2002–2006 m. „Nissan Altima“
Rep: 85
Paskelbta: 2017-10-20
2003 m. Nissan atimal it cranks neuždegs arba negausite kuro, negirdėsite kuro siurblio įsijungę.
Komentarai:
Aš taip pat turiu šią problemą su savo 2006 m. „Nissan Altima“. Ar radote sprendimą?
Sveiki vaikinai
kaip pakeisti iphone 4 baterija
turiu 2004 m. „Nissan Almera“
transporto priemonė pateko į avariją („Front Smash“) ir buvo panaudoti oro pagalviai.
Iš avarijos vietos parvažiavau namo. Grįžęs iš „Panel Beater“ automobilis atsisako užvesti. Jis sukasi, bet įpras, kai purkštukai atsidaro.
Aš patikrinau viską, reles, laidus, pakeičiau kuro siurblį, kompiuterio dėžę, atlikau raktų kodavimą, keitiau uždegimo žvakes, patikrinau diržus ir pan. VISKĄ.
Aš nežinau, ką dar, bet ką patarti?
mano 2005 m. „Nissan“ švaistiklis neįsijungė kuro siurblio, švaistiklio, kumštelio ir masinio oro srauto jutiklio, žvakių ir ritinių paketų. Tačiau vis tiek alkūnės elgiasi taip, kaip nori, bet nepradės. Bet kuris kūnas turi bet kokių pasiūlymų, išskyrus jo išmėtymą
Nuskaitykite kodus
Taip, aš taip pat turiu panašų klausimą. 06 2.5s Altima. Turėjo gaisro problemų dėl išpūstos galvos tarpinės. Aš pats tai pakeičiau, nes pardavėjas norėjo 2000 USD (14 valandų) už darbą, kuris man užtruko .... galbūt 8 valandos viso darbo laiko. Prieš keisdami galvos tarpiklį, mes pakeitėme purkštukus, ritės paketus, žvakes, o2 jutiklius, kumštelio jutiklį. Pakeitęs tarpiklį išbandžiau suspaudimą ir neturėjau jokių problemų. Visai nenorėjo pradėti. Tačiau jis prasidėjo ištraukus kumštelio jutiklį ir veikė nepriekaištingai, nebent jūs jį šaudėte (aš maniau, kad gal vvt solenoidas nesulaukė alyvos slėgio). Tikrai, mums trūko ten einančio O žiedo. Dabar mes neturime kibirkšties. Tai taip pat ne prasideda nuo atjungto kameros jutiklio. Aš patikrinau laiką ir paprašiau, kad mano tėvas patikrintų visus darbus (daugiau nei 20 metų mechanikas). Jis patvirtino, kad aš esu už pinigus. Ritinių paketai turi galią ir žemę, tačiau nieko nemato iš ekiu, kuris suveikia ritinius. Ekiu puikiai bendrauja ir bendrauja. Jei kas nors turi idėjų, praneškite man.
12 atsakymų
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 670,5 tūkst |
mitchell1 nesakote mums, ką patikrinote dėl degalų padėties. Štai kaip viskas veikia pagal SM: '
Po to, kai įjungiamas uždegimo jungiklis, ECM kelioms sekundėms įjungia degalų siurblį, kad pagerėtų variklio užvedimo galimybė. Jei ECM gauna variklio greičio signalą iš alkūninio veleno padėties jutiklio (POS) ir paskirstymo veleno padėties jutiklio (PHASE), ji žino, kad variklis sukasi, ir sukelia siurblio veikimą. Jei variklio sūkių dažnio signalas negaunamas įjungus uždegimo jungiklį, variklis sustoja. ECM sustabdo siurblio veikimą ir neleidžia iškrauti akumuliatorių, taip padidindamas saugumą. ECM tiesiogiai nevaldo kuro siurblio. Jis valdo ON / OFF degalų siurblio relę, kuri savo ruožtu valdo kuro siurblį. “ Taigi, ką reiškia tai, kad turite patikrinti savo siurblį, relę po jos, POS ir paskirstymo veleno padėties jutiklį, taip pat visus laidus tarp jų. Tada, jei vis tiek nerasta klaidos, turite patikrinti ECM.
Nesiųsdamas laukinių žąsų gaudyklės, rekomenduoju patikrinti kuro siurblio saugiklį (žr. Paveikslėlį, ar nėra atplėšimo).
Kita yra kuro siurblio relė
BANDYMO DALIS
KURO SIURBLIO RELĖ
BŪKLĖ
ar galite pagaląsti keraminį peilį
Užvedimo jungiklis: ON (variklis sustabdytas)
Naudodami CONSULT-II įjunkite kuro siurblio relę „ON“ ir „OFF“ ir klausykite veikiančio garso
SPRENDIMAS
Kuro siurblio relė skleidžia darbo garsą.
