Dviratis
Rep: 23
Paskelbta: 2012-03-16
kaip ištaisyti raudoną mirksinčią šviesą
Važiuodamas dviračiu turiu nuolat spausti perjungimo gaiduką, kad galinės pavaros nepersijungtų. Jei bandysiu juo važiuoti paprastai be rankos ant perjungiklio, jis pakeis pavarą atsitiktinai, dažniau, kai aš sunkiau pedalu. Tai šiek tiek vargina ir yra nemalonu važiuojant. Bandžiau sureguliuoti perjungimo laidus ir reguliavimo varžtus, bet nesėkmingai. Bet kokie pasiūlymai ar mintys būtų labai naudingos :)
4 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Atstovas: 9,4 tūkst |
Kristopheris,
Tai, ką aprašote, vadinama „vaiduoklių perkėlimu“. Ir tai yra erzina. Jei jūsų galinė pavarų dėžė tinkamai sureguliuota, galbūt turite sulenktą pavarų dėžė .
Arba gali būti, kad jis pakabintas netinkamai ir iš jo koregavimas arba nesuderinama su savo galine kasete.
Kita priežastis yra susidėvėjusios dalys - grandinė ir galinė kasetė.
tada miršta „Briggs and Stratton“ vejapjovė
Sėkmės atliekant šį remontą.
Frankas
Komentarai:
+ Be visos nuostabios informacijos, kurią pateikė 040304, aš tai patyriau iš grandinės grandžių, susiliejusių grupėje ir pasirinkusių savo kelią. Aš taip pat turėjau naudoti netinkamą aliejų ant grandinės, dėl kurios buvo minėtas priekis.
Ačiū 040304, pažiūrėjęs vaizdo įrašą apie pavarų dėžės sureguliavimą, pastebėjau, kad neteisingai sureguliuoju savo ir po poros minučių perreguliavęs dviratį dabar pasislenka geriau nei tada, kai jį įsigijau. Ačiū už pagalbą :)
 | Rep: 25 |
Tai gali sukelti daug priežasčių, įskaitant ankstesniame atsakyme paminėtas priežastis ir tai, kad galinis ratas nėra montuojamas tiesiai į rėmą.
Jūsų atveju, atsižvelgiant į tai, ką pasakėte apie tai, kad turėtumėte laikyti perjungiklio svirtį, kad ji nejudėtų,
kaip valdyti iš naujo „iPhone 4“
Manau, kad galbūt problema yra pačiame jūsų perjungimo svirtyje. Pavarų perjungiklis yra spyruoklinis ir, kai įtempimas per trosą nėra įtemptas, jis grandinę perkels į didžiausią galinio rato žvaigždutę, arčiausiai stipinų. Senesni perjungimo svirtys buvo montuojami į trintį, tačiau naujesni turi reketinį mechanizmą, kad svirtis nejudėtų, kai esate ant kitos, o ne didžiausios, žvaigždutės. Panašu, kad reikia sureguliuoti, priveržti ar pakeisti perjungiklio svirties mechanizmą.
Kaip minėta anksčiau, grandinės dėvėdamosi ištiesia, o tai reiškia, kad jos nebevyra idealiai su dantimis ant žvaigždžių. Be to, kad įtempta grandinė leidžia grandinei lengviau nuslysti nuo žvaigždžių, ji taip pat sukelia ankstyvą dantų nusidėvėjimą ant žvaigždžių, suteikdama joms ryškesnę išvaizdą. Grandinės matuoklio įrankis gali būti naudojamas norint patikrinti, ar jūsų grandinė yra ištempta. Ir atvirkščiai, jei jūs uždėsite naują grandinę, bet jūsų ratai bus susidėvėję, tada jūsų nauja grandinė išsitemps per anksti ir tikriausiai vis tiek nuslys nuo žvaigždutės, kai sunkiai pedaluosite. Dėvėtas grandines reikia pakeisti, geriausia, kol jos nesutrūksta ir esate mylios nuo niekur. Nešiodami mažą „pagrindinę“ grandinės grandinę pleistro rinkinyje, sulaužytą grandinę paprastai galite laikyti kartu, kol gausite naują.
| | Rep: 13 |
Tai yra dažna galinių pavarų perjungėjų problema.
Įsitikinkite, kad jūsų pavarų dėžės žvaigždutės yra vienoje plokštumoje su grandinės žiedais kiekvienoje pavaroje.
Pradėkite nustatydami teisingą antrą pagal dydį grandinės žiedą. Atlikite tai nustatydami kabelio įtempimą. Tada perjunkite pavarą į antrą mažiausią grandinės žiedą ir stebėkite,
- Jei pavarų dėžės žvaigždutės teisingai sureguliuotos su grandinės žiedu, tai jūs neturite sulenkto pavarų dėžės. Galite tęsti dviejų viršutinių ir apatinių pavarų ribinių varžtų nustatymą ir viskas.
- Jei pakeitus antrą mažiausią grandininį žiedą sureguliavimas nėra teisingas, jūsų perjungėjas yra sulenktas. Pirmiausia sutvarkykite.
Jei vis tiek turite problemų, net jei turite teisingą išlygiavimą,
- Patikrinkite savo pavarų dėžės vadovą, ar teisingai sureguliuotas B varžtas. Šis sraigtas reguliuoja pavarų dėžės žvaigždžių atstumą iki grandinės žiedų vertikalia kryptimi.
- Keičiant pavaras į didesnius grandinės žiedus, sumažinkite pedalų jėgą ir laikykite pirštą prie pavarų perjungimo svirties, kol pavara bus sėkmingai baigta.
 | Rep: 1 |
Aš turėjau panašią vaiduoklių pasislinkimo problemą visiško pakabos kalnų dviračiu. Tai pirmą kartą prasidėjo sulaužius grandinę. Kai pakeičiau grandinę, taip pat nusprendžiau pakeisti savo galinių pavarų perjungimo laidus ir jų rankoves. Pastebėjęs simptomus, galiausiai pakeičiau galinę kasetę, remdamasis dviračių parduotuvės patarimais. Po to, kai nesisekė, tai tapo labai apmaudu, ir aš pradėjau galvoti apie tikslias aplinkybes, kada tai pakeis vaiduoklius:
- Tik važiuodamas dviračiu, o ne būdamas ant derinimo stovo.
- Tik įdėjus didelę apkrovą ant pedalų arba perėjus per didelį guzą.
kiek laiko užkuria ugnis
Tada man pasirodė, kad galbūt tai susiję su dviračio galinės pakabos judėjimu.
Tada aš pažvelgiau į pavarų dėžės kabelio įvorę, einančią po dviračiu, ir pastebėjau, kad kai aš stovėjau ant dviračio, rankovė, kuri paprastai turi šiek tiek laisvumo, dėl galinės pakabos važiavimo prispaudžiama prie rėmo. Tada aš pakeitiau kabelio įvorę nauju segmentu su papildomu 1 'ilgiu. Po to rankovė nebesispaudžia prie rėmo, o vaiduoklių perkėlimo problema išnyko!
Komentarai:
Abejoju kasetės keitimo prasme keičiant grandinę, nebent dantys buvo akivaizdžiai susidėvėję. Džiaugiamės, kad supratote, jog problema kilo dėl kabelio korpuso. Gana nebrangus remontas.
Kristoferis
