2001–2007 m. „Ford Escape“
Rep: 121
Paskelbta: 2011-03-03
mano abs lemputė nuolat mirksi arba lieka įjungta ir sako, kad patikrinkite stabdžių sistemą, taip pat mirksi visi varantys ratai.
Komentarai:
Tai vienas iš tų klausimų, kurį tikrai nuneščiau kvalifikuotam mechanikui. Ne tai, ką bandyčiau pataisyti.
2004 m. „Chevy venture“ stabdžių pedalas pulsuoja, kai sunkiai įjungiamas stabdys. Įsižiebia abs lemputė, tada atleisdama koją nuo pedalo ji užgęsta?
200i pabėgimas. Ką tik pateko į gruodį. Jau turėjo darbų dėl perdavimo ir išmetimo. Panašu, kad dabar įsijungia traukos ir abs šviesos žibintai, tačiau jie važiuoja ne taip gerai, bet tik prasidėjo praėjusią naktį. Būdama moteris, bijau ją vairuoti ir turėdama mažas pajamas nežinau, ką daryti.
mano xbox nebus prisijungęs prie mano televizoriaus
Turite tą pačią problemą su 2009 m. F150 per pastaruosius 8 metus. Sunkvežimis buvo vienerių metų senumo, kai jį užvedė, daug kartų jį įsigijo parduotuvėje [6–7], jie iš naujo nustatė kompiuterį ir kuriam laikui jis dingo. Šviesa visada grįžta, o kodas visada sako, kad prarastas ryšys. Nusibodo mokėti už programavimą ir nenorėjau pradėti skirstytis, todėl pažvelgiau į abs valdymo bloką ir pastebėjau, kad laido diržų kištukas buvo pamestas, jį galite lengvai judėti aukštyn ir žemyn. Aš paėmiau .10 vielos kaklaraištį, užtrauktuką, uždėjau aplink kištuką ir abs bloką, įtemptas, problema išspręsta. Jo praėjo daugiau nei 2 mėnesiai, o brūkšneliuose nėra lempučių, manau, kad kištukas buvo laisvas ir, kai pataikiau į duobę ar tiesiog vibravau, jis prarado. Negaliu patikėti, kiek pinigų ir laiko buvo praleista atsilaisvinusiam kištukui.
Patikrinkite skystį ir įsitikinkite, kad jis neteka stabdžių skysčio priešingoje jūsų galinių padangų pusėje. Tai buvo priežastis, dėl kurios mano šviesa ne kartą degė.
11 atsakymų
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 26 tūkst |
Daug dalykų gali sukelti tai, ką aprašote. Neskenavus automobilio kompiuterio, kas jame vyksta, patektų į klaidas ir nepavyktų diagnozuoti priežasties (-čių). Nemažai žmonių apie tai nežino, tačiau daugelis automobilių dalių parduotuvių, įskaitant „AutoZone“, siūlo nemokamus diagnostinius ryšius. Aš paskambinčiau, norėdamas rasti automobilių dalių parduotuvę, kuri atliktų nemokamą diagnostinį nuskaitymą jūsų automobilio kompiuteryje. Tai nėra tiesioginis jūsų problemos sprendimas. Tai yra pats ekonomiškiausias ir įgyvendinamiausias variantas, kurį galiu sugalvoti.
Kompiuteriniai diagnostiniai skaitytuvai, kuriuos automobilių dalių parduotuvė sujungs nemokamai, yra tas pats (-iai), kurį (-ius) naudoja daugybė mechanikų, kurie apmokestins jus už paslaugą.
