2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 73
Paskelbta: 2011 10 24
2002 m. „Dodge Cravan“ nustojo važiuoti dideliu greičiu. Veikia visi prietaisų žibintai. Nešviečia tarnybinio variklio lemputė. Pasukus raktą, prietaiso lemputės užgęsta ir prie saugiklių dėžės vos spusteli. akumuliatorius įkrautas, o gnybtai švarūs. Laidai prie saugiklių dėžutės ir kompiuteris patikrintas. Saugiklių dėžutė ir kompiuteris pakeisti veikiančiais. Kokiu nors ideju?
Komentarai:
Dėl šios klaidos pakeitėte saugiklių dėžutę ir kompiuterį?
Aš turėjau „Dodge Caravan“ ir „Chrysler Cirrus“ ... abi problemos, kurias turėjau šiose transporto priemonėse, buvo tos pačios. Transmisijos ir išmetimai. Geriausia lažintis pirmiausia. Daugiau niekada nepirksiu prekės ženklo. O ... Aš taip pat važiavau į „Chrysler“ ir „Dodge“ prekių ženklus, kad galėčiau pristatyti, o jo transporto priemonės taip pat vis gedo visoje valstybėje. Išbandykite „Chevrolet“ ar „Ford“.
Norėčiau įsikišti, jei tai gerai? Pirma, kur buvo kompiuteris? Už priekinio buferio dangčio ar po gaubtu arti radiatoriaus atramos? Starterio relę galima pakeisti oro kondicionieriaus kompresoriaus relė. Ar bandei tai? Spustelėjimas gali būti asd relė arba starterio relė. Jie abu turėtų tinkamai dirbti, kad galėtų važiuoti, tačiau starterio relė turi veikti, kad ji apsivertų. Patikrinkite. Jie yra paženklinti, tai turėtų būti lengvas testas.
Norėčiau pridurti, bet nesu tikras, ar tai padės visiems. Aš gavau karavaną, kuris neprasidėjo, ir atrodė, kad tai yra saugumo sistema. „Youtube“ radau vaizdo įrašą, kuriame laidai laiduose tirpsta kartu. jie nebuvo ištirpę kartu, bet pradėjo ir aš juos ištraukiau. kur yra laidai. jei pažvelgsite už uždegimo ritės. galite sekti laidų diržus ir pamatysite vielos dangtį, kuris labiau panašus į „Velcro“ dangtelį, o ne į juostą. Aš nuėmiau „Velcro“ dangtelį ir ištraukiau laidus, o automobilis užvedė, ir manau, kad reiks atskirai užklijuoti laidus, kad įsitikinčiau, jog jie vėl nesusilies. Tikiuosi tai padės. už tai, ką prekybininkas nori apmokestinti, ir niekada to neranda. nešvaistyk savo pinigų, nebent jie gali pasakyti, kokia yra ši problema. kodėl jie neturi biuletenio apie tai, kaip šie laidai ištirpsta, man nėra. jiems reikia prisiminti šią problemą ir tiesiog pakeisti dangtelį arba kitaip juos užklijuoti
Aš pamiršau šį įrašą, atsiprašau, kad neatnaujinau anksčiau. problema buvo blogas laidas po akumuliatoriaus dėklu. šiek tiek užtruko, kol kita parduotuvė rado laidą, o tada paėmė mažiau nei 5 dolerius, kad sutvarkytų jungtis iš to, ką man pasakė savininkas. norėčiau, kad galėčiau daugiau ištirti, bet ponia visą laiką vairuoja. atrodo, kad buvo keletas šių mikroautobusų atšaukimų dėl laidų. todėl paskambinkite pardavėjams, kad sužinotumėte, ar jūsų buvo atšaukta.
10 atsakymų
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 670,5 tūkst |
Prietaiso lemputės užgęsta, o spustelėjus saugiklių dėžutę, manau, kad tai yra relės arba starterio problema.
Starterio relės testo atlikimas.
(3) Vizualiai patikrinkite starterio / starterio solenoidą, ar jame nėra korozijos, atsilaisvinusių jungčių ar sugedusių laidų.
(4) Suraskite ir išimkite starterio relę iš maitinimo paskirstymo centro (PDC). Peržiūrėkite relės identifikavimą ir vietą PDC etiketėje.
