peržengsite TDC nereikia pasukite variklį prieš laikrodžio rodyklę. Sukite variklį dvi visas apsukas pagal laikrodžio rodyklę

    Redaguoti

  21. 21 žingsnis Alkūninio veleno kamščio kamštis

    Po išmetimo kolektoriumi yra 13 mm kamštis, į kurį reikia įdėti alkūninio veleno kamštį. Veržliarakčiu nuimkite smeigę' alt= Naudodami ilgesnį kamštį, iki galo įkiškite ir įsukite iki galo.' alt= Tai neleis alkūniniam velenui judėti pagal laikrodžio rodyklę pro TDC. Kai kamštis yra vietoje, sukite variklį pagal laikrodžio rodyklę, kol jis nebesisuks. Alkūninis velenas bus tiksliai TDC.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Po išmetimo kolektoriumi yra 13 mm kamštis, į kurį reikia įdėti alkūninio veleno kamštį. Veržliarakčiu nuimkite smeigę

    • Naudodami ilgesnį kamštį, iki galo įkiškite ir įsukite iki galo.

    • Tai neleis alkūniniam velenui judėti pagal laikrodžio rodyklę pro TDC. Kai kamštis yra vietoje, sukite variklį pagal laikrodžio rodyklę, kol jis nebesisuks. Alkūninis velenas bus tiksliai TDC.

    • Tai bus ne neleiskite varikliui suktis prieš laikrodžio rodyklę. Niekada pasukite variklį prieš laikrodžio rodyklę

    • Nereikia naudokite kamštį, kad išvengtumėte variklio sukimosi. Visada suvaržykite variklio judėjimą tinkamais įrankiais

    Redaguoti Vienas komentaras

  22. 22 žingsnis Geriausias mirusiųjų centras

    Kai alkūninio veleno kamštis yra vietoje, sukite variklį pagal laikrodžio rodyklę, kol jis nebejudės. Laiko juosta turėtų gana lengvai paslysti į savo vietą. Dabar esame TDC' alt= Jei juosta neslysta lengvai, patikrinkite, ar esate TDC, o ne suspaudimo eigos viršuje' alt= Jei esate TDC, laiko juosta vis tiek gali netikti. Diržui senstant, jis išsitempia, todėl nežymiai skiriasi laikas. Naudodami tinkamo dydžio atvirą veržliaraktį, galite šiek tiek pasukti kumštelius, kad juosta atsidurtų savo vietoje' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Kai alkūninio veleno kamštis yra vietoje, sukite variklį pagal laikrodžio rodyklę, kol jis nebejudės. Laiko juosta turėtų gana lengvai paslysti į savo vietą. Dabar esame TDC

      neveikia „razer naga chroma“ spalvos

    • Jei juosta neslysta lengvai, patikrinkite, ar esate TDC, o ne suspaudimo eigos viršuje

    • Jei esate TDC, laiko juosta vis tiek gali netikti. Diržui senstant, jis išsitempia, todėl nežymiai skiriasi laikas. Naudodami tinkamo dydžio atvirą veržliaraktį, galite pasukti kumštelius Lengvai kad juosta atsidurtų vietoje

    • Skirstomieji velenai laikomi atvirais veržliarakčiais tarp cilindrų Nr. 1 ir Nr. 2

    • Įsiurbimo skirstomasis velenas yra 1 '

    • Išmetimo paskirstymo velenas yra 1 1/4 '

    Redaguoti

  23. 23 žingsnis Paskirstymo veleno žvaigždžių atlaisvinimas 1 dalis

    Dėl nedidelių tarpų tarp paskirstymo diržo dantų skirtumų turime atlaisvinti, bet neišimti skirstomojo veleno žvaigždžių. Įsiurbimo žvaigždutės varžtas yra paslėptas VCT pavaros viduje, todėl jį reikia nuimti.' alt= Yra T55 varžtas, laikantis išmetimo žvaigždę. Laikydami paskirstymo veleną tinkamu atviru veržliarakčiu, atsukite, bet neišimkite šio varžto. Tai leis pasukti paskirstymo veleno žvaigždutę.' alt= Rekomenduojama, kad atlaisvindami pašalintumėte paskirstymo juostą, kad nepažeistumėte juostos ar paskirstymo velenų. Nenaudokite juostos, kad nesisuktumėte. Naudokite tinkamo dydžio atvirą veržliaraktį.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Dėl nedidelių tarpų tarp paskirstymo diržo dantų skirtumų turime atlaisvinti, bet neišimti skirstomojo veleno žvaigždžių. Įsiurbimo žvaigždutės varžtas yra paslėptas VCT pavaros viduje, todėl jį reikia nuimti.

