1992–1999 „Chevrolet Tahoe“
Rep: 13
Paskelbta: 2018-10-01
idėjų, kaip atkurti klasterį? Kuro matuoklis yra labai netikslus ir nori numesti matuoklį prieš numetant baką.
1 Atsakymas
Pasirinktas sprendimas
Rep: 3,9 tūkst ti-84 plus ce baterijos keitimas |
Tie 2000-ųjų pradžios „Chevy“ sunkvežimiai garsėja tuo, kad matuoklių grupėje yra blogų žingsninių variklių, aš nežinau, ar tai paveiks jūsų „99“, bet aš pradėčiau nuo šio remonto prieš keisdamas kuro lygio siuntėją. Aš mačiau šią problemą ir daug kartų sėkmingai atlikau šį remontą. Pridedu vaizdo įrašą apie procesą. Tai nerodoma vaizdo įraše, bet aš visada keičiu šviesos diodus, kol aš ten. Paprastai jie yra jūsų žingsninių variklių rinkinyje. Sėkmės!
https: //www.youtube.com/watch? v = mFApzUn5 ...
Aš turiu tą pačią problemą dėl savo 01 '. Matuoklis paprastai sėdi ant A, o praėjus 10–20 min., Kai aš pradėsiu važiuoti, jis pagaliau dirbs į viršų. Bet ir tada jis nėra visiškai tikslus. Pastebėjau, kad kai išjungsiu variklį ir atidarysiu duris, pora guolių atšoks ir nusileis atgal. Mums reikia kuro siurblio, filtras vis užsikemša ir kartais jis neprasideda, nebent kelis kartus trenkiamės į kuro baką. (nebent tai yra kita problema, apie kurią mes nežinome?), Taigi mes tikėjomės, kad su nauju siurbliu, nes jis ateina su plūduriu ar kaip jis vadinamas, tai išspręs problemą. Taigi pamatysime, ar klasterio nustatymas iš naujo padeda!
rzethraus