1997-2001 Jeep Cherokee
Rep: 241
Paskelbta: 2010-03-14
Mano galiniai žibintai nuolat dega, nesvarbu, ar aš automobilyje, ar ne.
Komentarai:
Tiesiog aš tai suprantu teisingai: išjungiate šviesas ir išlipate iš automobilio, tačiau galiniai žibintai lieka įjungti. Ar tai teisinga?
Galiniai žibintai ar tik stabdžių žibintai?
Galiniai žibintai ir priekiniai žibintai
„iPhone 6 plus“ ekranas nereaguoja į lietimą
Aš taip pat susiduriu su šia problema dėl džipo posūkio, o priekiniai ir galiniai žibintai lieka įjungti
man kyla ta pati problema, kai galiniai žibintai įsijungia atsitiktinai, kai džipas yra uždegtas. Paspaudus saugiklio dangčio skydelį maždaug per vidurį po vairu, jie išsijungs, kai papūs vėjas ar kažkas vėl įsijungs. Aš net pagalvojau, kad mano paties kūno energija juos suglumina. Aš nuėjau per 2 baterijas per tai, ir ji užsitęsė ilgą laiką. Prašome padėti
6 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 82,8 tūkst |
Norėčiau ieškoti kabančio jungiklio. Jei problema yra stabdžių žibintai, paprastai patikrinkite stabdžių žibintų jungiklį prie stabdžių pedalo. Jei negaunate remonto zonos iš „Auto Zone“ ar kur nors kitoje vietoje su gera elektros schema ir atsekite įjungtą grandinę. Ralfas
Komentarai:
Labai ačiū
žemiau ieškokite. Šliaužkite po brūkšniu ir pažiūrėkite, kur jungiklis liečia pedalą, o guminė dalis tikriausiai iškrito nuo senumo ir trapumo.
Taigi pasiimk mano 96 „Nissan“. Aš turėjau tą pačią problemą, kuri neišsijungtų ..
Kai pi k up jau buvo išjungtas .. norėtum pažiūrėti į stabdžių žibinto jungiklį ..
„moto x pure“ įkrovimo prievado pakeitimas
Po pedalu ant grindų radau sulaužytas juodo plastiko kamštis.
Pasirodė, o ne reikėjo pakeisti stabdžių žibintų jungiklį. Nusipirkau 2 juodus kamščius .. 1 pakeitė stabdžių žibinto jungiklį ir 1 - tempomato jungiklį. Labai lengva įdiegti .. nuspauskite stabdžio pedalą ir susidarysite skylę. skylę, kol ji iššoks .. ir atlikite tą patį greičio palaikymo jungikliui. Ir tada viskas baigta .. Tada nebebus problemų dėl žibintų neišsijungimo.
Bandžiau ieškoti laido, bet nerandu, PAGALBA
Ačiū!
Iki galo prispaudžiau stabdžių grandinės kištuką ir jie išsijungė.
Ieškantiems jos - po brūkšniu. Laikykitės stabdžių pedalo ir mechanizmo iki grandinės.
Rep: 367
Paskelbta: 2010 04 22
Iš tikrųjų su šia problema susidūriau šiek tiek anksčiau. Matote, kai stabdis veikia nuspaustu režimu, lemputė įsižiebia (kaip ir turėtų), bet nespaudus ji tarsi sėdi ant mažos gumos, kurios dydis yra žirnis. Pažvelkite į pačią pedalo ranką - maždaug 4 ar 5 įpjovus ranką, pamatysite mažą skylę, kurioje anksčiau buvo guma (jei lemputė užsidega, reiškia, kad ji nukrito). Aš iš tikrųjų nesivarginau rasti tinkamos dalies, bet galite priklijuoti bet kokį plastiką ar gumą, kuris neleidžia pedalo rankai liesti metalinio antgalio, kur sėdi, kai nespaudžiamas. Tikiuosi tai padės.
Komentarai:
Pasirodo, tai buvo tiksli mano problema, pastebėjau guminį gabalą ant grindų šalia pedalų.
Vietoje, kur anksčiau buvo guminis įvorė, panaudojau nedidelį dviračio vidinio vamzdelio gabalėlį.
lygiai tas pats man. mano „Honda“ sutartyje yra jungiklis, kurį reikia nuspausti, kad užgestų žibintai. kai nenaudojamas stabdžių pedalas, tą darbą atlieka gumos gabalas. mano taip pat nukrito, o galiniai žibintai liko įjungti.
Lygiai tas pats atvejis su mano „Nissan Almera“, neatspėtų, kad taip yra be kai kurių mažų gumos gabalėlių, kuriuos radau po pedalu. Atrodo, kol kas sunku rasti, kur jis yra, ir patekti į vietą, todėl aš patikrinsiu tikslią vietą vadovuose.
Tas pats nutiko ir mano begalybei I30t, ir aš, atrodo, negaliu rasti, kur guma eina, tiesiog radau gumines dalis ant grindų
 | Rep: 3,4 tūkst |
Labas
skamba mano manymu, kad yra blogas ryšys nuo (-) su kažkur važiuokle. Šiuo atveju (+) iš kažkur kitur naudoja jūsų galinių lempučių (-) jungtį ir tai yra priežastis, kodėl visą laiką išliekate.