(5) Prijunkite nuotolinį starterio jungiklį arba jungiklio laidą tarp nuotolinio akumuliatoriaus teigiamo stulpelio ir starterio relės jungties 87 gnybto.
a) Jei variklis sukasi, starterio / starterio solenoidas yra geras. Eikite į starterio relės testą.
b) Jei variklis nesuka alkūninių ar elektromagnetinių pokalbių, patikrinkite laidus ir jungtis nuo starterio relės iki starterio solenoido ir nuo akumuliatoriaus teigiamo gnybto iki starterio stulpelio, ar jose nėra laisvų ar korozinių jungčių.
Ypač starterio gnybtuose.
c) Pakartokite bandymą. Jei vis tiek nepavyksta tinkamai sukti variklio, bėda yra starteryje arba prie starterio sumontuotame solenoide ir pakeiskite starterį. Patikrinkite žiedinio krumpliaračio dantis.
STARTERIO RELĖ
ĮSPĖJIMAS: PATIKRINKITE, UŽTIKRINKITE, KAD PAVARŲ PERDAVIMAS PARKOJE / NEUTRALIOJE POZICIJOJE TAIKOMU STOVĖJIMO STABDŽIU. TAI GALI BŪTI ASMENINĖS ŽALOS AR MIRČIO REZULTATAI.
RELĖS TESTAS
Starterio relė yra variklio skyriaus galios paskirstymo centre (PDC). Peržiūrėkite relės identifikavimą ir vietą PDC etiketėje.
Pašalinkite starterio relę iš PDC, kaip aprašyta šioje grupėje, kad atliktumėte šiuos bandymus:
(1) Išjungtos padėties relės tarp 87A ir 30 gnybtų turėtų būti tęstinumas, o tarp 87 ir 30 gnybtų neturi būti tęstinumo. Jei gerai, pereikite prie 2 žingsnio. Jei ne gerai, pakeiskite sugedusią relę.
(2) Atsparumas tarp gnybtų 85 ir 86 (elektromagnetas)
turėtų būti 75 ± 5 omai. Jei gerai, eikite į veiksmą
3. Jei ne taip, pakeiskite sugedusią relę.
(3) Prijunkite akumuliatoriaus B + laidą prie gnybtų 85 ir įžeminimo laidą prie gnybto 86, kad įjungtumėte relę. Relė turėtų spragtelėti. Taip pat patikrinkite, ar nėra tęstinumo tarp 30 ir 87 gnybtų ir ar nėra tęstinumo tarp 87A ir 30 gnybtų. Jei gerai, žiūrėkite relės grandinės bandymo procedūrą. Jei ne, pakeiskite sugedusią relę “
Tikiuosi, kad tai padės jums pradėti. Galite atsisiųsti aptarnavimo vadovą iš čia Sėkmės.
Komentarai:
Manasis daro tą patį ir tai nėra starteris ar estafetė. Tikrino abu ne kartą. Taip pat patikrinome uždegimo jungiklį. Manoji tiesiog nesuko, kai patekau į ją iš parduotuvės. Kokiu nors ideju? Aš auklėju ir man labai reikia mano furgono. Dėkoju
„Samsung“ televizoriaus paveikslėlis netinka ekranui
Mano žmonos 2001 m. „Dodge Grand Caravan“ tai padarė, bet tai buvo „bloga baterija“, kuri būtų atspėjusi .....
Pabandykite jį pastatyti neutraliai, kai jis prasidėjo, ir po to parke
Jei esate langas, maitinkite be variklio, tai užvedimo užvedimo jungiklis yra už pagrindinio uždegimo
Kartais velenas gali sugadinti „Google“.
SWAG yra priekabos (ir daugumos automobilių) užfiksuotas užrakto jungiklis, jei tai nepavyksta įjungti BINGO tiksliai to, ką patyrėte. Ir taip, aš tiesiog tamsią ir audringą naktį buvau paliktas kitoje Rytų Jėzaus pusėje (mieste Alabamos BTW). FWIW jungiklis gali būti blogas arba neteisingas.
 | Repas: 97,2 tūkst |
Petras, Jei akumuliatoriaus / jungčių, saugiklių ir relių išvaizda yra gera, patikrinkite starterio jungtis ir vietas, kur neigiamas laidas pritvirtintas prie variklio / laikiklio, ar jie nėra laisvi / ar ne koroduoti. Jei viskas ten gerai atrodo, tikriausiai blogas starteris.