Komentarai:
Gera informacija čia. Jei diagnostika rodo su ABS problemą, sutikčiau su oldturkey ir nuneščiau specialistą. +
 | Rep: 85 |
Aš tiksliai žinau, kas tai yra, jis vadinamas ABS tono žiedu, 2 pakeitė pats, ne per daug sudėtingas, tačiau ne per daug paprastas. Tai įprasta šiose „Escapes“ kasyklose yra 2005 m.. Mano abs ir 4x4 šviesa įsižiebė, ir tikrai tai buvo tono žiedas, atsitiko kitai pusei po 6 mėnesių. Už padangos ieškokite daikto, kuris atrodo kaip atvira pavara, su dantimis, sujungtais su ašimi, tikėtina, kad jis sugedęs. yra viena ant visų 4 padangų, mano patirtimi labiau tikėtina, kad priekinės pusės žlugs. Aš juos gavau 1aauto.com. Laimei, aš už 2 pakuotę, nes jos buvo tik šiek tiek daugiau. Pasirodo, mano logika / intuicija buvo teisinga, jei vienas nepavyko, kitas tikriausiai taip padarys, po 6 mėnesių bam! sėkmės.
pc3-12800 vs pc3-10600
Komentarai:
mano mechanikas pasakojo apie šiuos jutiklius už ratų ir kad mano priekinis keleivio ratas nebuvo teisingai išrikiuotas. Jis sakė, kad norint gerai stabiliai stebėti ratų sukimąsi, reikia, kad šis jutiklis būtų teisingoje padėtyje, o kartais jį reikia pakeisti. Taigi jis jį pakeitė ir taip pat uždėjo mažą siūlę, kad ją pritvirtintų. Jis sakė, kad kada nors šiems jutikliams sunku tiksliai nuskaityti rato sukimosi duomenis, kurių reikia norint, kad ABS sistemos veiktų tinkamai
Bet kokiu atveju, aš nesu įsitikinęs, kokia dalimi jūs remiatės savo scenarijuje, bet man buvo įdomu, ar tai tas pats. Pagal mano gautą paaiškinimą jis yra ant ašies. Norėčiau pamatyti susprogdintą schemą, kurioje būtų parodytos visos susijusios dalys, susijusios su ABS. Atrodo, kad tai yra prieinamas kūrinys, kurį labai galima įdiegti tiems, kurie atlieka pagrindinį remontą. Bet kokios ABS šviesos problemos, su kuriomis susidūriau per savo gyvenimą, paprastai yra ratų jutikliai, nebent įvyktų didelis stabdžių sistemos gedimas, kai aš pakeičiu slankmačius, rotorius ir kaladėles, taip pat stabdžių linijos mazgą į ratus. (nuoroda į 2004 m. „Escape“ priekinę dalį)
 | Rep: 61 |
Pasak mano mechaniko, dėl jutiklio gedimo užsidegė ABS ir 4WD žibintai. Jutiklį sugadino rato pavaros velenas. Pažeidus jutiklį, stabdžių sistemos slėgis yra nenuoseklus. Per vieną dieną mano priekiniai rotoriai buvo iškreipti. Aš turėjau pakeisti du rotorius, stabdžių kaladėles, jutiklius ir gauti dar vieną pavaros ašies dalį, dėl kurios jutiklis nesulūžo.
Išgirdęs visa tai, pasidomėjau „Ford Escape“ stabdžių problemomis. Atrodo, kad jie gali bet kada išeiti ir grįžti be priežasties ???? Daugelis žmonių rašo apie nelaimingus atsitikimus, avarijas ir „Ford“ atsisakymą ką nors padaryti dėl šios labai pavojingos stabdžių problemos.
Komentarai:
Kokia buvo problema? Mano 2007 m. Daro tą patį dalyką ir jie spėja, kad tai mano ABS siurblys, kurį reikia ištaisyti 1500 USD! Tai tik suplėšė mano priekinio vairuotojo šoninį rotorių ir sulaužė batus, bet vėl, kaip jūs sakėte, tai darys ir toliau.
 | Rep: 37 |
ir aš,
tai gali būti taip paprasta, kaip nuolaužos žieduose ant bet kurio rato. žiemą ar nepalankiu oru tai yra dažna problema. kadangi gautuose įspėjimuose šis signalas yra bendras, patartina juos patikrinti prieš išleidžiant diagnostinę $$$$ ..