    • Yra T55 varžtas, laikantis išmetimo žvaigždę. Laikydami paskirstymo veleną tinkamu atviru veržliarakčiu, atsukite, bet neišimkite šio varžto. Tai leis pasukti paskirstymo veleno žvaigždutę.

    • Rekomenduojama, kad atlaisvindami pašalintumėte paskirstymo juostą, kad nepažeistumėte juostos ar paskirstymo velenų. Nereikia naudokite juostą, kad išvengtumėte pasisukimo. Naudokite tinkamo dydžio atvirą veržliaraktį.

    • Ant VCT pavaros yra T55 dangtelis. Atsukite jį, kad atsuktumėte varžtą E18, laikantį išmetimo skirstomojo veleno krumpliaratį vietoje su tinkamu veržliarakčiu.

    • Šioje pavaroje yra alyvos! Būkite pasirengę su mažu indu, kad jį sulaikytumėte. Išvalykite visą alyvą iš reduktoriaus ir įsitikinkite, kad nė viena nepateks į alkūninio veleno žvaigždutę.

    Redaguoti

  24. 24 žingsnis Alkūninio veleno žvaigždžių atlaisvinimas 2 dalis

    Nupylę visą alyvą, atlaisvinkite varžtą E18, laikantį įleidimo žvaigždutę, laikydami paskirstymo veleną tinkamu atviru veržliarakčiu.' alt= Montuojant šį varžtą reikės užveržti iki 120 Nm' alt= Montuojant šį varžtą reikės užveržti iki 37 Nm' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Nupylę visą alyvą, atlaisvinkite varžtą E18, laikantį įleidimo žvaigždutę, laikydami paskirstymo veleną tinkamu atviru veržliarakčiu.

    • Montuojant šį varžtą reikės užveržti iki 120 Nm

    • Montuojant šį varžtą reikės užveržti iki 37 Nm

    • Montuojant šį varžtą reikės sukti iki 68 Nm

    • Atlaisvinę abi žvaigždutes, įdėkite paskirstymo juostą atgal į paskirstymo velenus, kad įsitikintumėte, jog jos lieka TDC

    Redaguoti

  25. 25 žingsnis Paskirstymo diržo įtempiklis, tuščiosios eigos ir diržo pašalinimas

    Įtempiklio ir tuščiosios eigos skriemulius rekomenduojama keisti tuo pačiu metu kaip paskirstymo diržą.' alt= Yra vienas 10 mm varžtas, laikantis įtempiklio skriemulį' alt= Yra vienas 15 mm varžtas, turintis laisvos eigos skriemulį' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Įtempiklio ir tuščiosios eigos skriemulius rekomenduojama keisti tuo pačiu metu kaip paskirstymo diržą.

    • Yra vienas 10 mm varžtas, laikantis įtempiklio skriemulį

    • Yra vienas 15 mm varžtas, turintis laisvos eigos skriemulį

    • Diržas turėtų nuslysti

    • Tai yra skylė, į kurią įtempiklio skriemulio sklendė turėtų įlįsti

    • Išjungę paskirstymo diržą, turėtumėte laisvai sukti paskirstymo veleno žvaigždutes, nesukdami paskirstymo velenų, kol paskirstymo juosta yra vietoje

    • Nuėmus paskirstymo diržą niekada sukti alkūninį veleną ar paskirstymo velenus nepriklausomai vienas nuo kito. Tai padarius, variklis gali būti visam laikui sugadintas