Komentarai:
Aš visa tai padariau. Ir pakeistas starteris, tai buvo gerai dieną, o dabar jis nebus paleistas iš naujo ...?
Jei jis prasidėjo įdėjus naują starterį, patikrinus akumuliatoriaus būklę ir visas jungtis, gali būti, kad gavote sugedusį naują starterį. Galbūt norėsite geros technikos. apžiūrėti, diagnozuoti ir įvertinti remontą.
Gali būti blogas įžeminimas arba blogas laidas po akumuliatoriaus dėklu
Paprastas netinkamo įžeminimo bandymas: naudokite pusę jungiklių laidų rinkinio tarp akumuliatoriaus įdėklo ir variklio bloko. Jei jis prasideda, turite blogą pagrindą tarp tešlos (neg) ir bloko. Ši problema neapsiriboja išsisukinėjimu.
Patikrinkite korpuso įžeminimą po akumuliatoriaus dėklu ir prie jo vedančius laidus. Kol baterija ir dėklas neveikia, tinkamas laikas išimti šalia esantį saugiklių ir relių dėžutę ir patikrinti, ar joje esančios jungtys nėra korozinės. Tai rečiau pasitaikanti problemos priežastis, tačiau sunkus darbas, kad ją pasiektume, jau atliktas,
Rep: 13
Paskelbta: 2016-11-26
Mano 2004 m. „Dodge Grand Caravan“ neapsivers. Pakeitė bateriją ir vis tiek neprasidėjo. Galų gale starterio solenoidinė viela yra laisva. Jei aš jį pakraipysiu, jis prasidės. Norite gauti pakaitinį laidą.
Komentarai:
Reikia pagalbos. Mano 1999 m. „Dodge“ karavanas turėjo perkaitimo problemų. Turėjau uždėti ventiliatorius perjungimo jungikliu. Vakar jis perkaito ir tiesiog mirė. Dabar bando suktis, bet ne. Pasirodė kodas p1491 ir p0420. Prašau padėti
Norėsite, kad kas nors suremontuotų laidus. Iš dalies ta viela yra laidų, turinčių didelės galios laidus, dalis, o detalės kaina ir darbo joms montuoti pakanka sumokėti už kelias dešimtis laidų.
Aš gavau „YouTube“ vaizdo įrašą „Abu mannocchi“ automobilyje, kuris neapsiverčia. Ar galėtumėte mane palaikyti, aš pakeičiau kuro generatoriaus kibirkščių ritinius, serpenteen diržo vandens siurblį. Automobilis mirė ant manęs, stumdamas į kalną. taip pat jaučiasi, kai stumiu koją ant silpnų dujų
@abumannocchi Aš klausausi, kaip tavo mikroautobusas suko. Turiu keletą klausimų, ar jums pritrūko aliejaus, ar per karščius? Ar jūsų katalizinis konverteris prijungtas. Tai, kaip jis vingiuoja, skamba sunkiai. Ar kada nors turėjote pasroviui esantį O2 jutiklio kodą ir nepakeitėte jutiklio. jei nepaisytumėte kodo ir toliau vairuotumėte, galėtumėte prijungti katę ir dabar turėti tiek daug priešinio slėgio, kad furgonas tiesiog negali užvesti. Galite pabandyti atjungti katę, kad sužinotumėte, ar ji prasidės be priešslėgio.
 | Rep: 73 |
gerai žmonės, tikiuosi, tai kai kuriems padės. turiu 2002 metų namelį. o kai bandžiau užvesti automobilį, suskambėjo signalizacija, o brūkšnys žibėjo kaip pašėlęs, o skelbimų relė spustelėjo be sustojimo. taigi, ieškojęs keliose vietose pagalbos. radau youtube video su ta pacia problema, kad laidai, esantys už uždegimo modulio, turi tašką, prie kurio patekti nėra lengva, o laidai ims tirpti kartu. ieškokite vielos, padengtos audiniu. jis turi velcro, jei tai padeda. nuimkite jį ir ištraukite laidus. jungčiai taip pat naudojau dielektrinius tepalus. Aš taip pat paėmiau uždegimo modulį, kad būtų lengviau, taip pat naudoju tepalą jungtyje. jis veikia dabar ir nėra pagalbos iš pardavėjo. jei laidai ištirptų, aš prieš juos uždengdamas atgal, laidus būčiau užklijuotas.
