„Troy-Bilt TB675 EC“ trikčių šalinimas

Studentų teikiama „Wiki“

Nuostabi studentų komanda iš mūsų švietimo programos sukūrė šią wiki.

Aš nuolat traukiu pradinį laidą ir jis neprasidės.

Pirmiausia patikrintumėte savo degalus. Įsitikinkite, kad degalai yra ne senesni kaip 30 dienų. Tokiu atveju užpildykite degalų baką šviežiu kuru.

Antra, šio modelio pradinė seka turi būti tiksli. Norint paleisti trimerį, modeliui reikia mažiausiai dešimties prispaudimo lemputės.

Jei bus pažymėtos abi pirmosios dvi galimos priežastys, toliau svarstytume variklyje esančius degalus. Vejos įranga yra labai subtili ir šiandieninis etanolio kuras gali rimtai pakenkti mažoms variklių degalų sistemoms. Jei manote, kad degalų galiojimo laikas yra pasibaigęs, išleiskite degalų baką pakreipdami agregatą ir pripilkite naujų degalų.

Jei vis tiek nepavyksta užvesti variklio, yra galimybė, kad jūsų žvakė gali būti sutepta arba nešvari. Patikrinkite, ar aplink žvakę nėra šiukšlių ir likučių. Turi būti patikrinta žvakė, ji lengvai pašalinama tinkamu veržliarakčiu.

Variklis neveikia tuščiąja eiga ir turi sunkumų neišsijungęs.

Oro filtras yra būtinas daugumos dujomis varomų mašinų komponentas. Švarus oro filtras leis mašinai veikti daug efektyviau ir sklandžiau nei mašina su nešvaria. Jei variklis neveiks tuščiąja eiga, pirmiausia turėtumėte ištirti oro filtrą ir nustatyti jo būklę. Jei reikia, pakeiskite oro filtrą.

Kitas dalykas, kurį norėtume padaryti, yra apsvarstyti degalus trimeryje. Vejos įranga yra labai subtili ir šiandieninis etanolio kuras gali rimtai pakenkti mažoms variklių degalų sistemoms. Kuras turi būti ne senesnis kaip 30 dienų. Jei manote, kad degalų galiojimo laikas yra pasibaigęs, pakreipdami agregatą visiškai ištuštinkite degalų baką ir pripilkite naujų degalų.

Jei manoma, kad minėtos dvi galimos priežastys yra neblogos, problema gali būti neteisingai sureguliuota tuščiąja eiga. Norėdami išspręsti šią problemą, sureguliuokite tuščiosios eigos greitį.

Variklis neįsibėgės, lieka mažesniu greičiu.

Absoliutus pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti, susidūrę su pagreičio problema, yra užtikrinti, kad bakuose būtų gerų degalų. Vejos įranga yra labai subtili ir šiandieninis etanolio kuras gali rimtai pakenkti mažoms variklių degalų sistemoms. Kuras turi būti ne senesnis kaip 30 dienų. Jei manote, kad degalų galiojimo laikas yra pasibaigęs, pakreipdami agregatą visiškai ištuštinkite degalų baką ir pripilkite naujų degalų.

Kita galima pagreičio nebuvimo priežastis gali būti susivėlusi virvutės trimerio galva. Apkarpant žolė gali suktis aplink pjovimo galvutę ir sukelti variklio apribojimus. Jei matote, kad aplink pjovimo galvutę apsivijo žolė ar kažkas kitas, sustabdykite variklį ir pašalinkite šiukšles.

Oro filtras yra gyvybiškai svarbus daugelio mašinų komponentas. Tai neleidžia purvui ir kitoms šiukšlėms patekti į variklį. Nešvarus oro filtras neabejotinai galėtų išlaikyti variklį visu pajėgumu. Jei pašalinsite kitas dvi galimas priežastis, norėsite patikrinti oro filtrą. Jei pastebėsite senojo filtro neatitikimų, pakeiskite jį.

'' Užvedus variklis ir toliau išsijungia, ir variklis nepasieks maksimalaus

efektyvumas. '

Pirmas dalykas, galintis sukelti šią ir daugelį kitų problemų, yra blogas kuras. Kuras turi būti ne senesnis kaip 30 dienų. Ištuštinkite degalų baką ir pripilkite naujų degalų, jei manote, kad taip gali būti.

Antra galima priežastis, dėl kurios varikliui trūktų galios, yra nešvarus oro filtras. Oro filtrą galima lengvai nuimti ir patikrinti. Patikrinkite oro filtro būklę ir nustatykite, ar reikia pakeisti oro filtrą.

Jei pirmąsias dvi priežastis galima pašalinti iš galimų priežasčių sąrašo, turėsite patikrinti žvakę. Laikui bėgant, žvakė gali būti sutepta arba purvina. Reikia patikrinti žvakę, lengvai ją nuimant tinkamu veržliarakčiu. Patikrinkite, ar aplink žvakę nėra šiukšlių ar likučių. Nuspręskite, ar reikia pakeisti žvakę.

Paliečiu žoliapjovės galvutę ir neišeina styginių linija.

Dažniausia priežastis, dėl kurios pjovimo galvutė nesimaitina, yra tai, kas trukdo galvai. Apkirpimo metu žolė ar daugybė kitų dalykų galėjo suktis aplink pjovimo galvutę. Sustabdykite variklį ir išvalykite pjovimo galvutę nuo visų šiukšlių.

Antra, kita priežastis, kodėl jūsų žoliapjovė gali nemaitinti valo, yra tai, kad ji yra už linijos arba dabartinė valas yra per trumpas tiekti. „Troy-Bilt“ modelis leidžia lengvai pakeisti liniją. Jei taip yra su jūsų žoliapjove, pripildykite pjovimo galvutę nauja linija.

Apžvelgus pirmąsias dvi galimas priežastis ir problema vis dar išlieka, gali būti, kad vidinės ritės linija yra susipainiojusi. Kartais linija gali būti netinkamai įdiegta. Jei taip yra, nuimkite valą ir tada atsukite.