2004-2009 „Volkswagen Golf“
Atstovas: 47
Paskelbta: 2018-05-26
radiatoriaus ventiliatorius neįsijungia, kol neįsijungiu kintamosios srovės.
Ar yra koks nors kitas radiatoriaus jutiklis, išskyrus aušinančio variklio jutiklį? ir kur yra
5 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | | Rep: 670,5 tūkst |
@saugiklių dėžė . skamba kaip blogas termojungiklis. Štai paaiškinimas, kodėl tai vyksta su AC: '
Elektrinio radiatoriaus aušinimo ventiliatoriaus mazgą valdo termojungiklis esantis radiatoriaus šone . Esant aukštesnei aušinimo skysčio temperatūrai, jungiklis užsidaro, kad įjungtų aušinimo ventiliatorius. Kiekvieną kartą, kai aušinimo skysčio temperatūra pakyla iki aukštesnės nei įprasta, ventiliatorius įsijungia ir tęsia darbą, kol aušinimo skysčio temperatūra taps normali. Transporto priemonėse su oro kondicionieriais kylantis šaltnešio slėgis taip pat įjungs aušinimo ventiliatorius.
Pridedami dokumentai parodys, kaip išbandyti jungiklį ir pan. Ventiliatorius ir termojungiklis.pdf
Komentarai:
tai ar man reikia pakeisti termostatą ar termostato jungiklį ARBA jie abu yra viena dalis?
Iš viso to, ką skaičiau internete apie problemą, su kuria susiduriu su šiuo automobiliu, ir dienas, kurias praleidau dirbdamas, ką tik radau šią informaciją savo planšetiniame kompiuteryje. Norėčiau, kad galėčiau tai rasti prieš kelias dienas. tai tik tai, ko ieskojau, niekur negalėjau gauti tiesaus atsakymo, kol to neradau. Labai ačiū.
Mano 2013 m. „Hyundai i10“ turi vieną ventiliatorių ir kiek matau vieną aušinimo skysčio temperatūros jutiklį. Pakeičiau vandens siurblį ir radiatorių bei aušinimo skysčio temperatūros jutiklį. Kai įjungiu kintamą srovę, ventiliatorius veikia ir palaiko automobilį. Kai radiatoriaus žarnų kintamosios srovės srovė po kurio laiko tampa tokia pati šiluma, o perpildymo rezervuaras pradeda virti ir ventiliatorius neįsijungia.
Bet koks prašau.
Ką sužinojote, kaip ją išspręsti, tai buvo tik gerbėjai
Aš turiu tą pačią problemą. Ventiliatorius neįsijungė, jei neįsijungsiu kintamosios srovės. Pakeičiau termostatą, temperatūros jutiklį ir radiatoriaus dangtelį. Vis tiek problema išlieka. Kažkas turėtų padėti.
 | Rep: 13 |
Ar patikrinote saugiklius juodoje dėžutėje, esančioje ant akumuliatoriaus. Tie plieniniai kaip saugikliai.
16 saugiklis prietaisų skydelio šone.
Atidarius dangtį, tai bus antrasis saugiklis iš viršaus kairėje.
https: //knigaproavto.ru/shemy/en/volkswa ...
Jis skirtas ventiliatoriaus moduliui. Kai įjungtas uždegimas ir jūs jį traukiate, ventiliatoriai turėtų įsijungti ir sukti lėtai.
Tiesioginį maitinimą taip pat galite įjungti ištraukę ventiliatoriaus kištukus ir įjungę jiems maitinimą bei įžeminimą. Greitas ir lėtas greitis, ventiliatorius turėtų pradėti suktis.
https: //forums.vwvortex.com/showthread.p ...
Komentarai:
Taip, saugikliai yra geri ant akumuliatoriaus ir ant šoninių vairuotojo durelių, kuriuos turiu, išbandyti ventiliatorius. Aš nusipirkau naują ventiliatorių, esantį kairėje pusėje, ir nusipirkau naują ventiliatoriaus modulį. Tiesiog pridėk, kad vakar ir vis tiek gerbėjai nesitęsė.
 | Atstovas: 1,6 tūkst |
Galbūt turite pradinį temperatūros jutiklį, dėl kurio ventiliatorius įsijungia, kai temperatūra pradeda kilti, todėl jutiklis gali būti sugedęs.