Komentarai:
Negaliu pasakyti, ar tai tik trolis. Automobilyje nėra „uždegimo modulio“, nėra skelbimų relės, taip pat nėra jokių „Velcro“. Galiu spėti, kad skelbimų relė reiškia automatinę išjungimo (ASD) relę. Galiu spėti, kad tai susiję su kažkuo, padengtu viniliniu audiniu, tačiau kiekviename vielos ryšulyje, įvyniotame į padalytą staklių apvalkalą, abiejuose galuose yra juoda vinilo danga padengta audinio juosta ir kiekviena Wye (Y). Moduliui OP gali reikšti uždegimo jungiklį, jėgos pavaros valdymo modulį (PCM), uždegimo ritę (-es) arba beveik bet kurį kitą komponentą. Aš suprantu, kad OP turėjo trumpą jungimą, kuris tam tikroje grandinėje tempė įtampą žemyn, tada relė atidaro pjovimo galią, o esant didesnei įtampai, relė vėl užsidaro. Yra 3 relės, kurios gali plepėti starto metu, ir nėra jokios priežasties tikėtis, kad postas nenurodė plepančios. Beveik kiekviena transporto priemonės grandinė gali sukelti šiuos simptomus. Dažniausia nurodyto simptomo priežastis yra korozija žemės taške po akumuliatoriaus dėklu.
 | Rep: 1 |
Mano aš atjungiau akumuliatorių, kurį prijungiau atgal automobilyje, net nespustelėsiu, aš pakeičiau starterį, tikrai vis tiek tas pats automobilis pradės praeiti iš posto į elektromagnetinį automobilį. Pradėkite gerai, taigi, jei norite qauik remonto, ištraukite laidą iš solenoidinio kūgio ir laidą iš postive Batrey ir įdėti stumti. Perjunkite į startą, bet jūs turite pasukti raktą į pradinę padėtį, arba automobilis nebus užvestas gerai, taigi, kaip jūs doitite, kol rasite remontą gerai, įjunkite raktą, kad pradėtumėte padėtį ir stumtumėte dugno automobilį eikite, kol rasite, kokia problema yra gerai
Komentarai:
Raktinis jungiklis valdo teigiamą akumuliatoriaus įtampą relės dėžutės paleidimo relės ritės gnybte 86. Jei taip neatsitiktų, PCM neleido automobiliui važiuoti. PCM valdo kito starto relės ritės galo įžeminimą 85 gnybte. PCM įžemina tą kaištį, jei
1) transmisija yra „Park“ arba „Neutral“, šis jungiklis priklauso nuo teisingo perjungimo laido reguliavimo ir nusidėvi. Sugedęs arba netinkamai sureguliuotas jungiklis gali veikti tinkamai „Neutral“.
2) variklio apsisukimų dažnis yra lygus nuliui arba netoli jo. Jei sugedo tiek alkūninio, tiek paskirstymo veleno jutikliai, PCM negali nustatyti variklio sūkių
3) belaidžio rakto saugumas buvo mažiau nei 6 kartus bandytas paleisti be tinkamo atsakymo iš rakto belaidžio saugumo.<6 starts and runs for 3 seconds.