    Redaguoti

  26. 26 žingsnis Laiko surinkimas 1 dalis

    Pasukdami alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę, kol jis nebejudės, kad įsitikintų, jog jis liko TDC, o paskirstymo juosta įkišama ant paskirstymo velenų, kad jos liktų TDC, galime pradėti montuoti naują paskirstymo diržą.' alt= Pradėkite montuodami naują įtempiklį, priveržkite 10 mm varžtą, kol jis bus ranka tvirtas' alt= Įsitikinkite, kad skriemulio kilpa nukrito į tinkamą angą' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Pasukdami alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę, kol jis nebejudės, kad įsitikintų, jog jis liko TDC, o paskirstymo juosta įkišama ant paskirstymo velenų, kad jos liktų TDC, galime pradėti montuoti naują paskirstymo diržą.

    • Pirmiausia įdėkite naują įtempiklį, priveržkite 10 mm varžtą, kol jis bus ranka tvirtai

    • Įsitikinkite, kad skriemulio kilpa nukrito į tinkamą angą

    • Įsitikinkite, kad įtempiklio reguliavimo poveržlė yra 4 valandos padėtyje

    • Sumontuokite naują tuščiosios eigos skriemulį, sukdami varžtą iki 25 Nm

    Redaguoti

  27. 27 žingsnis Laiko surinkimas 2 dalis

    Pradėdami nuo alkūninio veleno žvaigždutės, apvyniokite diržą aplink jį, sukdami pagal laikrodžio rodyklę aplink įtempiklio skriemulį, įsiurbimo žvaigždę, išmetimo žvaigždutę, tada laisvosios eigos skriemulį, išlaikydami įtemptą diržą.' alt= Pradėdami nuo alkūninio veleno žvaigždutės, apvyniokite diržą aplink jį, sukdami pagal laikrodžio rodyklę aplink įtempiklio skriemulį, įsiurbimo žvaigždę, išmetimo žvaigždutę, tada laisvosios eigos skriemulį, išlaikydami įtemptą diržą.' alt= ' alt= ' alt=

    • Pradėdami nuo alkūninio veleno žvaigždutės, apvyniokite diržą aplink jį, sukdami pagal laikrodžio rodyklę aplink įtempiklio skriemulį, įsiurbimo žvaigždę, išmetimo žvaigždutę, tada laisvosios eigos skriemulį, išlaikydami įtemptą diržą.

    Redaguoti

  28. 28 žingsnis Laiko surinkimas 3 dalis

    Įdėję diržą, į įtempiklio reguliavimo poveržlę įstatykite 6 mm šešiakampį raktą' alt= Norėdami įtempti diržą, pasukite poveržlę prieš laikrodžio rodyklę' alt= Šio proceso metu įtempimo indikatorius judės pagal laikrodžio rodyklę' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Įdėję diržą, į įtempiklio reguliavimo poveržlę įstatykite 6 mm šešiakampį raktą

    • Pasukite poveržlę prieš laikrodžio rodyklę įtempti diržą

    • Šio proceso metu įtampos indikatorius judės pagal laikrodžio rodyklę

    • Tęskite sukimąsi tol, kol įtempimo indikatorius pasieks tašką, kur žymė ant skirtuko bus nukreipta tarp indikatoriaus šakių

    • Neleisdami judėti tenzono reguliavimo poveržlei, sukite 10 mm varžtą iki 25 Nm

    Redaguoti

  29. 29 žingsnis Laiko surinkimas 4 dalis

    Įdiegę ir įtempę naują diržą, dabar turime sukti paskirstymo veleno žvaigždutes' alt= Nuėmę paskirstymo juostą, laikydami paskirstymo veleną tinkamu veržliarakčiu, įverkite kumštelį iki 120 Nm' alt= ' alt= ' alt=

    • Įdiegę ir įtempę naują diržą, dabar turime sukti paskirstymo veleno žvaigždutes

    • Nuėmę paskirstymo juostą, laikydami paskirstymo veleną tinkamu veržliarakčiu, įverkite kumštelį iki 120 Nm

    • Išėmę paskirstymo juostą, laikydami paskirstymo veleną tinkamu veržliarakčiu, išmetimo kamerą sukite iki 80 Nm.

