SPRENDŽTA: Generatorius neįkrauna akumuliatoriaus - 1994–1997 m. „Honda Accordt“

1994–1997 m. „Honda Accord“

5-os kartos „Honda Accord“ kupė, sedano ir universalo remonto vadovai ir palaikymas.

Persikų žurnalas @peacheslogan

Rep: 1

Paskelbta: 2017 09 20

Aš pakeičiau naują generatorių naują akumuliatorių naują saugiklių dėžutę naują įžeminimo laidą patikrinau visus saugiklius, o automobilio kintamosios srovės generatorius akumuliatoriui nesako, kad laikas įkrauti. Blogas 02 jutiklis uždarys automobilį, kai jūs nuimsite akumuliatoriaus laidus ir neįkrausite akumuliatoriaus

„xbox one x“ išsijungia savaime

Komentarai:

Turiu 1994 m. „Honda Accord LX“ ir jis vis išsikrauna akumuliatorių tik važiuodamas ir gavau naują generatorių bei akumuliatorių kokia problema ???

2018 06 24 pateikė Mike'as Stroncone'as

kaip išimti bateriją iš „iPhone 5“

2 atsakymai

Pasirinktas sprendimas

Blake Klein @blakeklein

Rep: 58,6 tūkst

Sveiki, Peacheslogan,

Yra kelios galimybės:

1. Sugedęs kintamosios srovės generatorius. Galbūt įvyko klaida atliekant bandymą.

2. Generatorius yra geras, bet neįkraunamas, nes trūksta maitinimo šaltinio. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą pagrindiniame stiebe. Visą laiką turėtų būti karšta. Patikrinkite, ar 4 kontaktų jungtis yra saugi. Atlikite generatoriaus išėjimo testą.

TV garsumas didėja ir mažėja

KINTAMOSIOS srovės generatoriaus išėjimo testas

samsung galaxy note 3 nebus įkrautas

1. Varikliui esant normaliai darbo temperatūrai, nuimkite generatoriaus diržų jungtį. Žr. 1 pav. Pasukite uždegimo jungiklį į ON padėtį.

2. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą tarp laidų jungties juodos / geltonos vielos gnybto ir žemės. Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus įtampa taip pat yra tarp baltos / žalios spalvos laido gnybto ir įžeminimo. Jei yra akumuliatoriaus įtampa, pereikite prie 4 veiksmo).

3. Jei nėra akumuliatoriaus įtampos, patikrinkite brūkšninį saugiklį Nr. 2 (15A). Patikrinkite, ar tarp brūkšninių saugiklių dėžutės ir kintamosios srovės grandinės nėra juodo / geltono laido. Patikrinkite, ar tarp PGM-FI ECM ir generatoriaus nėra baltos / žalios spalvos laido.

4. Išjunkite degimą. Vėl prijunkite generatoriaus diržų jungtį. Prijunkite generatoriaus testerį su integruota anglies kaupu („Sun VAT-40“) prie sistemos. Testerio jungiklį nustatykite į padėtį Nr. 1. Įsitikinkite, kad visi priedai yra išjungti. Užveskite variklį.

5. Variklį naudokite 2000 aps./min. Ir patikrinkite išėjimo įtampą. Jei įtampa didesnė nei 15,1 voltai, pakeiskite įtampos reguliatorių. Tegul variklis dirba tuščiąja eiga. Nustatykite testerio jungiklį į padėtį Nr. 2. Nuimkite testerio induktyvųjį imtuvą ir nulinį ampermetrą. Vėl prijunkite indukcinį paėmimą.

6. Variklį naudokite 2000 aps./min. Ir patikrinkite įtampą. Jei įtampa yra mažesnė nei 13,9 voltai, patikrinkite akumuliatorių. Naudodami testerio anglies kaupimo funkciją, naudokite apkrovą, kol įtampa nukris iki 12,0–13,5 voltų. Amperas turėtų būti 30 amperų ar didesnis. Visam varikliui esant 2000 aps./min., Viso lauko įkrovimo sistema. Amperas turėtų būti 40 amperų ar didesnis.

7. Jei srovės stipris neatitinka specifikacijos, pakeiskite generatorių. Jei įtampa neatitinka specifikacijos, pakeiskite sugedusį vidinį įtampos reguliatorių.