1992–1995 m. „Honda Civic“
šaldytuvo šaldiklis veikia, bet šaldytuvas neveikia
Rep: 49
Paskelbta: 2010 08 13
2 kartus pakeičiau pulso siuntimo įrenginį ir jis veikia tik kartais kodėl?
10 atsakymų
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 157 |
Ar bandėte pakeisti „vss“ jutiklį (automobilio greičio jutiklį)? Jis yra viršutinėje transmisijos dalyje. Jei atsistosite virš keleivio sparno, žiūrėdami žemyn į variklio skyrių, pamatysite įleidimo angą, po to pamatysite starterį, prijungtą prie transmisijos. Jei nuimsite įsiurbimo svirtį nuo įsiurbimo kolektoriaus ir pažvelgsite tiesiai žemyn su blykstės šviesa, pamatysite jutiklį, esantį transmisijoje ir laikomą 2 10 mm kištukinių varžtų. Išimkite 2 varžtus ir pasukite įrenginį ir ištraukite visą įrenginį iš transmisijos, atjunkite tikrąjį laido laidą nuo jutiklio ir nurodykite atgalines instrukcijas, kad galėtumėte surinkti. Jei viskas nepavyksta, turėtumėte apsvarstyti galimybę pakeisti savo matuoklio grupę. Sėkmės
Komentarai:
Aš galvoju, kad tai taip pat gali mirksėti D4.
Ar aš teisus?
Mano 1994 m. „Honda Civic“ klasteris veikia ir yra prijungtas, tačiau kartais, kai važiuoju ir naudoju savo posūkio signalą, mano spidometras nuleidžia nulį, mano temperatūra atvėsta ir dujos ištuštėja, tačiau žibintai vis tiek veikia ... vis tiek manai, kad tai tas pats, su kuo jis susiduria, ar dar kažkas?
 | Rep: 85 |
Patikrinkite brūkšnio skydo pagrindą. Be to, atjunkite, išvalykite ir vėl prijunkite įvairius kištukus, vedančius nuo prietaisų skydelio iki likusio automobilio. Jei pastebėjote aplaistytų (purių), sudegusių vietų ar labai korozinių, pakeiskite jas.
 | Rep: 37 |
Šią problemą turiu 1994 m. „Preliude“ (94 ir daugiau turi EL apšviestus matuoklius). Greitis bus tikslus, tada BAMMO einu 140 mylių per valandą arba 0 mylių per valandą greičiu. Mano automobilyje jis atrodo jautrus šilumai. Karštą dieną, kai automobilis saulėje, greičio matuoklis yra nesąžiningas, o EL apšvietimas ir odometras išnyksta ir nustoja veikti.
„Google Play“ paslaugos, skirtos tiesioginėms programoms, sustabdytos
Du kartus pakeičiau VSS. Jokio taisymo. Aš pašalinau klasterį ir pakeičiau kondensatorių arba 2. Nr taisyti. Aš nuėmiau grupę ir sugniaužiau kiekvieną jungties kaištį (išimkite visas žalias jungtis po vieną) ir vis tiek nepadariau.
Mano automobilyje yra 111 020 mylių. Aš gavau naudotą gabaritų grupę iš šiukšliadėžės už 80 USD su 188 140 mylių ir tai puikiai veikia. Turėjau gauti kitokį matuoklį. Dabar tai veikia.
Komentarai:
Turėkite 98 preliudą, kuris daro tą patį. Tik spidometras ir odometras kaskart ir vėl nustoja veikti. Visi kiti matuokliai veikia gerai
 | Rep: 247 |
Rėjus rudas gana prikišo nagus.
Vienintelis dalykas, kurį pridurčiau, yra tai, kad jei automobilyje yra variklio apsikeitimo galimybė, tai jį pakeitę žmonės galėjo sugadinti jutiklį arba sumontuoti jį iš kitos transporto priemonės ir tiesiog suklastoti.
 | Rep: 13 |
Patikrinkite, ar jungtyje nėra korozijos. Tai dažniau nei dauguma žmonių galvoja. Naudodami sąvaržą nuvalykite jungties jungties taškus, nes jau pakeitėte VSS.
kaip atrakinti "iPad" kodą be kompiuterio
Komentarai:
Aš tai padariau ir gerai, manau, kad tai laido lūžis
 | Rep: 13 |
Kurį laiką turėjau šią problemą, kai sutvarkiau nutekėjusį skirstytuvą, kuris tikriausiai sugadino mano starterį. Aš ką tik pakeičiau starterį šiandien, ir jis kiekvieną kartą užsidegė.
ar 8 pastaboje yra nuimama baterija
Prieš keisdamas starterį, aš pakeičiau visus kitus komponentus, minimus ant kitų sriegių: VSS, uždegimo jungiklio laidus ir net akumuliatorių.
Palyginęs naują starterį su originaliu OEM starteriu, radau šalia kastuvo jungties lustą, kuris tikriausiai paveikė jungtį (kartu su ant jos lašėjusia alyva). Ši maža jungtis greičiausiai turėjo įtakos spidometrui ir nenuosekliam užvedimui.
 | Rep: 1 |
Aš pakeičiau „vss“, bet „Speedo“ vis tiek neveikia
 | Rep: 1 |
Aš turiu panašią problemą su savo 95 gen 4. Tai veiks, bet atrodo „sulaikyta“. Tada kartais jis tiesiog padidės iki faktinio greičio! Panašu, kad įdėti stereofoną su navigacija ir tiesiog naudoti tą greičio greitį būtų pigiau.
| | Rep: 1 |
Aš manau, kad 1992 m. „Honda Accord“ universalas „LX“.
kodėl mano monitorius sako už diapazono ribų
Aš turėjau protarpių problemų, tokių kaip spidometras / tachometras staiga sumažėjo iki nulio, periodiškai mirksėjo alyvos slėgio lemputė, periodiškai mirksėjo D4 pavaros indikatorius.
Aš galiu išjungti variklį, palaukti keletą minučių, tada paleisti iš naujo, ir jis paprastai jį trumpam išgydo ... paprastai.
Pirmiausia prasidėjo vis mirksintis alyvos lemputė, o po kelių savaičių - spidometro ir tachometrų sumažėjimas, dabar mirksintis D4 pavaros indikatorius ... paleisti iš naujo tik tam, kad variklis neuždegtų ir neįsijungtų, reikia 2 ar 3 bandymų, kad jis vėl būtų paleistas (niekada anksčiau nebuvo problemų užvesti, užvesti karštai ar šaltai.)
* PASTABA: Aš turiu alyvos nuotėkį, kuris gali lemti tai, kad mirksi alyvos lemputė, tačiau panašu, kad jis taip pat sutampa su kitomis problemomis šiuo metu ir paprastai užgęsta sustabdžius ir iš naujo užvedus variklį.
Jei kas nors turi GERĄ nuojautą ar patirtį, kas vyksta, norėčiau išgirsti jūsų idėjas.
(Prašau, netrukus spekuliuokite kavos pertraukėles / fotelius. Ieškote gerų problemos sprendimo būdų.)
Dėkoju.
 | Rep: 1 |
Turiu 1996 m. „Honda Accord“, mano spidometras veikia puikiai, bet mano matuoklis veikia tik kartais, o mano posūkio signalai taip pat neveikia. Ar kas nors gali padėti?
karūnuotas
