Amatininkų žoliapjovė
Rep: 71
Paskelbta: 2015-05-30
kaip dujos patenka į mano naftos baką? Aš užpildžiau degalų baką, o kitą dieną didžioji dalis dujų pateko į alyvą, kai išpyliau alyvą, tai daugiausia buvo benzinas ...
4 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 115 |
barbchenoz,
ar galiu naudoti tiesaus pokalbio telefoną adresu & t
Turiu 247,288841 19,5 modelio žirklę su „Briggs“ vieno cilindro varikliu. Tai buvo giminaičio, kuriam atsibodo jį paimti, kad išspręstų „benzino alyvoje“ problemą. Paskutinis remontas iš tikrųjų pasiteisino, bet tada mano uošvė buvo sujaudinta ir padovanojo man. Problema yra karbiuratoriuje. Dubenyje yra solenoidas, kuris išjungia degimą išjungia dujų srautą. Konstrukcija yra klaidinga - solenoidas visiškai neuždaro dujų ir todėl leidžia sifonui ištuštinti dubenį į įleidimo kolektorių. Neapdorotos dujos nuteka baliono sienele ir karteriu. Remonto dirbtuvės atsisakė bandyti ją taisyti ir degalų linijoje sumontavo rankinį išjungimo vožtuvą. Prieš užvesdami variklį, turite nepamiršti atidaryti vožtuvą ir jį uždaryti, kai išjungiate variklį. Aš ieškojau būdo, kaip modifikuoti karbiuratorių, kad būtų sustabdyta sifono problema, tačiau iki šiol neradau, kaip tai padaryti. Tuo tarpu rankinis vožtuvas leidžia man naudoti vejapjovę nesugadinant variklio. Negalima paleisti savo, kai alyvoje yra dujų - jos skystina alyvą ir sugadina variklį. Tikiuosi tai padės.
Komentarai:
Kaip ją išspręsti, jei pamiršote uždaryti vožtuvą? Pirmiausia nupilkite aliejų. Ar jums taip pat reikia pakeisti kuro filtrą? Dėkoju.
Aš turiu tą pačią problemą. Sumontuotas naujas karbiuratorius ir pridėtas uždaromasis vožtuvas. Vis dar maišau. Pagalba?
skambinkite durų skambučiu, neprisijungiančiu prie „wifi“
 | Rep: 571 |
Sveiki
Ar tai 2 taktų ar 4 taktų variklis?
4 taktų atveju tai gali atsitikti, jei mišinys yra turtingas, cilindro sienelėmis teka benzinas.
Bet tada pastebėsite dujas alyvoje ... tik sakant, kelis mililitrus.
Jei tai yra 2 taktų, manau, prieš įeinant į cilindrą bus sumaišytos dujos ir alyva, ir aš galėčiau pažiūrėti, ar yra sugedęs vožtuvas ar kažkas, kad dujos galėtų tekėti alyvos linija, jei variklis yra išjungtas.
Pagarbiai, Stone
 | Rep: 1 |
Paprastai problema yra plūduriuojančiame dubenyje. Plūdinę adatą ir sėdynę reikia pakeisti.
Kai jis yra sugedęs, dujos nenustoja užtvindyti karbiuratoriaus ir patenka į cilindrą ir susimaišo su aliejumi. Jūs taip pat turite pakeisti alyvą, kai tai atsitiks, nes jūsų aliejus dabar yra sugadintas. Visai nesunku. Beje, kartais galite lengvai pakeisti visą karbiuratorių pigiau ir paprasčiau nei valyti ir pakeisti angliavandenių dalis. Aš ką tik pakeičiau savo „Ariens“ sniego valytuvą už 17 USD. Tiesa, tai nėra originali dalis, bet ji veikia puikiai.
dabar turiu papildomą angliavandenių, kuriuos galiu pataisyti laisvalaikiu, ir kitą kartą taip pat greitai pakeisiu.
Pažymėtina, kad dažniausiai kaltas yra sezoninis saugojimas. Žmonės mano, kad naudojant „stabilią“ dujų sistemoje, bet jūs turėtumėte paleisti variklį sausą ir tada pridėti neetanolinį kurą, paprastai tik po unciją ar du darbus, tada dar kartą jį išdžiovinti. Neetanolio kurą galite nusipirkti labai mažose skardinėse savo aparatūros parduotuvėje už maždaug 6,00 USD, o porą metų jis labai gerai sandėliuojamas. Pavyzdžių ieškokite sezoninėje saugykloje „YouTube“.
Rep: 1
kaip patikrinti teigiamus ir neigiamus garsiakalbių laidus su multimetru
Paskelbta: Prieš 6 dienas 2021 m. Kovo 26 d
Amatų meistrų vejapjovės su raktu paliktos per naktį, kartais į variklio cilindrą patenka benzino ir jis lėtai užpildys variklio alyvos dėklą, kai benzinas praslysta pro variklio žiedus ... Palikus raktą per naktį, taip pat gali būti pažeista važiavimo generatorius. vejapjovė sukuria daugiau problemų
barbchenoz
