1998-2002 m. „Honda Accord“
Rep: 37
Paskelbta: 2019-12-03
2000 m. „Honda Accord 2.3L LX“ sedanas su 199 500 mylių
„My Mode Control“ variklis įstrigo 1 režimu ir pūtė man veidą. Pasirinkus kitą režimą, variklis skleidžia spragtelėjimą. Čia yra nuoroda į mano sukurtą vaizdo įrašą apie tai, kas vyksta: https: //photos.google.com/share/AF1QipNg ...
Ši nuoroda puikiai paaiškina, kur yra variklis: https: //www.youtube.com/watch? v = CjclEh9p ...
Nuėmiau ir atidariau variklį, kad išvalyčiau kontaktus ir užtepčiau dielektrinio tepalo, kaip parodyta šiame vaizdo įraše: https: //www.youtube.com/watch? v = jWcWUlbk ...
Ar kas nors spėja, kas gali sukelti šią problemą? Variklį reikia pakeisti? Kur nors įstrigo / įstrigo durys?
Negalėjau rasti JOKIŲ variklių pakeitimų iš „O’riellys“, „AutoZone“, „AdvancedAutoParts“, „RockAuto“ ar pan. Radau variklį iš „Honda“, bet tai 205 USD. Tačiau „Ebay“ juos panaudojo už 50 USD.
Iš anksto dėkoju už pagalbą!
ATNAUJINTI:
SUTINKTA: Pakeistas kintamosios srovės šildytuvo valdymo modulis („Honda“ dalies Nr .: 79600-S84-A01ZA)
Prieš 5 metus dingo mano kintamosios srovės šildytuvo valdymo modulis. Norėdami tai išspręsti, perėjau teigiamą C1 pusę į 78dl05 įvesties koją:
https: //www.driveaccord.net/threads/heat ...
Prieš porą dienų mano kintamosios srovės šildytuvo valdymo modulis vėl užgeso (nebuvo įjungta jokių lempučių, jokio atsakymo). Pardavėjas norėjo apie 300 USD už dalį. „Ebay“ juos panaudojo maždaug už 90 USD. Patikrinau savo vietinį traukos elementą ir pamačiau, kad per pastarąsias porą savaičių buvo atvežta 2 2000 „Honda Accord“. Patikrinęs apie 6 automobilius kieme radau automobilį, kuriame aiškiai nebuvo įdiegtas originalus valdymo modulis. Plastikas buvo baltai baltas, palyginti su mano originalu, kurio spalva buvo geltona. Ir jis jautėsi tvirtesnis. Geriausia, kad „pull-a-part“ man už dalį sumokėjo 17,61 USD!
Pakeitus kintamosios srovės šildytuvo valdymo modulį, išspręsta mano durų mišinio problema ir kintamosios srovės šildytuvo valdymo modulio problema už 17,61 USD!
Komentarai:
@ oldturkey03 Ar tai, ką turite patirties?
2 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 316,1 tūkst |
Sveiki @parkeris_ ,
Nematau to gerai, bet atrodo, kad kai kuriuose kontaktų sąrankoje buvo (vis dar yra) lankas.
Ar kontaktai vis dar tokie, kaip parodyta paveikslėlyje, ar švarūs, kaip matote jūsų susietame vaizdo įraše?
Jei jie vis dar yra tokie, kaip parodyta 2-ame paveikslėlyje, kontaktų rinkinys (pavaizduotas paveikslėlyje nuo nuotraukos apačios į viršų) buvo „sujungtas“ ir juos reikia atsargiai atskirti (galbūt metalinė nagų dildė) ir išvalyti taip, kad tarp jų nebūtų ryšio (šiaip ar taip, sudegusiame gale)
Taip pat baigę valyti, įsitikinkite, kad yra pakankamas kontaktinis „slėgis“, šiek tiek sulenkdami kontaktus į viršų, kad pakeisdami dangtelį jie darytų spaudimą jų poravimosi kontaktui, taip užtikrindami gerą sujungimą.
Čia yra vaizdas, parodantis, kur turiu omenyje.
(spustelėkite, norėdami padidinti, kad būtų geriau žiūrima)
Komentarai:
Ačiū @jayeff už atsakymą. Aš švelniai nuvaliau kontaktų viršų, kad pašalintų tamsios spalvos riebalus, tačiau nevaliau po kontaktais ar tarp jų. Šiąnakt gausiu kelis patarimus ir žvejybos liniją, kad įsitikinčiau, jog pašalintas juodas gunkas. Tikiuosi, kad tai yra mano problema, ir aš po to paskelbsiu savo atsakymą. Dėkoju!
