Automobilis ir sunkvežimis
Rep: 85
Paskelbta: 2015-12-31
įterpkite raktą be garso, bet jis turi galią
Komentarai:
su kokiu sunkvežimiu mes užsiimame ir kuriais metais
ar visi brūkšnio ir įspėjamieji žibintai užsidega? kai pasuksite raktą, ar jie išeis?
Brūkšniniai žibintai įsijungia ir užsidega net tada, kai raktas yra išjungtoje padėtyje. Raktas laisvai pasisuka be jokio paspaudimo. Turiu atjungti akumuliatoriaus laidą, kad nenutraukčiau energijos.
Turiu 2002 m. „Yukon Denali 1500“ ir jis nebus paleistas, bet turiu naują akumuliatorių ir jis spustelėja, kai bandau paleisti, kas tai gali būti
Aš turiu 08 gmc 2500hd it alkūnę, akumuliatorius neveikia, įdiekite naują bateriją, neprasidės, tiesiog spustelėkite bet kokius pasiūlymus
2 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | jokio garso chromuotuose languose 8 | Atstovas: 2.3k |
Tai gali sukelti keli dalykai. Norėdami diagnozuoti, turite dirbti atgal:
1. Netinkamas akumuliatorius arba mažas įkrovimas, arba blogos jungtys akumuliatoriaus gnybtuose. Jei gnybtuose pilna baltų snieguotų daiktų, juos atjunkite ir išvalykite. Jei terminalas yra laisvas (galite pasukti ranka), priveržkite jį. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą. Pilnai įkrautas automobilio akumuliatorius rodytų apie 12,6 V DC. 12,3 V įtampa yra 50%. Mažiau nei tai, ir jūs dažnai susidursite su pradine problema. Net jei akumuliatoriaus įtampa atrodo tinkama, turėtumėte pabandyti pašokti sunkvežimį, kad pamatytumėte, ar jis pradės veikti - sugedusiam akumuliatoriui gali būti parodyta tinkama įtampa, tačiau jo talpa yra labai maža, todėl jis negali paleisti transporto priemonės.
2. Neįjungtas starterio variklis arba sugedęs starterio variklis. Vadinamasis „starteris“ turi 2 maitinimo jungtis - didelę laidą, kuris tiekia starterio variklį, ir mažesnę laidą, kuris maitina starterio solenoidą. Pasukus raktą, norint paleisti solenoidą, jis įjungs starterio pavarą su žiedine pavara ant smagračio, taip pat suveiks starterio varikliui, kad jis pradėtų suktis. Jei starterio varikliui nėra energijos, bet galia visur kitur, girdėsite „spragtelėjimą“! triukšmas, kai pasukote, kad pradėtumėte, bet nieko kito - t. jokių šnibždančių ar švaistančių garsų. Jei negirdite to paspaudimo (jums gali prireikti, kad kas nors stovėtų lauke su gobtuvu, kad jį išgirstų), eikite į 2 numerį. Šios problemos priežastis paprastai yra vienas iš 3 dalykų - sugedęs starterio variklis, blogas akumuliatoriaus ir starterio variklio ryšys arba išdegęs saugiklis (jei yra), esantis vienoje linijoje tarp starterio ir akumuliatoriaus. Nuolatinės įtampos tarp įžeminimo taško (pvz., Neigiamo akumuliatoriaus gnybto ar variklio bloko) ir didelio starterio laido bandymas gali diagnozuoti išdegusį saugiklį (jis rodys 0 V), tačiau jo negalima naudoti, jei reikia parodyti, ar jungtis ar starteris yra gerai. Paprasčiausias būdas diagnozuoti šią problemą yra išvalyti akumuliatoriaus gnybtus ir didelį starterio gnybtą ( Prieš atjungdami starterio kabelį, BŪTINAI IŠJUNGKITE BATERIJĄ + TERMINALĄ, ARBA GALITE GALIAU SUDEGTI ). Jei jis vis dar neprasideda, nuimkite starterį ir išbandykite jį (galite išbandyti patys, jei galite kažkaip pritvirtinti starterį, kad jis nešoktų, prijunkite jungiklio laidus prie akumuliatoriaus su kabeliu, einančiu į metalinį korpusą / starterio rėmas ir +, prijungtas prie didžiojo starterio terminalo IR mažo elektromagnetinio terminalo tuo pačiu metu, tačiau reikia įspėti, kad jei starteris nebus tvirtai pritvirtintas, jis pašoks kaip pašėlęs ir gali jus įskaudinti!).
