1992–1999 „Chevrolet Tahoe“
Atstovas: 97
Paskelbta: 2011-08-02
Mano sunkvežimis šį rytą neprasidėtų. Jis apsivers ir elgsis taip, kaip suksis, bet ne. Taip nutiko anksčiau, ir aš išėmiau žvakes ir jas išvaliau bei išdžiovinau. Sunkvežimis važiavo dar maždaug savaitę, tada vėl kilo ta pati problema.
Komentarai:
Kokio dydžio variklį turite? Kokie tiksliai metai tai ir ar yra dar kas nenormalu? Bet kokie aptarnavimo kodai, t. Y. Patikrinkite variklio lemputę ir pan.?
Aš neturiu 1995 m. „Chevy Tahoe“, nieko blogo, kas kartas nuo karto, kai paliksiu jį, užsidega tikrinimo variklio lemputė, bet ji iškart dingsta, kai patikrini kodą, jis nieko nesako, kodėl jis man mirė viduryje vairavimo jis elgiasi taip, kaip nori suktis, bet neištraukia žvakių, išbandė degalų siurblys išbandė degalų slėgį, patikrinkite skirstytuvą ir relės viskas gerai įdėkite į jį naujas žvakes
97chevelet sunkvežimis, mes įdėjome naują kuro siurblį, ritės dėžę ir prietaisų skydelio lemputė toliau pučia, kai paspauskite smūgį
Aš gavau 1991 m. „Chevrolet“. Kairėje gale esanti žvakė vis išlenda. Ką man reikia daryti?
Sveiki, aš turiu 2000 metų Ford Focus. Žvakės yra šlapios ir jos neįsijungs
5 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 675,2 tūkst |
Išnagrinėjus uždegimo žvakių antgalius, jie gali daug sužinoti apie variklio sveikatą ir veikimą. Nuosėdų išvaizda ir spalva gali atskleisti kitas problemas, kurias gali tekti taisyti:
Įprastos nuosėdos šviesiai rudos arba įdegio spalvos.
Užterštas degalų žvakė Juodos purios anglies nuosėdos rodo per gausų kuro mišinį arba galbūt silpną kibirkštį. Patikrinkite, ar nėra užstrigusio droselio, sunkiojo ar netinkamai sureguliuoto karbiuratoriaus plūdės, nesandaraus adatinio vožtuvo karbiuratoriuje, nesandarių purkštukų, mažos ritės išėjimo ar didelio atsparumo kištuko laiduose.
uogienės tranzito mini pumpurai nesijungia
Šlapia žvakė Šlapia žvakė reiškia, kad žvakė neuždegė. Jei ne dėl variklio užtvindymo, problema gali būti netinkamas uždegimo laidas (per didelis pasipriešinimas, trumpas jungimas ar lankas). Bet drėgną užterštumą taip pat gali sukelti purvas ar drėgmė kištuko išorėje, kuri suteikia laidų kelią į žemę, arba vidinis keramikos izoliatoriaus įtrūkimas, sutrumpinantis kištuką į žemę.
Alyva užteršta žvakė Stiprios juodos nuosėdos, turinčios aliejų. Tai yra naftos patekimo į degimo kamerą rezultatas, tikriausiai praeinantis susidėvėjusių vožtuvų kreiptuvų, kreipiamųjų tarpiklių ar žiedų. Perjungimas į karštesnį kištuką gali šiek tiek pailginti kištuko tarnavimo laiką, tačiau tokiomis sąlygomis nė viena žvakė ilgai neišgyvens. Vienintelis nuolatinis vaistas nuo šios būklės yra išspręsti naftos vartojimo problemą.
