2001–2007 m. „Ford Escape“
Rep: 25
Paskelbta: 2014 06 17
Kaip pakeisti kintamosios srovės kompresorių savo 2004 m. „Ford Escape“?
3 atsakymai
 | Rep: 37 |
„oldturkey03“ apėmė, jei galite visa tai sekti, atrodo, kad jis iš pateko iš „Ford“ parduotuvės vadovo. Jūs nesakote, kodėl keičiate kompresorių. Norėčiau pabrėžti slėgio sistemos saugos problemą. Norėdami tai padaryti pagal knygą, freonas turėtų būti užfiksuotas ir pakartotinai panaudotas, tačiau rinkoje yra tiek daug „pasidaryk pats“ savitarnos a / c remonto produktų ir tiek daug padirbtų freonų. Aš norėčiau pakeisti freoną naujomis dujomis ir tikiuosi, kad tai iš tikrųjų yra tikrasis Daiktai ir jei ne, tai bus bent jau to paties tipo!
Turite būti tikri, kad sistemoje nėra nuostolių. Jei kompresorius patyrė mechaninį gedimą, bet kurioje sistemos vietoje gali būti pasislėpę metalo gabalai, o paprasčiausiai praplovus sistemą, jų neišeis. Jums reikia sugadinti sistemą, kad, esant slėgiui, galėtumėte nuplauti skirtingas dalis abiem kryptimis. Jei imiklio / džiovyklos viduje esantis sausiklio maišelis sutrūkęs, visa sistema gali būti pilna mažų mažų dervos rutuliukų, galėjusių sukelti kompresoriaus gedimą, ir juos visus reikia pašalinti. Štai kodėl jums reikia pakeisti imtuvą / džiovyklę, kai tik atidarote sistemą.
Po valymo aš visada pridedu aukštą šoninį filtrą linijoje tarp kompresoriaus ir kondensatoriaus, kad užfiksuočiau likusius karoliukus. Šie filtrai yra nedideli ir nebrangūs, o daugelyje transporto priemonių yra daug vietos, kad būtų lengva ją rasti. Aš taip pat laikausi daugumos prietaisų šaldymo technikos pavyzdžių ir vakuuminiam siurbliui skiriu daug laiko, kad galėčiau atlikti visą drėgmę iš sistemos. Jiems neįprasta leisti vakuuminį siurblį veikti per naktį ar net 24 valandas ar ilgiau! kad įsitikintų, jog spėjo išvirti visą drėgmę. Mačiau, kad automobilių technikos specialistai tiesiog užpila naują alyvą ant oro kondicionavimo sistemos galo ir leidžia jai sėdėti ten, kol jie sujungs likusius komponentus, o tada 15–20 minučių paleiskite vakuuminį siurblį, prieš pridėdami freoną! Galiu jus patikinti, kad aliejus absorbavo daug drėgmės ir jį išvirti reikia daug ilgiau! Vėlgi man labiau patinka šaldymo technikos metodas. Jie vėl prijungia sistemą, tada ją išsiurbia vakuuminiu siurbliu. Leiskite jam sustoti tiek laiko, kiek jie gali, bet bent porą valandų, kad patikrintų, ar nėra nuotėkio sukeltų vakuumo nuostolių. Tada jie naudoja purkštuką ir leidžia aliejui įsiurbti aliejų į sistemą. Tokiu būdu aliejus veikia kuo mažiau atmosferos, kur sugeria drėgmę. Po to jie pradeda montuoti naują freoną prieš užvedant variklį, kad nereikėtų labai dažnai peršokti slėgio jungiklio.
Jei turite prieigą prie atkūrimo įrangos, kuri pašalina bet kokį užteršimą ir visą seną nešvarią suskaidytą alyvą iš freono, naudokite ją ir pakartotinai naudokite freoną. Jei abejojate dėl įrangos, turėsite nuspręsti, ar norėtumėte rizikuoti išleisti dujas į atmosferą ir turėti agentą iš EPA, einantį į jūsų parduotuvę ir sugaunant jus, ar uždususį nuo kvėpavimo užterštu oru, nes išleidote keletą mažai skardinių freono arba naudojant naują šaltnešį jūsų atstatytoje sistemoje.
 | Rep: 670,5 tūkst |
Norint atidaryti kintamosios srovės sistemą, reikia daug specialių įrankių, kad ji būtų iš tikrųjų sujungta ir tinkamai veiktų. Čia pateikiamos „Ford Escape“ instrukcijos
2,0 l variklis
ATSARGIAI
Prieš pradėdami šią procedūrą, perskaitykite šio skyriaus pradžioje pateiktas atsargumo priemones. A / C sistemą ar jos komponentus turėtų aptarnauti tik MVAC apmokytas, EPA sertifikuotas automobilių technikas.