 | Rep: 13 |
Aš sutinku, kaip su kai kuriais aukščiau, ir iš savo patirties, kai 2005 m. Pabėgau, kad skamba vienas iš jūsų rato greičio jutiklio „tonas“! man tai buvo tas pats įspėjimas, kad „darbinė keturių varančiųjų ratų pavara“ pakaitomis su „darbinių stabdžių sistema“. Aš turėjau tai pažvelgti ir pataisyti buvusio „Ford“ mechaniko darbo draugo, kuris dabar yra malūnininkas ir turi parduotuvę namuose bei dirba su mechanika šoną ir tikrai žiedas dešinėje keleivio pusėje buvo padalintas, todėl jis šiek tiek atitolo nuo įprastos padėties, jis man pasakė, kad, matyt, šie žiedai yra labai ploni ir laikui bėgant po drėgme susidaro rūdys, išsiplečia ir galiausiai suskaldo žiedas! mano paprastas pasaulietis supranta, kad ratų greičio jutikliai nustato, kurie ratai kokiu greičiu sukasi, jei, pavyzdžiui, abu priekiniai ratai nustojo suktis, o galiniai vis dar sukasi, tada transporto priemonė supranta jį slydime ir įjungiamas abs. tas pats su automatine keturių varančiųjų ratų pavara, jei nustatomas įvairus ratų paslydimas, tada ta sistema yra įjungta! mano kaimynas turi tą pačią transporto priemonę ir per porą mėnesių nuo manęs patyrė tą pačią perspėjimo problemą! pakeitimo dalis buvo stebėtinai nebrangi, nes šios naujos žinios apie jo problemą galėjau padėti jam pakeisti savo automobilio saugyklą Hayneso vadovo pagalbininku kaip vadovu ir, žinoma, šiek tiek daugiau laiko užtruko nei labiau patyręs mechanikas! :)
Komentarai:
Visiškai vietoje! Tai geriausias mano paaiškinimas. Tonų žiedai ir jutikliai yra pirmieji dalykai, kuriuos turėtumėte patikrinti, kai pasirodo ABS lemputė ar pranešimas. Žiedai lūžta, jutiklio laidai nutrūksta, jutikliai blogai. Bravo.
 | Rep: 13 |
„Reluctor Ring“ arba paprastai vadinamas „tono žiedu“ yra magnetinis grįžtamojo ryšio įtaisas, kuris paprastai supa transporto priemonės ašį arba cv jungtį šalia kiekvieno rato esančio stabdžio. Jis lengvai identifikuojamas kaip žiedas, į kurį įpjovos įpjovos, paprastai maždaug pusės colio pločio arba šiek tiek mažesnės ir 4,5–6 ’skersmens, priklausomai nuo transporto priemonės ašies ar cv jungties dydžio. Žiedo „mazgai“ (tarpai tarp įpjovų, praeina pro rato greičio jutiklio (-ių) magnetą, kuris yra tam tikrame atstume nuo žiedo, sukurdamas elektros impulsą, siunčiamą ABS valdikliui arba stabdžių valdikliui. Modulis (BCM).
Žiedas ir jutiklis skaičiuoja mazgus, kai jie praeina, ir apskaičiuoja rato greitį prie kiekvieno rato stabdžio. Savo ruožtu transporto priemonės greičio jutiklis turėtų atitikti rodmenis prie vairo. Vienintelis laikas, kai šios vertės NE lygios, yra tada, kai sunkiai stabdant ratas užsiblokuoja ir slysta. Esant tokiai būklei, BCM pripažįsta vertes kaip nelygias ir įjungia servo mechanizmą ABS bloke, o tai leidžia slėgiui stabdžių linijose pakartotinai „pulsuoti“, kai slėgis išleidžiamas.
Reluktoriniai žiedai, kaip ir bet kas kitas, gali sugesti, dažnai dėl rūdžių tarp žiedo ir ašies, dėl kurio žiedas suskilinėja ir išsiskyrė iš kalibruotos padėties bei užgesino ABS šviesą. Kartais žiedas gali atsigriebti už ašies, vairo mazgo ar stebulės mazgo, sudaužydamas aplink esančias dalis arba netgi sukdamas ratą. Taip pat gali atsirasti neigiamas stabdžių veikimas.