Jei žinote, kaip naudoti multimetrą, laikykitės laidų atgal, kad sužinotumėte, iš kur (+). Spėčiau, kažkur iš uždegimo jungiklio ir (arba) šviesos jungiklio. Ten rasite blogą (-) jungtį su važiuokle.
„HP“ spausdintuvas nespaudė juodo rašalo
Komentarai:
Ei, aš ką tik pakeičiau radiatorių ir termostatą .. sudėjau visus kartu atgal .. vis tiek nekarščiavau ir neužtrukau visos atkartotos jėgos, vienintelis dalykas, kurio dar nepadariau, yra praplovimas
Ši gija yra apie tai, kad stabdžių žibintai lieka įjungti, bet kadangi tai pamačiau, atsakysiu. Ar patikrinote šildytuvo šerdį viduje po brūkšniu? Ir dar kartą patikrinkite radiatoriaus skystį. Kai įjungėte automobilį ir įjungėte šilumą, antifrizas nustumtas į sistemą. Nežinau, kokį automobilį turite, bet antifrizas turi būti skirtas jūsų automobiliui, o kai kurie yra koncentruoti, todėl reikia sumaišyti su vandeniu. Perskaitykite instrukcijas. Bet tai skamba kaip šildytuvo šerdis.
 | Rep: 61 |
Jei viduje yra galiniai žibintai, su šiuo „Jeep“ modeliu yra keletas bendrų problemų. Dažniausiai yra galinių žibintų lizdai. Jie dažnai ištirpdo korpusą, į kurį telpa, ir todėl praranda žemę. Vienintelis būdas tinkamai tai išspręsti yra pakeisti visą galinių žibintų mazgą “ kursyvinis tekstas “. Jų kaina sumažėjo, ir aš tikiu, kad iki šiol yra antrinės rinkos sprendimų. Paprastai nenaudoju elektrinių atsarginių dalių, tačiau Dormanas padarė keletą gerų dalykų ir įrodė, kad klystu. Pirmas dalykas, kurį norėčiau patikrinti, yra tai, kad prietaisų skydelio žibintai veikia įjungus žibintus. Jei ne, patikrinkite saugiklį - jie yra toje pačioje grandinėje. Tai gali būti taip paprasta. Stebėkite kasetinius žibintus, kai jie neveikia, taip pat ne savo galinius žibintus!
Jei turite išgalvotą „Automatinę“ apšvietimo sistemą, tai gali tapti šiek tiek keista. Buvo didelė problema su BCM („Body Control Modules“). Kai jie pasisveikins, galite pagalvoti, kad jūsų „Jeep“ yra apsėstas! Žiburiai įsižiebs ir išjungs vidury nakties! Deja, tam jums reikės tam tikros specializuotos įrangos. BCM nėra toks didelis dalykas, tačiau jums reikės DRBIII gamyklos nuskaitymo įrankio, kad „ištekėtumėte“ už BCM su „Jeep“.
Jei turėčiau lažintis, tai būtų lizdai ir galiniai žibintai. Tai labai lengva pataisyti - iššokti liuką ir nuimti porą varžtų. Anksčiau agregatai buvo su visiškai naujais lizdais ir lemputėmis. „Plug n play“! Mylėk mane džipais!
Atnaujinti
Atidžiai pažiūrėkite į galinių galinių žibintų ir visų šios grandinės žibintų lizdą. Gali būti, kad jūs blogai gruntuojate, arba korozija sukelia grunto grįžtamąjį ryšį. Sunku diagnozuoti kažką panašaus iš tolo, net ir turint daugiau nei 10 metų gamyklos mokymą apie džipus. Ar kas nors pasikeičia, jei įjungėte stabdžių žibintus? Tai ZJ modelis, tiesa? Jei tai „Grand Cherokee“, kuris viską keičia, išskyrus žvilgsnius į elektros lizdus ir susijusius laidus. Ar jūsų „Jeep“ turi priekabos kištuką? Tai taip pat gali sukelti tam tikrą sumaištį. Jei norite man suteikti VIN numerį, aš pasigilinsiu giliau. Jei čia yra būdas privačiai išsiųsti pranešimą, aš suteiksiu jums savo telefono numerį ir padėsiu, kiek galiu.
Bruce'as
Komentarai:
Tą patį klausimą turiu ir 1998 m. „Cherokee XJ“. Panašu, kad stabdžių žibintai veikia gerai. Stabdžių žibinto jungiklis yra gerai. Aš tikiuosi, kad, užkišęs skylę grindų keptuvėje ties svyruoklės skydeliu, į laidus nesuvaržiau savisriegio. Negaliu rasti jokių laidų vietų internete. Kita vertus, praėjusią naktį atsitiko atsitiktinai. Kai aš šiandien pradėjau dirbti, jie daugiau neužsidarė.