PATIKRINKITE PATIKRINIMĄ (APSAUGOS TEISĖ
Diržai ir jungtys
Kuro siurblio relė
Relė įmontuota į IPDM E / R
Komentarai:
Patikrintas saugiklis, ar gerai, pakeista relė, niekas nepakeitė siurblio, niekas negavo kodo 0702 ir 1574, bet automobilis vis tiek važiavo. Kai aš jį išjungsiu ir vėl grįšiu, 1574 problema išnyks, ar tu manai, kad šie kodai turi nieko bendro su degalais, nes jis prasideda, jei aš purškiu pradinį skysčio
@edwad tas pats automobilis? Ta pati problema? Tas pats variklis? Pateikite mums šiek tiek daugiau informacijos.
Oldturkey,
Turiu tą pačią problemą su 2006 m. „Nissan Altima 2.5 S“, išskyrus tai, kad ji yra su pertrūkiais. Kartais prasideda, kartais ne. Aš linkstu pakeisti „Crank & CAM“ jutiklius, perskaičiusi tai, ką parašėte.
Sakyčiau, alkūninio kampo jutiklis.
Turiu panašią problemą dėl 2004 m. „Nissan Sentra 1.8L“ automobilio sukimo, bet įprasta užvesti, mesti į jį šiek tiek pradinio skysčio ir jis prasideda kartais, bet ne visada. Ištraukta kuro linija prie ugnies sienos ir kuras išteka, bet atrodo silpnas. Išbandžiau 2 kuro siurblius, kuro siurblio relę, kištukus, ritinius, švaistiklio ir paskirstymo veleno jutiklius - visa kita veikianti sentra ir net ecm, ir vis tiek nieko?
 | Atstovas: 2.4k |
Geriausias atsakymas yra tas, jei negirdite degalų siurblio pirminio įjungimo. Tada įtarkite netinkamą saugiklį ar siurblį. Patikrinkite saugiklių dėžutę automobilyje arba po variklio dangčiu (gaubtu). Jei saugiklis yra geras, tikėtina, kad jūsų siurblys yra blogas.
Tai gali būti tik vienas iš 3 dalykų - kuras, oras ar kibirkštis!
Oras nėra problema, tikriausiai ne kibirkštis. Jei tai automobilis, įpurškiamas degalais, įjunkite raktą taip, kaip jį užpildytumėte, tada išjunkite. spragtelėkite veržlę ant kuro žarnos prie kuro bėgelio, pradėkite ją atsegti, jei neišeina kuro. Blogas siurblys, jei degalai išsiskiria, bet nėra slėgio, kaip turėtų būti, blogas siurblys. Pakeiskite siurblį. Jei degalai išsiskiria slėgiu, priveržkite veržlę. Įjunkite degimą, kaip ir siurblį, tada vėl išjunkite.
Palaukite dešimt - 15 minučių. Tada dar kartą nulaužkite tą veržlę, vis tiek turėtų būti slėgis, jei ne blogas siurblys.
Jei yra slėgis, tada jūsų siurblys yra išeitis arba tiesiog tyli. Patikrinkite kuro filtrą, jis gali būti užsikimšęs, pakeiskite jį ir pabandykite užvesti, jei jis užvedamas. Vis tiek užsisakyčiau naują siurblį. Jei neprasideda, blogas siurblys.
Komentarai:
Ware yra pilnas filtras, esantis 2000qwest mini van gxe
kaip atnaujinti xbox 360 kietąjį diską
 | Rep: 601 |
Yra tiek daug žmonių, kurie padeda patirti patirtį ir mėtyti detales į savo automobilius. Pradėkite nuo realaus pasaulio kiemo mechaniko diagnozės be nuskaitymo įrankio ir be jokios patirties. Ar galite paleisti maitinimą, 12 voltų iki jungties atgal prie kuro siurblio (žinoma, teisinga viela) ir sužinoti, ar jis veiks, ir užvesti automobilį. Grįšime atgal į kuro siurblio relę, nes kompiuteris valdo įvestį į relę, nes kompiuteris taip pat turi pamatyti tam tikrus daiktus, kad veiktų prieš paleidžiant automobilį, sakote, jei purškiate tam tikros formos degalus, variklį prasidės, tai nurodo su degalais susijusią problemą. Ar bandydami užvesti automobilį turite voltų matuoklį, kad patikrintumėte, ar nėra kuro ir siurblio jungties galios?