ĮSPĖJIMAS
Jei norite užkirsti kelią šaltnešio sistemos užteršimui, jei montuojate naują oro kondicionavimo kompresorių, nes oro kondicionavimo kompresorius sugedo viduje, turite atlikti šias procedūras:
PASTABA
Remontuojant oro kondicionavimo sistemą, naujo siurbiamojo akumuliatoriaus montuoti nereikia, išskyrus atvejus, kai yra fizinių įrodymų, kad sistema užteršta dėl sugedusio oro kompresoriaus ar sugadino siurbimo akumuliatorių.
PASTABA
Jei yra A / C skalavimo skystis, atlikite oro kondicionavimo (A / C) sistemos skalavimo bendrąją procedūrą.
PASTABA
PASTABA: Jei kondicionieriaus skalavimo skysčio nėra, atlikite aušinimo sistemos filtravimą, laikydamiesi bendros oro kondicionavimo (A / C) komponentų montavimo procedūros.
Įdiekite naują oro kondicionieriaus garintuvo šerdį.
Nuimkite pavaros diržą.
Atjunkite oro kondicionieriaus sankabos lauko ritės elektrinę jungtį.
ĮSPĖJIMAS
Prijunkite visus prievadus, kad išvengtumėte nešvarumų ar drėgmės.
Išimkite oro kondicionavimo kolektoriaus ir vamzdžio surinkimo varžtą ir atjunkite oro kondicionavimo kolektoriaus ir vamzdžio mazgą.
Išimkite varžtus ir oro kompresorių.
Instaliuoti:
Diegimas yra atvirkštinė pašalinimo procedūrai, atkreipiant dėmesį į šiuos dalykus:
Priveržkite oro kompresoriaus varžtą iki 18 pėdų. (25 Nm).
Priveržkite oro kondicionieriaus kolektorių ir vamzdžio varžtą iki 18 pėdų. (25 Nm).
ar yra būdas atrakinti „icloud“
Tepkite naująjį oro kondicionierių kompresorių tinkamu kiekiu PAG kompresoriaus alyvos YN-12-C arba lygiavertės, atitinkančios „Ford“ specifikaciją WSH-M1C231-B.
Naujuosius oro kondicionavimo kolektoriaus O formos žiedų tarpiklius sutepkite PAG kompresoriaus alyva YN-12-C arba lygiaverte, atitinkančia „Ford“ specifikaciją WSH-M1C231-B.
Vandentiekio sandariklį su Teflon® D8AZ-19554-A arba lygiaverčiu, atitinkančiu „Ford“ specifikacijas WSK-M2G350-A2 ir ESR-M18P7-A, klijuokite klimato kolektoriaus ir vamzdžio surinkimo varžto sriegius.
2,3 l variklis
Išskyrus hibridą
ATSARGIAI
Prieš pradėdami šią procedūrą, perskaitykite šio skyriaus pradžioje pateiktas atsargumo priemones. A / C sistemą ar jos komponentus turėtų aptarnauti tik MVAC apmokytas, EPA sertifikuotas automobilių technikas.
ĮSPĖJIMAS
Jei montuojate naują oro kondicionieriaus kompresorių dėl vidinio senojo įrenginio gedimo, atlikite šias procedūras, kad pašalintumėte užterštumą iš oro kondicionavimo sistemos.
Jei yra kondicionieriaus skalavimo įranga, prieš montuodami naują oro kondicionavimo kompresorių, praplaukite oro kondicionavimo sistemą.
Jei nėra kondicionieriaus skalavimo įrangos, atlikę oro kondicionavimo sistemos filtravimą, sumontuokite naują oro kondicionavimo kompresorių.
Įdiekite naują garintuvo šerdies angą.
Įdėkite naują įsiurbimo akumuliatorių.