    Redaguoti

  30. 30 žingsnis Patikrinkite laiką

    Nuimkite paskirstymo juostą ir alkūninio veleno kamštį.' alt= Pasukdami 18 mm varžtą ant alkūninio veleno, sukite variklį 2 kartus.' alt= Kai priartėsite prie antrojo visiško apsisukimo, vėl įstatykite kamštelio kaištį. Žr. 22 žingsnį.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=

    • Nuimkite paskirstymo juostą ir alkūninio veleno kamštį.

    • Pasukdami 18 mm varžtą ant alkūninio veleno, sukite variklį 2 kartus.

    • Kai priartėsite prie antrojo visiško apsisukimo, vėl įstatykite kamštelio kaištį. Žr. 22 žingsnį.

    • Sukite alkūninį veleną, kol jis atsitrenkia į kamščio kaištį.

    • Pabandykite vėl įdėti laiko juostą. Jei jis slysta tiesiai, jūsų variklis yra 100% laiku! Sveikiname! Eik į priekį ir bandykite dar kartą atlikti bet kokį patikrinimą bet kuriame iš dviejų sukimosi kartų, kad būtumėte trigubai įsitikinę.

    • Jei juosta neslysta ir abu paskirstymo velenai yra išjungti: Pirmiausia įsitikinkite, kad esate TDC. Jei esate, atlikite procedūrą, kad atlaisvintumėte paskirstymo veleno žvaigždutes, jas sureguliuotumėte ir vėl sukurtumėte. Pakartokite šį procesą, kol variklį pasuksite du kartus, paspauskite kamštį ir juosta paslys tiesiai.

    • Neužtikrinus tinkamo laiko nustatymo, variklis gali būti visam laikui sugadintas. Skirkite laiko vėl kuo tiksliau atlikti kiekvieną žingsnį.

    • Jei juosta neslysta ir išjungtas tik įsiurbimo skirstomasis velenas, gali reikėti, kad jūsų VCT pavara būtų nustatoma atskirai. Norėdami sužinoti daugiau informacijos, žiūrėkite kitą žingsnį.

    Redaguoti

  31. 31 žingsnis VCT pavara ir DTC P1381 ir P1383

    VCT arba „Variable Cam Timing“ leidžia įsiurbimo skirstomąjį veleną pasukti, palyginti su paskirstymo veleno krumpliaračiu. Kad variklis laiku veiktų 100%, VCT sistema turi būti teigiamoje aklavietėje.' alt= Nepavykus užtikrinti, kad VCT sistema yra teigiamoje aklavietėje, variklio veikimas bus blogas, o DTC P1381 arba P1383' alt= ' alt= ' alt=

    • VCT arba „Variable Cam Timing“ leidžia pasukti įsiurbimo skirstomąjį veleną giminaitis prie paskirstymo veleno krumpliaračio. Kad variklis laiku veiktų 100%, VCT sistema turi būti teigiamoje aklavietėje.

    • Nepavykus užtikrinti, kad VCT sistema yra teigiamoje aklavietėje, variklio veikimas bus blogas, o DTC P1381 arba P1383

    • Kai sukimo momentas yra priveržtas ir pašalinus paskirstymo juostą, pabandykite pasukti įsiurbimo skirstomąjį veleną tinkamu atviru veržliarakčiu prieš laikrodžio rodyklę, laikydami VCT korpusą dirželiu. Įsiurbimo skirstomasis velenas neturėtų judėti. Jei taip, esate atsidūręs teigiamoje aklavietėje.

    • Pasukite paskirstymo veleną pagal laikrodžio rodyklę ne daugiau kaip 1/4 sukimosi . Iš VCT sistemos išgirsite purslų purškimą ir nutekėjimą. Sukant daugiau nei 1/4 sukimosi, variklis gali būti visam laikui sugadintas.

    • Vėl bandykite pasukti prieš laikrodžio rodyklę. Pasiekęs judėjimo ribą, atsiduri teigiamoje aklavietėje.

