automobilio garso įrašas
Atstovas: 97
Paskelbta: 2016-04-09
Man kyla klausimas, kodėl mano pionierius avh-x6700dvd įjungia grojimą maždaug 3 minutes, tada išsijungia ir vėl įsijungia. Aš tikrinu, ar neliečia kabeliai, įžeminimo laidai, saugikliai ir nieko, manau, kad radijas yra jų viskas, ką galėčiau padaryti ar bet kur galėčiau jį pasiimti, kad pataisyčiau
Komentarai:
turiu tą pačią problemą, bet su AVH-X1700S
Turiu tą pačią problemą su AVH1300NEX. Išjungiama, tada vėl įjungiama ir lieka gerai, kol nepaleisiu variklio. Įvyksta kiekvieną kartą, ir tas pats laiko tarpas po variklio paleidimo. „Pioneer“ teigė, kad tai gali būti programinės aparatinės įrangos problema. Taip pat kilo problema, kaip valdyti vairo valdiklius. (Turėjau iš naujo mirksėti „Metra“ adapteriu.
Turiu tą pačią problemą su AVH-X2750BT. Aš bandžiau patikrinti visas sąsajas, įskaitant visas juostelės laidus įrenginio viduje, aš taip pat padariau programinės aparatinės įrangos atnaujinimą 8.53, bet nė vienas neveikė. Ar galiu išbandyti programinės įrangos atnaujinimą?
kaip ištraukti bateriją iš 5 pastabos
Labas
Turiu panašių problemų, kai radijo pradininkas radijo ryšį „Bluetooth“ nustatymas išnyko, radijas buvo pakeistas kitu pionieriumi, nei diena vėliau išsijungs automatiškai, vėl neįsijungs, kol savaime praeis maždaug po 20 minučių, bet tada liks išjungtas vėl. Ar tai buvo pakeista į „Sony“ radiją, kuris dabar daro tą patį.
Turiu šiek tiek panašų klausimą apie savo pradinę „Bluetooth“ automobilinę stereofoninę įrangą. Mano garsas įjungiamas ir išjungiamas einant keliu. Tai sukelia panašų įbrėžimo garsą, tada jis išsijungs ir vėl įsijungs. Aš bandžiau saugiklius, ištraukiau radiją ir patikrinau jungtis, patikrinau garsiakalbių jungtis ir pan., Bet jis vis dar daro tą patį. Nebeturiu idėjų.
6 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 316,1 tūkst |
Labas
Ar tai atsitinka, kai automobilis stovi? Ar tai vyksta išjungus variklį? Ar turite problemų dėl kitų automobilio grandinių, kurios maitinamos priedų galia, pvz. cigarečių žiebtuvėlis, elektriniai langai ir pan.?
Jei tai atsitinka tik radijui su įjungtu varikliu ir dar daugiau, kai važiuojate, skamba taip, lyg radijo maitinimo šaltinyje ar radijuje būtų atlaisvinta jungtis arba sausas lituotas sujungimas.
Jums gali tekti prijungti bandymo lemputę arba DMM (skaitmeninio multimetro-voltmetro funkcija) prie maitinimo šaltinio, kur jis eina į patį radiją (arba kuo arčiau radijo), kad įrodytumėte, ar problema susijusi su maitinimo šaltiniu. radijas arba jis yra pačiame radijuje, ty arba radijo maitinimo įvesties taške maitinimas yra nuolat įjungtas, arba jis ateina ir praeina.
Jei tai yra radijo tiekimas, turite patikrinti laidų kelią nuo radijo saugiklio saugiklių bloke iki pat radijo.
Pvz., Tai gali būti laisva jungtis saugiklio gale esančio saugiklio bloke.
Kokio tipo saugiklis sumontuotas? Jei tai peilio ašmenų tipas, patikrinkite, ar saugiklių bloke esanti jungties vieta atrodo gerai ir ar ji pakankamai įtempta ant saugiklio. Jei tai stiklo tipo saugiklis, vėlgi jis yra tvirtas saugiklių laikiklyje, ar bandėte kitą tos pačios kategorijos saugiklį?
Komentarai:
Aš turiu tą pačią problemą. Įrenginys maitinamas, bet atverčiamas ekranas nebus atidarytas arba visas radijas nebus maitinamas. Manau, kad tai kažkas susiję su atverčiamu ekranu. AVH-X6700DVD Ar yra kokių nors būdų Atveriamą ekraną galima tvirtinti atidarytoje padėtyje? Manau, kad tai gali išspręsti problemą. Turėjau tą pačią problemą su dar dviem apverčiamojo ekrano įrenginiais ir man buvo pasakyta, kad jų nepavyko ištaisyti. Tai yra RV ir kasdien nenaudojama.