PASTABA
Remontuojant oro kondicionavimo sistemą nereikia įdėti naujo įsiurbimo akumuliatoriaus, išskyrus atvejus, kai yra fizinių įrodymų, kad sistema užteršta dėl sugedusio oro kompresoriaus arba sugadina siurbimo akumuliatorių.
Pakelkite ir saugiai palaikykite transporto priemonę.
šis priedas gali būti nepalaikomas „iPhone“
Susigrąžinkite A / C šaltnešį.
Nuimkite priedo pavaros diržą.
Atjunkite oro kondicionieriaus kompresoriaus elektrinę jungtį.
Atjunkite siurbimo akumuliatorių nuo kompresoriaus linijos.
Nuimkite siurbiamąjį akumuliatorių prie kompresoriaus linijos varžto.
Atjunkite kompresorių nuo kondensatoriaus išleidimo linijos.
Nuimkite kompresoriaus kondensatoriaus išleidimo linijos varžtą.
Nuimkite ir išmeskite sandarinimo žiedus.
Išimkite 3 varžtus ir oro kompresorių.
PASTABA
Naujus sandarinimo žiedo tarpiklius, suteptus švaria mineraline alyva, reikia sumontuoti prieš prijungiant bet kokią atjungtą oro kondicionavimo armatūrą.
Diegimas yra atvirkštinė pašalinimo procedūrai. Atkreipkite dėmesį į šias priveržimo specifikacijas:
Oro kondicionieriaus kompresoriaus tvirtinimo varžtai: 18 p. Lbs. (25 Nm)
Kompresoriaus-kondensatoriaus išleidimo linijos varžtas: (20 Nm)
Siurbimo akumuliatoriaus ir kompresoriaus linijos varžtas: 15 pėdų svarų. (20 Nm)
Jei nefiltruojate oro kondicionavimo sistemos, sutepkite aušalo sistemą tinkamu kiekiu švarios PAG alyvos.
Evakuuokite, patikrinkite nuotėkį ir įkraukite šaltnešio sistemą.
Hibridas
ATSARGIAI
Prieš pradėdami šią procedūrą, perskaitykite šio skyriaus pradžioje pateiktas atsargumo priemones. A / C sistemą ar jos komponentus turėtų aptarnauti tik MVAC apmokytas, EPA sertifikuotas automobilių technikas.
ĮSPĖJIMAS
Jei montuojate naują oro kondicionieriaus kompresorių dėl vidinio senojo įrenginio gedimo, atlikite šias procedūras, kad pašalintumėte užterštumą iš oro kondicionavimo sistemos.
Jei yra kondicionieriaus skalavimo įranga, prieš montuodami naują oro kondicionavimo kompresorių, praplaukite oro kondicionavimo sistemą. F
Jei nėra kondicionieriaus skalavimo įrangos, atlikę oro kondicionavimo sistemos filtravimą, sumontuokite naują oro kondicionavimo kompresorių.
Įdiekite naują garintuvo šerdies angą.
Sumontuokite naują keleivių zonos vožtuvą.
Įdėkite naują akumuliatoriaus zonos vožtuvą.
Sumontuokite naują termostatinį išsiplėtimo vožtuvą ir filtrą.
Įdėkite naują įsiurbimo akumuliatorių.
Pakelkite ir saugiai palaikykite transporto priemonę.
Surinkite šaltnešį.
Nuimkite pavaros diržą.
Nuimkite kompresoriaus kolektoriaus ir vamzdžio surinkimo varžtą ir padėkite oro kondicionavimo kolektoriaus ir vamzdžio mazgą į šoną. Išmeskite sandarinimo žiedus.
Atjunkite oro kondicionieriaus kompresoriaus elektrinę jungtį.
Išimkite 4 oro kondicionieriaus kompresoriaus tvirtinimo varžtus ir oro kompresorių.
PASTABA
Naujus sandarinimo žiedo tarpiklius, suteptus švaria mineraline alyva, reikia įdėti prieš vėl prijungiant atjungtus oro kondicionavimo įtaisus.
Diegimas yra atvirkštinė pašalinimo procedūrai. Atkreipkite dėmesį į šias priveržimo specifikacijas:
Oro kondicionieriaus kompresoriaus tvirtinimo varžtai: 18 p. Lbs. (25 Nm).
Kompresoriaus kolektoriaus ir vamzdžio varžtas: 15 pėdų svarų. (21 Nm)
Jei nefiltruojate oro kondicionavimo sistemos, sutepkite aušalo sistemą tinkamu kiekiu švarios PAG alyvos.
