1995–2001 m. „Honda CRV“
Rep: 143
Paskelbta: 2012-11-16
Automobilis neužsiveda, bet turi galią. Kas tai gali būti?
Ačiū
Komentarai:
Yra šimtai galimybių. Ką tai daro? Ar jis sukasi? Ar turite kibirkšties prie žvakės? Ford tai gauti degalų? Ar kas nors nutiko prieš tai? Ar degėte tarnybinio variklio lemputę? Ka tu iki šiol bandei? kuo daugiau informacijos galite mums pateikti, tuo geriau mes galime jums padėti.
pakurta ugnis nebus įkrauta, kai bus prijungta
Jis bando suktis, bet tiesiog nepradeda. Neuždegė kontrolinio variklio lemputė. Buvo žiūrima į žvakes, bet nežinoma, kaip jas patikrinti. Dieną prieš tai atsitiko, kai bandžiau jį paleisti, sklido garsus riksmas, tada kilo triukšmas, tarsi kažkas eitų iš apačios į apačią. (Maniau, kad tai skamba kaip lazda ar kažkas, kas įstrigo)
Sakote, „bando sukti“, ar jis apsiverčia? Ar jūsų automobilis užgeso, kai išgirdote didelį triukšmą?
Automobilis neužsibuvo, kai kilo triukšmas, ir kitą rytą jis pradėjo važiuoti atgal. Skamba taip, kaip įprasta, kai bandau jį paleisti, jis tiesiog neprasideda. Spėju, kad tai virs.
ar tai gali buti diržas? jei taip, kuris iš jų?
3 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 670,5 tūkst |
Mandy, tu gali turėti blogą pagrindinę estafetę. Pagrindinė relė turėtų būti po vairuotojo brūkšniu, prie stabdžių pedalo. Mėlyna / balta viela maitina kuro siurblį. Įjungus raktą, variklio valdymo modulis 2 sekundes įžemins žalią / geltoną laidą, kad degalų siurblys veiktų. Jei ant mėlynos / baltos spalvos laido nėra arba jis yra žemas, patikrinkite, ar baltos / juodos spalvos laido baterijos įtampa gera. Be to, įsitikinkite, kad patikrinta, ar juodas laidas yra gerai įžemintas. Pažymėkite saugiklio numerį 9, esantį po brūkšniu esančiame saugiklių dėžutėje.
Komentarai:
Padarysiu. Vėlgi, ačiū jums labai
Kaip patikrinti įtampą? Aukščiau klausimas. W Mandy
Oldturkey03 tu teisus, tačiau manau, kad radau sprendimą. Kai jūsų baterija bus gera, tiesiog atlikite tai. Tai gali atrodyti kvaila, bet man tai pasiteisino. Atjunkite automobilio akumuliatorių, eikite į saugiklių dėžutę, esančią po vairu, ir plonu plokščiu sraigtiniu sraigtu arba replėmis po vieną išimkite visas reles ir vėl jas uždėkite. Norėdami naudoti plokščią galvutę, atsukite ją relės apačioje ir išstumkite. Pakankamai keista, kad išsprendė starterio problemą. Turėkite omenyje, kad mėlyna relė nebuvo juda. Vėl prijunkite akumuliatorių ir bandykite paleisti iš naujo.
automobilis blogai važiuoja pakeitus elektromobilį keletą savaičių, tačiau vėl daro tą patį ir neįsijungia, o ne kibirkščia. Ar manote, kad tai gali būti kažkas su platintoju?
 | Rep: 13 |
Aš turiu 97 Honda crv, noriu, kad viskas įsijungtų, viskas apsivertė. Aš pakeičiau starterį ir dujų siurblį, ir aš patikrinau, ar platintojas pakeitė uždegimo žvakes naują bateriją, ir aš pasimetęs, man reikia pagalbos
Komentarai:
Aš turiu tą pačią problemą. Nebent mano žuvo greitkelyje. Tai užgesino dūmus, o tada atsimušė, tada mirė. Jis prasidėjo netrukus po toje pačioje mano maršruto vietoje. Jis kartosis kiekvieną kartą, kai vėl užtruksite ilgiau. Dabar jis kelias valandas neveikia, tada nustatomas iš naujo. Esu sukniubęs, aš pakeičiau kuro filtrą ir orą. Aš galvojau apie akumuliatorių? Uždegimą? Kažkoks jutiklis? Ar estafetė? Ar jis turi obd?
 | Rep: 1 |
Aš turėjau panašią problemą su savo 2001 m. „Honda CRV“, kuris galiausiai buvo uždegimo valdiklis
Jo apačioje dešinėje platintojo dangtelio. 45 USD dalis
modulis
Komentarai:
„iPhone 5“ neslystų, kad atrakintumėte
Aš pakeičiu savo automobilio elektromobilį ir jis gerai veikia porą savaičių, tada staiga sustoja arba vėl neįsijungia ir vėl neturi kibirkšties. jei vėl pakeisiu ECM, vėl bus gerai, kas tai gali sukelti? Būtų kažkas platinant savo save
Mandy