Stabdžių sistemos yra VIEN svarbiausia transporto priemonės sistema. Nelieskite jų, nebent esate apmokytas ar patyręs, nuo to tiesiogine prasme priklauso jūsų gyvenimas!
Tono žiedai ne visada gali būti keičiami vieni, nes jie dažnai yra ašies ar CV agregato dalis, todėl išlaidos gali labai skirtis. Ašių ar CV jungčių pakeitimas dažnai reikalauja jėgų, viršijančių kelis šimtus svarų, ir tai gali būti nepaprastai pavojinga.
Tikiuosi, kad ši informacija padės ir būkite saugūs.
Komentarai:
Tai teisinga 2012 m. Ir ankstesniems. 2013 m. Ir vėlesniais metais į priekio rato guolius įspaustas magnetas. Jei tas magnetas bus įtrūkęs ar pažeistas, tai sukels šią problemą. Jei jutikliai keičiami ir problema vis dar išlieka, pradėkite tikrinti, ar nepažeisti ratų guolių magnetai.
 | Rep: 1 |
Galbūt norėsite peržvelgti „Google“ dažną šio vilkiko problemą. Aš turiu vieną ir turėjau šią problemą
| | kaip sinchronizuoti gitaros herojaus gyvą valdiklį | Rep: 1 |
turėjo tą pačią problemą .. mechanikas man pasakė, kad ašis sulaužyta, o pasikeitęs patikrins jutiklius .... ar tai gali įjungti abs šviesą?
| | Rep: 1 |
Visai neseniai pakeičiau savo 03 Ranger XLT du priekinius rotorius ir stabdžių kaladėles.
kaip iš naujo nustatyti 3 pastabą
Baigęs darbą, vairavau jį aplink bloką bandomajam važiavimui.
Įpusėjus kvartalą, aš turėjau tikrą standų pedalą, tada staiga pradėjau girdėti sprogantį garsą, sklindantį iš variklio skyriaus, kuris skambėjo taip, lyg bitės atsitrenktų į seną skardinę.
Įpusėjus sustojimui, pedalas tapo minkštas.
Toliau važiavau aplink kvartalą ir po keliolikos sustojimų užsidegė ABS lemputė.
Taigi ... Grįžkime į kelią, kur jis sėdėjo, kol aš tai suprasiu.
Komentarai:
Oras sistemoje. Ar atsukote oro išleidimo varžtus ar atleidote linijas, kad galėtumėte atlaisvinti slankmačius? Tai dažna klaida. Išpūskite priekinius stabdžius, kol neišeis oro burbuliukai. Patikrinkite, ar stabdžių žarnos ir žarnos tikrai uždarytos. Panašu, kad stabdžių žarnelė gali patinti ir susitraukti. Jie neturėtų to daryti. Taip pat gali nutrūkti surūdijusios metalo linijos
 | Rep: 1 |
Ar sutepėte apkabos kaiščius, prieš juos vėl įdėdami? Jei ne, tai sulaužys trinkeles ir užsiblokuos.
Komentarai:
Aš turiu vairuoti ją autodetalių parduotuvėje, pavyzdžiui, „Auto Zone“, ir man neramu dėl jos vairavimo dabar. Aš turėjau būti darbe, bet negalėjau dėl to, kaip jis vairavo.
 | Rep: 1 |
2012 m. „Ford escape titanium“ turi ABS tonų žiedus. 2013 m. Ir vėliau neturi toninių žiedų, tačiau magnetas įspaustas į rato guolį. Jei tas magnetas įtrūkęs ar sugadintas, ABS rato greičio jutiklis negali tinkamai nuskaityti rato greičio. Deja, jei magnetas yra pažeistas, vienintelis būdas jį sutvirtinti yra pakeisti priekinį rato guolį. Jei jis yra galinis, stebulę galite gauti su jau sumontuotu guoliu.
ir aš