Užvedimo relė gauna 12v ties 30 kaiščiu ir užsidaro 87 kaištį, prijungtą prie „solenoido“, sumontuoto ant starterio mazgo. Solenoido ritės įžeminimas apima laidus ir įžeminimo tašką po akumuliatoriaus dėklu.
neix, tai yra aktuali informacija. gyzweb29@gmail.com
 | Rep: 1 |
Mano 2002 m. „Dodge ram 1500 4.7“ spustelės, kai pasukus raktą užgęsta visi žibintai, kol atleisite raktą, mes patikrinome ir išvalėme visas jungtis, pakeitėme starterį ir akumuliatorių ir dar spustelėjome. Esu įstrigęs FL ir tikrai turiu grįžti namo į Ga. Bet kokių idėjų, ką turėčiau padaryti, kad ją sukčiau
Komentarai:
Pabandykite jį paleisti neutraliai, kad jis veiktų kelias sekundes, tada pastatykite jį į parką ir jis vėl pradės veikti
 | Rep: 1 |
Nežinote, ką daryti:
Turiu 2001 m. „Dodge“ karavaną, mirusį beveik prieš metus, nes neturėjau jo, Prieš pirkdamas.
Po to, kai man parodė, kad jis bėgo, kitą dieną buvo sunku apsiversti, jis jungėsi, bet neapsiverčia.
Po kelių savaičių mano tėtis užpurškė pradinio skysčio ir užsidegė. Dabar jis nebebus prijungtas, mes įdėjome 6 naujas baterijas ir nieko, jokių žiburių, jokio ryšio. Nežinau, ką daryti šiuo metu. Jau praėjo daugiau nei 7 mėnesiai, nes aš mačiau, kaip jis prasideda
Komentarai:
Jei „užsidegęs“ nėra pažodinis, tikriausiai problema yra ta, kad belaidis durų atidarytuvas ant rakto taip pat yra apsaugos sistemos dalis. tai leis jums pradėti 6 kartus ir išsijungti po 3 sekundžių, tada nebebus bandoma jo paleisti. Pakeiskite belaidžio durų atidarymo elemento ličio baterijas ir įsitikinkite, kad jos užrakina ir atrakina duris.
Dalis su 6 baterijomis, be žibintų ... rodo, kad naudojate šiukšlyno baterijas. Visi 6 galėjo būti mirę. Naudokite žinomą gerą akumuliatorių arba bent jau patikrinkite, ar 12v galia eina šokinėjant nuo važiuojančios transporto priemonės.
| | Rep: 1 |
Turiu 2002 metų „Dodge“ namelį, kuris sukasi, bet neužsiveda. Ką tik nusipirkau aukcione ir supratau, kad transporto priemonė turėjo sėdėti 2 metus, nebūdama įkalta ant lango žymių. Kai užšokau gaubtą, pastebėjau, kad trūksta EGR. Taip pat turėjau raktą „Chrysler“ atstovybėje ir jie man patarė, kad jo nereikia programuoti. Reikia pagalbos!
Komentarai:
Aš vairavau 2002 m. „Dodge Grand Caravan“, o Vanas ką tik mirė. Pabandykite pasukti raktą, kad jis neprasidėtų arba nepasuks. Įdėkite naują starterį į akumuliatoriaus gnybtus.
Ne, tai yra uždegimo starterio jungiklis, kurio dalis yra 20 USD, taip pat galima peršokti su paprastu perjungimo jungikliu
 | Rep: 1 |
Gerai, aš turiu 5 didelius karavanus ... Aš sustojau degalams. Pasukau raktą, bet nieko. Jokio paspaudimo ar bandymo pradėti. Patikrinau akumuliatorių, veikia žibintai, visi brūkšniniai žibintai užsidaro užrakintose durelėse, atrakinami. Išėmiau starterio relę ir perjungiau kintamosios srovės rele, nieko. Peršokau laidą nuo 30 kontaktų iki 87 kontaktų ... variklis apsisuka, bet nesisuks. Ar yra minčių?
Komentarai:
Norite pasakyti, kad švaistykite, bet neprasidėsite. Ar yra minčių? Nepirkite kito „Dodge“.
| | Rep: 1 |
2000 karavano pertraukiamojo užvedimo problema. .. Aš pakeičiau akumuliatoriaus gnybto jungtį iš teigiamos pusės ... 2 teigiami laidai atrodė gana rūdyti, kol neatskleidžiau izoliacijos ... laidai atrodo visiškai nauji ... atrodo, kad problema buvo išspręsta. ..
Dabar, jei galėčiau išspręsti problemą, kai reikia vairuoti surūdijusią seną transporto priemonę ...
Petras panabakeris