Tada įjungus A / C, temperatūra pakyla dar aukščiau, o tai suveikia kitą jutiklį.
Norėčiau ieškoti pradinio „žemos temperatūros“ jutiklio, kuris būtų sugedęs.
Komentarai:
mano Peugeot 206 ventiliatorius įsijungia tik tuo atveju, jei aš įjungiu oro kondicionierių, kitaip jis nebus (nepriklausomai nuo automobilio temperatūros)
Turiu tą pačią problemą, ar jūs ją išsprendėte
 | Rep: 601 |
Kintamosios srovės įjungimas automatiškai įjungia radiatorių ventiliatorius, karštus ar nekarštus. Kad kintamosios srovės kondensatorius galėtų atlikti savo darbą, jis turi išlikti kuo vėsesnis. Kalbant apie variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, jei aušinimo skystis nėra pakankamai karštas, kad įsijungtų ventiliatorius, tada ventiliatoriui dar nereikia ir nėra jokių problemų. Tiesiog variklis nėra pakankamai karštas, kad įjungtų aušinimo ventiliatorių, o lauke jis nėra pakankamai karštas, jūs vairuojate, kad per groteles tekėtų daug oro, kad viskas būtų vėsu be ventiliatoriaus pagalbos. Gali būti, kad neturite jokių problemų.
Komentarai:
Jūs be jokios abejonės esate genijus
mano 2013 m. „Nissan Altima“ kvepia taip, lyg jis būtų įkaitęs, bet mano matuoklis yra geras. mano gerbėjai nesiima be manęs įjungiant AC. Aš patikrinau žarnų tempą ir jų vertė yra 200,4, kai įjungiu kintamą srovę, kai abu ventiliatoriai įsijungia, o žarnos temperatūra nukrinta iki 174. ar tik aš ar kvapas kvepia kažkuo ne taip?
@ emmarea76 jis neperkaista ir skamba taip, lyg jis veiktų puikiai. Galite nutekėti skysčio, kuris gali sukelti tą kvapo karalių. Norėčiau patikrinti, ar nėra nuotėkio, ir išvalyti variklį bei variklio skyrių. Bet dar nėra tiek karšta, kad būtų galima įjungti ventiliatorius. Jie paprastai neįsijungia, kol jis nepasiekia 210–230 farenheito, atsižvelgiant į automobilio gamintoją ir modelį. Ventiliatoriai įsijungs bet kada, kai veiks jūsų kintamosios srovės kompresorius. Jame yra jutiklis, kuris nustato statomą slėgį.
vakarietiškas skaitmeninis mano pasas labai nerodomas
turiu 2010 m. „SS Camaro“, su šaltu varikliu įjungiami abu ventiliatoriai, jei turėčiau įjungtą atšildymą ar oro kondicionierių. Galiu išjungti įrenginį automobilio viduje veikiančiu varikliu, tačiau tai neišjungia ventiliatoriaus prie variklio, šiuo metu veikia abu ventiliatoriai. Vienintelis būdas pasiekti, kad abu ventiliatoriai, važiuojantys labai aukštu greičiu, priverstų automobilį nuskambėti taip, tarsi jo srovė greitai kiltų, yra išjungti variklį, išjungti automobilio viduje esantį ventiliatoriaus jungiklį ir paleisti iš naujo.
Mes pakeitėme tiek ventiliatoriaus reles, tiek temp jungiklį. Mes vis dar turime tą pačią problemą, bet koks patarimas šiuo metu būtų dėkingas.
 | Rep: 1 |
Aš gavau 2002 m. „Jetta“, o aušinimo ventiliatoriai neįsijungia. Pakeičiau vieną ventiliatorių, radiatorių, ventiliatoriaus modulį ir jutiklį, kuris eina ant radiatoriaus. Aš turėjau valdžią viskam. Dabar jokios galios. Mano saugikliai geri. Ar kas nors gali man padėti
Komentarai:
Ar variklyje yra šilumos jutiklis, siūlau tai patikrinti ir tai, ką šilumos matuoklis registruoja jūsų prietaisų skydelyje?
šiltai yossi