3. Jei starteris nespusteli, kyla problemų starto grandinėje, kuri varo elektromagnetą. Pradėkite atjungę elektromagnetinį laidą (mažąjį) nuo starterio. Naudodami voltmetrą patikrinkite, ar nėra įtampos tarp tos laido ir įžeminimo jungties (akumuliatoriaus gnybto ar variklio bloko), kai uždegimas įjungtas į „Start“. Įsitikinkite, kad jūs gaunate geras, tvirtas jungtis su žeme ir viela, kitaip gausite klaidingą rezultatą. Jei neapeisite + 12 V, anksčiau grandinėje yra problema. Pereikite prie 3 žingsnio. Jei gausite + 12 V, išvalykite starterio gnybtą ir laidą, vėl prijunkite ir bandykite dar kartą. Jei jis vis tiek neprasideda, turite blogą starterio solenoidą.
4. Deja, šiam žingsniui reikalinga laidų schema. Paprasčiausia pradinės grandinės veikimo forma yra tokia:
Baterija ==> Užvedimo jungiklio START jungiklis ==> Starterio solenoidas
Tačiau visos transporto priemonės prideda kitų dalykų į grandinę, o šiuolaikinės transporto priemonės kartais būna labai sudėtingos. (Supaprastintas) pavyzdys būtų:
mano „iPod 5“ neįsijungs ir mano namų mygtukas yra sugadintas
Baterija ==> Apsauga nuo vagystės ==> Automatinis paleidimas ==> Uždegimo jungiklis ==> Variklio valdymo blokas ==> Starterio solenoidas
Taip pat ten esant saugikliams ir kitiems daiktams bei atliekant daugybę lygiagrečių jungčių (pvz., Prieš paleidžiant starterį, ECU taip pat suveiks kuro siurblys, išjungtas kuras ir kt.).
Tai būtų diagnozuota laikantis laidų schemos nuo akumuliatoriaus iki uždegimo jungiklio ir iki starterio solenoido. Kiekviename kelio taške turėtų būti 12 V (po uždegimo jungiklio 12 V būtų, kai jungiklis būtų pasuktas į START). Kai radote pirmą tašką be įtampos, problema yra ankstesnis komponentas. Tačiau, jei problema yra ECU arba apsaugos nuo vagystės ar automatinio paleidimo atveju, tikroji problema gali būti visai kitoje grandinėje, pvz. neretai kai kurioms antrinės rinkos automatinio paleidimo sistemoms neleidžia automobilis užvesti, jei apgadintas gaubto jungiklis ar jis veikia netinkamai.
Komentarai:
Dabar pakeičiau starterį savo 95 sidabro radijuje. Kai pasisuksiu. Mano raktas. Kai gausiu „nashashlight“ žibintus, o aš užtvenksiu fbing wwont rven pasukti lver ir kažkas išsikrauna mano akumuliatorių, prašau padėti. Buvo. kova t bis problema vyksta 3 dienas
Turiu tų pačių problemų. Ar jūs kada nors sužinojote, kad problema buvo?
Uždegimo jungiklis atlaisvintas ten, kur jis yra prijungtas, ir paprastai purvinas išvalo mano ir įdėkite mažą praktikos dalį prie kištuko, kad jį pritvirtintumėte ir problema būtų išspręsta
Naujas jungiklis starterio visi saugikliai yra gera be maitinimo selonoide
Naujas starteris - jungiklis be maitinimo, kai pasukamas raktas
 | Rep: 1 |
2006 m. „Impala“ tas pats klausimas buvo kūno modulis BCM kūno valdymo modulis, tai nėra atvejis, kai pikapas turėjo pakeisti kūno modulį, jei modulis buvo perprogramuotas
Komentarai:
Aš važiavau savo 03 GMC „Sierra 6.0“ litrą, o pataikius ką tik nudažytą, jo galia turi įtampą, kad jį įjungtum, bet jis nebus alkūninis, jis net nespustelės, o brūkšnyje rodoma, kad antra pavara yra kokia mano problema
marija