    • Jei jūsų VCT pavara yra teigiamoje aklavietėje ir jūsų įsiurbimo skirstomasis velenas yra ties TDC (juosta įstumiama), tada priveržkite dangtelį iki 37 Nm

    • Matyti šį forumo įrašą Norėdami gauti daugiau informacijos apie VCT pavaros įjungimą

    Redaguoti Vienas komentaras

  32. 32 žingsnis Pakartotinis surinkimas

    Plakato vaizdas' alt=

    • Kai įsitikinsite, kad jūsų variklis yra 100% laiku, pradėkite montuoti vadovaudamiesi tinkamomis sukimo momento specifikacijomis, pradedant nuo 18 žingsnio ir dirbant atgal.

    • Jei neužtikrinsite, kad laiko juosta ir kaištis nesutaptų beveik idealiai 100% laiko, variklis gali būti nuolat apgadintas.

    • Užveskite automobilį ir leiskite jam sušilti. Pasiimkite jį bandomajam važiavimui, trumpai varikliui veikdami iki didžiausio apsisukimų dažnio

    • Jei gaunate DTC P1381 arba 1383, žr. Ankstesnį žingsnį, kaip juos palengvinti. Jei matote prastą veikimą ar kitus DTC, gali būti, kad jūs kruopščiai nepatikrinote, ar jūsų variklis buvo laiku.

    Redaguoti
Beveik baigta!

Norėdami surinkti įrenginį, vykdykite šias instrukcijas atvirkštine tvarka. Būtinai laikykitės tinkamų sukimo momento specifikacijų.

Išvada

Norėdami surinkti įrenginį, vykdykite šias instrukcijas atvirkštine tvarka. Būtinai laikykitės tinkamų sukimo momento specifikacijų.

Skirkite autoriui +30 balų! Jūs baigėte!

Šį vadovą baigė dar 7 žmonės.

Pridedami dokumentai

  • Q1931D09.GUI

    PDF - 284,38 kb

    Vaizdas

Autorius

su 3 kiti bendradarbiai

' alt=

Williamas Chabotas

Narys nuo: 2016-01-14

1091 reputacija

2 vadovai

Kategorijos

Populiarios Temos

reikia schemos, kad diržas būtų sumontuotas ant Murray vejapjovės

reikia schemos, kad diržas būtų sumontuotas ant Murray vejapjovės

Klausimo Atsakymas

Skaityti Daugiau

„Sony Radio CFD-S05“ taisymas

„Sony Radio CFD-S05“ taisymas

Įrenginys

Skaityti Daugiau

„Lenovo Yoga 2 Pro“ trikčių šalinimas

„Lenovo Yoga 2 Pro“ trikčių šalinimas

Wiki

Skaityti Daugiau

Pelė nuolat slinkdama žemyn garsumo valdikliu!

Pelė nuolat slinkdama žemyn garsumo valdikliu!

Klausimo Atsakymas

Skaityti Daugiau

Neveikia „iPhone 6“ galinė kamera ir blykstė

Neveikia „iPhone 6“ galinė kamera ir blykstė

Klausimo Atsakymas

Skaityti Daugiau

Skambučio vaizdo skambutis nebus prijungtas prie „Wi-Fi“

Skambučio vaizdo skambutis nebus prijungtas prie „Wi-Fi“

Klausimo Atsakymas

Skaityti Daugiau

Kaip įdiegti „MacOS High Sierra“

Kaip įdiegti „MacOS High Sierra“

Vadovas

Skaityti Daugiau

Kaip vėl įjungti pelės kilimėlį

Kaip vėl įjungti pelės kilimėlį

Klausimo Atsakymas

Skaityti Daugiau

„Spotify“ sename „iPod“?

„Spotify“ sename „iPod“?

Klausimo Atsakymas

Skaityti Daugiau

„Acer Chromebook 15 CB3-531-C4A5“ taisymas

„Acer Chromebook 15 CB3-531-C4A5“ taisymas

Įrenginys

Skaityti Daugiau

Atplėšiamos kuprinės peties dirželio taisymas

Atplėšiamos kuprinės peties dirželio taisymas

Vadovas

Skaityti Daugiau

Kaip atkurti / atkurti „Windows“ planšetinį kompiuterį

Kaip atkurti / atkurti „Windows“ planšetinį kompiuterį

Vadovas

Skaityti Daugiau