@jayeff Aš „siūlus“ paėmiau nuo visų kontaktų iki juodo tepalo, kol jie atrodys kaip nauji. Vis nepasisekė. Turite kitų idėjų?
Sveiki @parkeris_ ,
Galiu tik pasiūlyti, kad jūs įsitikintumėte, jog kontaktai palaiko gerą kontaktą su kontaktinėmis juostomis, kurios yra suskirstytos taip, kad „pakeltų“ variklį į kitą (arba ankstesnę padėtį). vėl uždėtas ant juostelių, prispaudžia kontaktus.
Keičiant viršutinę dalį, įsitikinkite, kad kontaktinės juostelės liečia mažiausiai 2 kontaktus. Arčiausiai centro esanti juosta atrodo taip, kad ji visą laiką liečiasi, o kitos, skaičiuojamos, suteikia judėjimą į kitą padėtį (arba atgal į ankstesnį).
Aš manau, kad šios juostos taip pat yra švarios ir ryškios ir visiškai nesulaužytos -)
Taip pat galite pabandyti švelniai pasukti variklio pavarų ratą ranka, kad įsitikintumėte, ar variklis apskritai sukasi. Būkite labai švelnus, nes nežinau, ar tai žingsninis variklis, ar ne.
>>>>>>>>> Neverskite jo, jei jis nenori pasisukti.<<<<<<<<<<<<<<
kaip rasti kokį nešiojamąjį kompiuterį turiu
Jei galite pasukti variklį, (prisiminkite pagrindinių pavarų ratų padėtį, nes nenorite jų išstumti iš vietos, kai vėl jį sujungiate - pažymėkite juos kažkaip pagal pradinę padėtį), tada pabandykite:
1. Patikrinkite, ar kitos dvi pavaros, pavaizduotos paveikslėlyje, sklandžiai sukasi mažiausiai 1/2 viso apsisukimo, pirmiausia sukant variklio pavarą į vieną pusę, tada atgal į kitą pusę, imituojant krypties atvarto judėjimą pirmuoju būdu ir tada vėl atgal
2. jį sumontavus ir pavaras peržengus į skirtingas pozicijas, kad atsirastų skirtingi kontaktai, galite pabandyti naudoti omometrą, kad patikrintumėte, ar per variklį nenutrūkstama jungties kaiščių, t. Bus bandymai ir klaidos, jei norite sužinoti, ar yra kelias, bet galbūt galėsite tai išspręsti.
Ačiū už atsakymą @jayeff . Kontaktai yra puikios būklės, todėl aš juos šiek tiek sulenkiau į viršų, kad būtų užtikrintas geras kontaktas su juostelėmis. Patikrinau, ar kitos pavaros sukasi sklandžiai. Kai tik yra galimybė, variklis ir toliau sukasi.
Aš neužtikrinau, kad kontaktai paliečia bent 2 juostas viršuje, kai dedu viršų žemyn.
Taigi, aš tikiu, kad mano problema yra nustatyti viršutinę apačią teisingoje padėtyje, arba mano problema nėra šis surinkimas.
Pabandysiu įvairiais būdais nustatyti viršuje žemyn ir atsakyti dar kartą.
@jayeff Aš įsigijau naudotą variklį iš „Ebay“ ir jį prijungiau. Tas pats klausimas. Aš galiu rankiniu būdu perkelti duris, kurias turėtų judėti variklis, ir nerandu jokio pasipriešinimo (kiek durys įstrigo). Grįšiu naudotą detalę ir visam atvejui įsigysiu kitą.
Šiuo metu (kuris galų gale bus nuolatinis taisymas), naudodamas ranką galiu rankiniu būdu perkelti svirtį, kad atidarytumėte skirtingas duris, kad galėčiau valdyti, kur ji išpučia. Aš gyvenu Luizianoje, todėl tiesiog palieku pūsti ant veido.
 | Rep: 79 |
Turite pakeisti režimo valdymo variklį.
Komentarai:
Man sunku rasti pakaitalą (ne 200 JAV dolerių iš „Honda“), be to, kad naudotas iš „Ebay“. Ar galėtumėte pasiūlyti, kur dar galėčiau ieškoti dalies?
Parkeris
