2000–2006 m. GMC „Jukon“
Rep: 1
Paskelbta: 2016-11-11
Pernai iš ankstesnio savininko nusipirkau 2003 m. „GMC Yukon SLT“. Tai truko apie šešis mėnesius, bet dabar vos galiu važiuoti, netrukdydamas traukos kontrolei. Buvau pervažiavęs nagą kairėje kairėje padangoje (vairuotojo pusėje), todėl turėjau pakeisti savo padangą. Na, kas pakeitė padangą, nepakankamai priveržė veržles, nes važiuodamas visas mano automobilis stipriai supurtė. Pasirodo, kad mano padanga turėjo NUOLAMTI. Aš tai sutvarkiau, bet nuo to laiko užsidegs traukos kontrolė ir mano „Check“ variklio lemputė. mano patikrinimo variklio lemputė nebus pasirengusi, kol sukibimo kontrolė nebus. Kai sukibimo kontrolė įsijungia, paspartinti greitis viršija 10 km / h, o stabdyti / sustabdyti sunku. Tris kartus turėjau parduotuvėje, pakeisdamas TPS jutiklius. Aš nuėjau į „AUTOZONE“, kad jį nuskaityčiau, nes dega kontrolinė variklio lemputė, jie sakė, kad tai TPS kėbulas ar kažkas panašaus. Tai 80 dolerių.
Kai paklausiau bičiulio mechaniko, jis pasakė, kad tai gali būti tos padangos jutiklis, kuris gali būti sujauktas dėl klibančios padangos, stebulės mazgo ar laidų, kuriuos reikia pakeisti. Manau, kad baigėsi šis „Jukonas“. Aš labai noriu ja prekiauti, bet aš uždėjau daug pinigų bandydamas išspręsti šią problemą. Kažkas prašau man padėti.
Aš nusipirkau jį ne visiškai naują. Ji neturėjo šios problemos su savo ankstesniu savininku.
1 Atsakymas
Pasirinktas sprendimas
 | Repas: 97,2 tūkst |
Katelyn, tai gali būti blogas rato greičio jutiklis / korozija / blogas kamštis / laidas arba sugedęs rato guolis / stebulė, išmetanti TC šviesą, geras technikas turėtų sugebėti tai gana greitai diagnozuoti ir įvertinti remontą.
Jei viskas prasidėjo po atsilikusio rato įvykio, būtinai praneškite technikui / mechanikui apie tai ir kokį ratą. Sėkmės.
Tikiuosi, kad tai jums padėjo, jei taip, praneškite man paspausdami naudingą mygtuką.
Katelyn Williams
