„Audi A4“ (B6) 2000–2006 m.
Rep: 191
Paskelbta: 2010 07 31
temperatūros aušinimo skysčio matuoklis veikė gerai, tada tiesiog pradėjo veikti kartais. dabar jis visai neveikia! Kai kurį laiką važiavau, pastebiu nepastovų pavarų perjungimą ir tam tikrą galios praradimą. turiu trišalį daiktą, bandantį išsiaiškinti priežastis. prašau padėti !!
Dešinysis ps3 valdiklio analoginis laikiklis juda pats
Komentarai:
sveiki visi ir ačiū už atsakymus į mano klausimą. pasirodo, kad siuntimo blokas, kuris yra jutiklis, sugedo ir jį reikėjo pakeisti. taigi dar kartą ačiū !!! :)
Aš turėjau įdėti naują variklį savo 99 „Dodge 1500“ sportui. Dabar atl ir vandens temperatūros matuoklis visiškai neveiks. Aš negalėjau vairuoti savo sunkvežimio, nes galite padėti.
Turiu gražų restauruotą 1997 metų „Dodge Dakota 5.2“. Mano tempometras skaito ne karštai, o eina kita linkme. Paprastai jis yra 200, bet nukrenta beveik iki 130 ženklo. Ką tai reiškia? Pagalba!
labas, kaip pataisyti ATOS variklio temperatūrą, kai vandens sistema neklysta?
Sveiki visi, 2000 m. „Mitsubishi galant 2ltr 5sp“, „Temp gauge-start it up drive“ apie 2k, o „T / gabaritas“ juda iki pusės ir sustoja ten, ačiū už bet kokią pagalbą, „Ray H“
6 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 36,4 tūkst |
galiu tik spėti, bet aušinimo skysčio temperatūros jutiklis tuose modeliuose sugedo labai dažnai
kadangi audi yra CAN-autobusas valdoma, norėčiau gauti faktinius klaidų kodus naudodama A / C arba savo CAN-bus skaitytuvą. neradau gero šaltinio A / C triukui anglų kalba - tik vokiečių šaltiniai - čia yra „Google“ išverstas puslapis: Spustelėkite
 | Atstovas: 21,8 tūkst |
Tai šūvis tamsoje, bet pirmiausia norėčiau patikrinti termostatą.
 | Rep: 91 |
Norėdami patikrinti, ar jutiklis sukelia problemą, atjunkite jungtį nuo aušinimo skysčio temperatūros jutiklio ir perjunkite sąvaržėles per gnybtus. tai padarę įjunkite transporto priemonę ir patikrinkite, ar matuoklis apskritai pasislinko brūkšnyje. pabandykite tą patį padaryti atjungus jungtį. jei matuoklis apskritai juda, tada sugedo pats jutiklis.
Komentarai:
Problemos aušinimo skysčio jutiklis gali sustabdyti variklį
Mano automobilyje, kai matuoklis yra 4, automobilis stengiasi užvesti, mirksėti sustoja, o užvedus variklį jis užgęsta! Ar gali b aušinimo skysčio jutiklis? ?
Rep: 73
Paskelbta: 2011-10-18
„Audi“ jutiklis yra jūsų problema
Komentarai:
Puikus atsakymas. Perskaitykite komentarą, kurį OP paliko kairėje, tiesiai po klausimu, 2010 m. Rugpjūčio 16 d. Tai buvo jutiklis ir jis sutvarkytas. Taip pat patikrinkite Priimtą atsakymą nuo 2010 m. Liepos 31 d., Kur buvo pasiūlyta, kad tai blogas jutiklis ....-)
 | Rep: 13 |
ECT (variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis)
ECT reaguoja į aušinimo skysčio temperatūros pokyčius. matuodamas aušinimo skysčio temperatūrą, ekiu žino vidutinę variklio temperatūrą.
ECT jutiklis reikalingas valdyti daugelį funkcijų, tokių kaip kuro įpurškimas, uždegimo laikas, kintamas vožtuvo laikas, transmisijos perjungimas ir kt.
Komentarai:
kas yra ECT
 | Rep: 13 |
Tą pačią problemą turėjau ir šiandien savo 92 Gmc sierra. Pasirodo, aušinimo skysčio temperatūros jungiklio diržų spaustukas užfiksuojamas dėl amžiaus. Bet kokiu atveju, aš jį prijungiau ir pritvirtinau, kol galėsiu pakeisti pakinktų jungčių pakeitimą (kuris dėl kokių nors priežasčių yra gana brangus už tai, kas yra). Pasukau aukštyn ir nuvažiavau keliu, o matuoklis veikia, jis nepraranda jėgų, kai sustoju (jis porą kartų anksčiau šį rytą buvo visiškai užstrigęs), ir aš vis dar turiu šiek tiek nevienodo poslinkio, kuris tranny reikia pakeisti. Ironiški tie patys simptomai ir problema čia ... oho. Mano radiatoriaus žarna iš tikrųjų taip pat susitraukė porą kartų. Aš susigūžiau nuo termostato kaklo iki pat radiatoriaus.
skaityti
antonio