Ištraukite, patikrinkite nuotėkį ir įkraukite šaltnešio sistemą.
3,0 l variklis
ATSARGIAI
Prieš pradėdami šią procedūrą, perskaitykite šio skyriaus pradžioje pateiktas atsargumo priemones. A / C sistemą ar jos komponentus turėtų aptarnauti tik MVAC apmokytas, EPA sertifikuotas automobilių technikas.
ĮSPĖJIMAS
Jei norite užkirsti kelią šaltnešio sistemos užteršimui, jei montuojate naują oro kondicionavimo kompresorių, nes oro kondicionavimo kompresorius sugedo viduje, turite atlikti šias procedūras:
PASTABA
Remontuojant oro kondicionavimo sistemą, naujo siurbiamojo akumuliatoriaus montuoti nereikia, išskyrus atvejus, kai yra fizinių įrodymų, kad sistema užteršta dėl sugedusio oro kompresoriaus ar sugadino siurbimo akumuliatorių.
PASTABA
Jei yra A / C skalavimo skystis, atlikite oro kondicionavimo (A / C) sistemos skalavimo bendrąją procedūrą.
PASTABA
Jei kondicionieriaus skalavimo skysčio nėra, atlikite aušinimo sistemos filtravimą pagal oro kondicionavimo (A / C) komponentų montavimo bendrąją procedūrą.
Įdiekite naują oro kondicionieriaus garintuvo šerdį.
žoliapjovė balti duslintuvo dūmai
Nuimkite pavaros diržą.
Jei yra, atjunkite variklio bloko šildytuvo elektros jungtį.
Atjunkite oro kondicionieriaus sankabos lauko ritės elektrinę jungtį.
ĮSPĖJIMAS
Prijunkite visus prievadus, kad išvengtumėte nešvarumų ar drėgmės.
Nuimkite oro kondicionavimo kolektoriaus ir vamzdžio surinkimo varžtą nuo oro kondicionieriaus kompresoriaus viršaus ir atjunkite oro kondicionavimo kolektoriaus ir vamzdžio mazgą.
Išimkite varžtus ir oro kompresorių.
Norėdami įdiegti, pakeiskite pašalinimo procedūrą. Priveržkite oro kompresorių iki 18 pėdų svarų. (25 Nm) ir oro kondicionavimo kolektoriaus bei vamzdžio varžtą iki 15 pėdų svarų. (20 Nm).
Tepkite naująjį oro kondicionierių kompresorių tinkamu kiekiu PAG kompresoriaus alyvos YN-12-C arba lygiavertės, atitinkančios „Ford“ specifikaciją WSH-M1C231-B.
Naujuosius oro kondicionavimo kolektoriaus O formos žiedų tarpiklius sutepkite PAG kompresoriaus alyva YN-12-C arba lygiaverte, atitinkančia „Ford“ specifikaciją WSH-M1C231-B.
Vandentiekio sandariklį su Teflon® D8AZ-19554-A arba lygiaverčiu, atitinkančiu „Ford“ specifikacijas WSK-M2G350-A2 ir ESR-M18P7-A, klijuokite klimato kolektoriaus ir vamzdžio surinkimo varžto sriegius. Nuo čia. Tikiuosi, kad tai padės, sėkmės.
Komentarai:
2001 m. „Ford Escape V6 3.0L“ sugedo variklio oro kompresoriaus laikiklis, ar jį galima ištaisyti
 | Rep: 1 |
Kur! && * jūs gaunate tarpiklį, kuris yra už kintamosios srovės sankabos?!?!? Matyt, kai bandau sumontuoti kintamosios srovės sankabą, sankaba pataiko į įtempiklio skriemulį ir palieka 1 “tarpą tarp tvirtinimo skylių. Patinka tai, kas yra! && *. Dabar aš ieškau viso miesto, šiuose šiukšlių aikštelėse, nes Ford jo neparduoda. Iki šiol jį turėjo 1 automobilis, kurį išardžiau „Ford“ pabėgimui. Aš esu 11 automobilių giliai ieškodamas šio laikiklio, bet jį turėjo tik 1 transporto priemonė. Tai tikras skausmas.
Deja, man reikia atsakymų. Neskaičiau, kai rašiau šitą haha.
Dana Bonn