 | Rep: 25 |
Aš nesu įsitikinęs, ar 2002 m., Bet ir 1999 m., Taip pat yra uždegimo relė, kuri yra už radijo stoties, pritvirtintos prie grindų lentos, jei gulite pro šalį ir žiūrite už radijo, galite ją pamatyti, bet prie jos gana sunku patekti . Įžeminkite bandymo lemputę ir įkiškite raktą į padėties zondą 4 kontaktų jungtys, o degalų siurblys turėtų veikti, jei taip pakeisite šią relę ir jums turėtų būti gerai. Ps ... ši relė valdo platintojo ugnį, taip pat kuro siurblį, taigi, jei jis neturi kibirkšties ar kuro, tai būtų pirmasis mano spėjimas. Tikiuosi, kad tai padės
 | Rep: 13 |
Gerai, aš mačiau tai vėl ir vėl, ir visi visada meta dalis į problemą be beldimo wtf vyksta tikrai, pasukite raktą į padėtį, ar vagystės lemputė mirksi? BINGO !!! VAGYBOS REŽIMUJE NEGAUSITE DEGALŲ, KODĖL YOH GAVO KREMPĖLĖS, BET NĖRA PRADĖTI !!! deja, jūsų automobilis arba pamiršo raktą, arba pats raktas padarė žalą bet kuriuo atveju, tiesiog išmokite raktą, padėkite jį į padėtį ir palikite jį maždaug 15 minučių arba gaukite naują raktą ir užprogramuokite, YW
Komentarai:
Tu vyras. Tai išsprendė!
Kokį kodą tai ištrauks. Aš tiesiog įdomu, o kaip priversti savo automobilį vėl išmokti raktą?
| | Rep: 1 |
Pirmiausia patikrinkite visą akumuliatoriaus energiją. Testas, akumuliatorius. Jei bandymo rezultatai sako, kad akumuliatorius yra: gerai, tada pasukite variklį ir laikykite nuspaudę dujų pedalą. Jei automobilis vis tiek neužsiveda, apžiūrėkite saugiklius. Sutelkite dėmesį į kuro siurblio sritis.
Komentarai:
Turiu problemų dėl to, kad mano maksimumas neprasideda. Jis sukasi ir prasideda po truputį, ir aš manau, kad laikydami nuspaudę arba pumpuodami dujų pedalą, galite jį paleisti. Pastebėjau, kad minėjote laikyti dujų pedalą, todėl man kilo klausimas, ar galėtumėte žinoti, iš kur gali kilti problema, jei paspaudus pedalą būtų galima užvesti variklį?
kai laikau degalų pedalą ir užvedu automobilį, reikia daugiau slėgio ir bandyti užvesti, o po kurio laiko jis užveda, tada automobilyje per visą dieną nekilo jokių problemų.
Aš turėjau problemų su savo automobiliu „Nissan“ saulėtas mėlynas paukštis, kuriame nėra kibirkščių, einančių per žvakes
Kaip jūs tai išsprendėte, aš turiu tą patį automobilį ir problemą
| | Rep: 1 |
Pakeiskite alkūninio daviklio jutiklį
Komentarai:
Švaistiklio jutiklis jį pakeičia
galaktika s6 aktyvus SD kortelės lizdas, kaip atidaryti
Aš nieko nekeičiau
Taip pat kumšteliniai jutikliai degalų pumpuoja visas uždegimo rites ir kištukus
 | Rep: 1 |
Ačiū už pagalbą. Teko pakeisti kuro siurblį.
 | Rep: 1 |
Manau, kad tai kuro slėgio reguliatorius, o ne siurblys, relė ar saugiklis ...
Komentarai:
Turiu 1994 m. „Nissan Altima“ ir įdėjau visas naujas dalis, įskaitant naują kuro siurblį, kuro filtrą, žvakes ir altinatorių, ir noriu pradėti PAGALBĄ.!
 | Rep: 1 |
Ačiū, pranešiu savo draugui, kai jis grįš prie jo dirbti
 | Rep: 1 |
Man vis kibirkštis ir nėra kuro. Siurblys ir filtras yra geri, o aš neturiu pagrindinio žibinto
Komentarai:
O degalų bėgiuose slėgis yra geras
 | Rep: 1 |
Turiu 2003 m. „Nissan slAtima 3.5 v6“, kuris netektų „powerr“, net kai vairuosiu kelias dienas, jis prasidės šuoliu. Išvaliau masės jutiklį ir bandžiau jį įjungti, bet jis neprasidėjo. Jis norėjo, bet to nepadarė. Mano draugas įdėjo išbandyti skaitytuvą, nes aš atgal 02 jutiklis. Ar kas nors gali man padėti, ką aš galiu padaryti. Imk moteris, kurios nelabai žino. Ačiū
mitchell1