Komentarai:
Ačiū, aš turėsiu savo mechaniką patikrinti tuos dalykus
Kai turite šlapias uždegimo žvakes, galite turėti prapūstą galvos tarpiklį. Tai sužinojau iš „YouTube“ vaizdo įrašo ir tai buvo tarpinė, kurią radiatoriaus skystis šiek tiek prasiskverbia į variklio alyvą, todėl automobilis neperkaista, galite tai išspręsti. problema, susijusi su „Blue Devil“ tarpiklio sandarikliu, tiesiog perskaitykite instrukcijas ir tai yra priežastis, kodėl iš išmetamųjų dujų susidaro balti dūmai, ir tai yra priežastis, kodėl jūsų žvakės yra šlapios įtrūkimai galvos tarpinėje
Štai kaip į variklio alyvą patenka antifrizas, o pro išmetimo vamzdį išsiskleidžia balti dūmai, jei galvos tarpinė buvo visiškai nulūžusi, o jūsų automobilis perkais, priežastis yra ne todėl, kad tai tik plyšys. Aš taip pat turėjau tą pačią problemą savo 2003 m. 9- 5 „Saab“ linijinis ir „Blue Devil“ tarpiklių sandariklis ištaisys problemą, kai išspręsite problemą, pakeiskite alyvą ir tepkite alyvą geriausiu sintetinės alyvos apdorojimo linija. Nesvarbu, ar jūsų automobilyje nėra sintetinės alyvos, suderinamas su visais tipais alyvos ieškoti „Blue Devil“ tarpiklių sandariklis taip pat ieško geriausios linijos alyvos apdorojimo ir šie produktai bus veiksmingi, jei galėtumėte atlikti nurodymus taip, kaip sakoma „Blue Devils“ garantuotai veiks, o „Bestline“ sustabdys trintį ir sustabdys jūsų variklį suklysti su šiais dviem produktais, jei tai darote tinkamai
 | Rep: 670,5 tūkst |
Nakeia Moss, tai gali būti beveik viskas ir iš čia bus sunku diagnozuoti. Tai gali būti oro įkrovos temperatūros jutiklis arba aušinimo skysčio temperatūros jutiklis, taip pat masės oro srauto matuoklis ir, žinoma, dangteliai ir rotorius. Tikriausiai nuečiau į vietą, kurioje galima atlikti diagnostiką. jie paprastai ima fiksuotą mokestį ir po to jūs (su tam tikru tikslumu) žinote, ką reikia taisyti. bent jau galite apsaugoti darbo jėgos išlaidas, priklausomai nuo to, kur esate. Tikiuosi tai padės. Sėkmės tau.
Komentarai:
Aš gavau „Jetta 4“ 1.6 2005 m. Modelį ir žvakę Nr. 4, sušlapusią alyvą ar kurą, kokia yra problema
Ačiū žmogui, labai naudinga
Aš turiu „Hyundai“ akcentą .... mano kištukai sušlapo su benzinu tik du kištukus, todėl noriu žinoti, ką turiu daryti
Mayer & Oldturkey03,
Ačiū, kad naudojote skyrybos ženklus ir didžiąsias raides, jei reikia. TAVO komentarus yra daug lengviau perskaityti ir greitai suprasti.
 | Rep: 13 |
Turiu 97 5.7 vortec „Chevy silverado“. Aš turiu 2 sugadintas žvakes su dujomis, mano kuro slėgis yra 45 arba šiek tiek didesnis, prikabinęs jį prie obd2 kodo, pasakiusio, kad atsitiktinai padaugėjo nesudegimo ir veikia iš vienos pusės. PAGALBA ?!
Komentarai:
Mano 98 daro tą patį. Ar ką nors supratai?
 | Rep: 1 |
Turiu 2006 m. „Ford Explorer“ ir mano problema yra ta, kad turėjau pakeisti droselio korpusą, tačiau mano droselio korpuso padėties jutiklis visiškai sugedo, todėl nežinau, kuria kryptimi eina mano laidai, mačiau tos pačios spalvos vaizdo įrašą laidai kaip mano, bet aš nežinau, ar jis sutampa su tuo pačiu. O naujojo padėties jutiklis
Komentarai:
nusipirkite „Haynes“ vadovą
 | Rep: 1 |
Turiu 1997 m. „Chevy Malibu“, „v6 want start“ yra šlapios uždegimo žvakės. Aš važiavau ir tai nutrūko?
Nakeia Moss
