„Chevrolet“
Rep: 1
Paskelbta: 2015 09 13
Užvedimo rakto mechanizmas neišsijungia ir neatleidžia. Aš pašalinau saugiklį, kad ją išjungčiau ... Jis įstrigo „įjungtas“. Atrodo, kad vairo pasukimas palengvina fiksavimą.
Bet kokie pasiūlymai būtų vertinami
Skotas
Komentarai:
Įjunkite 88 gmc sunkvežimio raktą, kuris yra įjungtas, ir neišeis išbandyti visiško atjungto akumuliatoriaus, kad įjungtumėte maitinimą
Man nutiko tas pats, man pasisekė pasukti raktą iš dalies į pradinę padėtį atgal. nuolatinis sprendimas yra naujas uždegimo cilindras
3 atsakymai
 | Rep: 35 |
Priklausomai nuo metų, šalia raktų skylės yra nedidelė skylė, į kurią įklijuosite segtuką. Įkišus spaustuką ir pasukus spynos komplektą į priedą, bus galima nuimti visą spynos rinkinį.
Komentarai:
Tada raktą galite išstumti iš užrakto galinės pusės.
| | Rep: 1 |
Kai kurie seni automobiliai su raktu ant vairo kolonėlės „užrakindavo“ raktą, jei ratai pasisukdavo į kairę arba į dešinę, pavyzdžiui, statant lygiagrečiai. Jūs turėjote stipriai traukti vairą priešinga kryptimi, tuo pačiu sukdami uždegimą.
Komentarai:
„moto x 2nd gen“ stiklo pakeitimas
Turėkite 88 gmc sunkvežimio ratus tiesiai ir pasukite, o raktas neišsijungs
 | Rep: 1 |
Daryk taip, kaip tau patarė Frankie, prieš kelerius metus turėjau tą pačią problemą ir tai padarė apgaulę.
Komentarai:
Mano „naujas“ 88 GMC C1500 ką tik pradėjo tai daryti. Ar vairo gysla veiks amžinai, ar man reikia pakeisti uždegimą ar ...?
Kaip pataisyti, kad 1998 m. „Silverado c1500“ turi sukti ratą, kurį sunku iš kairės apversti raktą ir girdint paspaudimus
pakartotinai naudoti