Aš paskelbiau savo tą pačią problemą čia, bet manau, kad geriau aprašysiu šią problemą. Aš ruošiuosi pirmiausia pasinerti į galinių žibintų keitimo variantą, bet jūs čia pasakėte ką nors apie priekabos stabdžių paketą. Aš turiu vieną, bet aš jį atjungiau nuo prievado, įsukto į vairo kolonėlės apačią. Tai buvo keli metai atgal. Pradėsiu nuo plastikinio gabalo, tada pakeisiu stabdžių žibintus, tada, tikriausiai, patikrinkite priekabos stabdžių komponentą.
kodėl mano „vivofit“ nesinchronizuojama su mano telefonu
Turiu problemą, kai išjungiau 2006 m. Lygiadienį paskutiniųjų galinių žibintų ir bėgių žibintai neužgeso, tačiau priekiniai žibintai dingo idėjos, ką daryti
 | Rep: 13 |
Sveiki, paprastai neprisijungiu prie forumo, bet perskaičiusi šį dalyką, ką reikia patikrinti (esu mechaniškai linkęs į tašką), tiesiog ieškojau dalykų, apie kuriuos galbūt negalvojau. Įtariau, kad stabdžių jungiklis kaip ir kai kurie iš jūsų!
Atsiprašau, kad prieš daugelį metų baigiau gramatiką, kad nė vienas mokytojas nesužavėtų! daug juoko. Bet kokiu atveju tikrai guminis kontaktinis taškas klojo krūvą ant grindų kilimėlio! Įkėlęs akumuliatorių pažvelgiau į stabdžių pedalą! ir tikrai kontaktas iširo ir ten buvo skylė, kur jis buvo pritvirtintas. Aš nuėjau ir gavau ketvirčio colio varžtą ir paslydau jį visumoje ir altu! problema išspręsta. Aš dar kartą apžiūrėjau ir pastebėjau, kad kairėje, maždaug už 1 colio, yra tas pats guminis įvorė ir veržlė, kurioje aš galėjau perkelti stabdžių jungiklį į kairę ir vėl pritvirtinti, kaip nieko neatsitiko. Po kelių pasirinktų žodžių buvau priblokštas, kai galvojau apie remonto dirbtuves ir prekybos atstovus, kurie pasinaudojo tokiu trumpu būdu, kad pasinaudotų kai kuriais iš mūsų ir gautų didelę remonto sąskaitą! Šis sprendimas man rimtai užtruko 10 minučių! Tai nebuvo sudėtingas ar raketų mokslas. Džiaugiuosi, kad šie forumai ir internetas tikrai vertingi! Tikiuosi, kad mano klajojimas gali padėti kitam, atsidūrusiam toje pačioje situacijoje .. Pamiršau paminėti šį pataisymą buvo 1997 m. „Nissan Pickup“. Tai gali padėti kitiems „Nissan“ savininkams. Sėkmės
Komentarai:
Aš nunešiau savo automobilį į parduotuvę, nes mano oras išėjo, sumokėjau 150 USD, jie sakė, kad teka vožtuvas. Grįžau namo vieną kartą po to, nė vienas pone! Vėl paėmė atgal, jie sakė, kad rado visą dalyką, kuris nutekėjo, kainuos dar 1095 USD, todėl leidžiau jiems laikyti automobilį 4 dienas. Aš naudoju kartą 2017 m. Liepos 2 d., Sekmadienį. Nuo tada šį vakarą aš sirgau liepos 5 d., Penktadienį, 8 val. : 45 val. Pasakiau, kad mano galiniai žibintai įsijungė, aš atsikėlęs iš lovos nuėjau į apačią, įsitikinęs, kad vis dar įjungtas garso blokas, IR NĖRA oro, jie šeštadienį nedirba, todėl mano kaimynas atjungė bateriją! Tai yra nepaprastai svarbu, aš sumokėjau beveik 1300 USD, vis dar nėra oro dabar Kita problema, kad trečią kartą per dvi savaites vėl nešviečia automobilis, manau, kad mano žingsnis yra BBB
Šventasis šūdas, ačiū visiems. Taip, ant grindų lentos radau mažą guminį gabalėlį. Aš niekada nebūčiau apie tai pagalvojusi ir ant grindų nemačiusi mažų guminių gabalėlių, jei nepaklausiau „Google“. Aš dabar tikiu google! Daug juoko
 | Rep: 1 |
Taip, turiu 99 „Oldsmobile“ intrigas, kai raktas nedega, šviesos dega
Komentarai:
Turiu 2003 metų „Taurus“, o stabdžių žibintai lieka įjungti. Mano pirmoji mintis buvo, kad lemputė dingo. Kai mes žiūrėjome į juos, pastebėjome, kad viena iš lempučių buvo užgesusi arba blogai sujungta su 3-ajame stabdžių žibintu galinio lango viduje. Ar ta lemputė negali būti priežastis, kodėl lemputės lieka įjungtos?
Sveiki, @ Tina Smith,
Patikrinkite, ar stabdžių pedalo stabdžių žibintų jungiklis vis dar yra gerai.
Jį turėtumėte rasti, jei laikysitės stabdžių pedalo rankenos atgal nuo pedalo.
apiplėšti