Sveiki @tlb
Pirma, kiek laiko jūs turite vienetą? Jei mažiau nei 12 mėnesių, jam vis tiek taikoma gamintojo garantija.
Jei visas radijas neturi energijos ir jūs sakote, kad įrenginyje yra maitinimo šaltinis, tada, jei jis neveikia, garantuojama, kad geriausia būtų atidaryti įrenginį ir pažiūrėti, ar įrenginyje nėra saugiklio, kuris galėjo išdegti, ar bet koks akivaizdus komponento gedimo požymis, pvz., perdegęs rezistorius ir pan. Jei turite DMM (skaitmeninį multimetrą) ir žinote, kaip skaityti grandinės schemas, yra internete prieinamų įrenginio aptarnavimo vadovų, tačiau, deja, turite juos nusipirkti.
Aš turiu tą pačią problemą ... bet manoji yra kitokia Lil ... jei įjungsite radiją, įsijungs maitinimas, bet kai tik paliksite įjungimo ir išjungimo mygtuką, jis vėl savaime išsijungs. Kokia gali būti problema
Sveiki, @ Eltonas Ipinge,
Aš nežinau jūsų radijo, bet jei jis turi paspaudimą įjungti / paspausti, kad išjungtumėte ON / OFF mygtuką, gali būti, kad pats mygtukas yra sugedęs, nes mygtuko kontaktai yra užmezgami, kai jį įjungiate, kad įsijungtumėte radijuje, bet nelaikykite valdomi, kai nuimsite pirštą.
Jei jūsų radijui nebegalioja garantija, siūlau išimti radiją ir atidaryti, kad patikrintumėte mygtuko veikimą, naudodamiesi DMM omometro funkcija (skaitmeniniu multimetru), kad įrodytumėte, jog mygtuko kontaktai išlieka valdomi, kai mygtukas įstumiamas, o tada atjungiamas. kai mygtukas vėl paspaustas.
Siūlau omometrą, nes visas mygtukas, įskaitant kontaktus, gali būti įdėtas, todėl jūs negalite iš tikrųjų „pamatyti“ kontaktų, bet turite tai įrodyti elektra, naudodami omometrą, kad patikrintumėte tęstinumą per kontaktus, greičiausiai ten, kur jie yra prijungti prie grandinės lenta. Atlikite tai atjungę nuo radijo maitinimą.
Turiu problemų su savo 1999 m. „Porsche Boxster“. Radijas įsijungia ir iškart įsijungia. Pavažiavęs kelias minutes jis įsijungs, kai paspausiu stabdžius, naudosiu posūkio rodiklį, paspausiu elektrinius langus ar tiesiog savaime. BET tai taip pat atsitinka su kitais priedais, tokiais kaip mano elektrinis kabrioleto viršus neveikia, durų atidarymo signalizacija neblizga, saugos diržų signalizacija taip pat .. Atrodo, kad saugikliai yra gerai, bet man taip neteko rasti problemą. Bet koks patarimas būtų labai dėkingas.
 | Rep: 13 |
Pabandykite aplenkti pionierių saugiklius / rezistorius pionieriaus laidų diržuose ir tada, jei jūsų problema bus išspręsta, pakeičiant ją naujais „ebay“ diržais, tai ištaisė mano problemą
Komentarai:
Ar galite atsiųsti nuorodą su tikslia nuoroda, kurią įsigijote „ebay“?
Pagaliau sužinojau, kas sukėlė mano problemą, tai NE pakinktai. Tai buvo metalinių kontaktinių spyruoklių susilpnėjimas ant priekinės plokštės jungties. Aš galiausiai išgydžiau, palengvindamas porą kontaktų, esančių tikrosios plokštės gale. bet vis tiek man reguliariai kyla problemų dėl įjungimo / išjungimo. Manau, kad šią problemą visam laikui išgydys tik visos kontaktų dalies pakeitimas įrenginio viduje (kurio nemanau, kad iš tikrųjų galite nusipirkti) arba naujas galvos įrenginys.
Turiu DCH-P47DH, kuris įsijungia ir išjungiamas, kai pataikau net į mažą smūgį. Kai jis išsijungia, gaunu 5 aukšto lygio pyptelėjimus, tada, kai jis grįš, vienas pyptelėjimas, kad būtų kažkoks signalas, susijęs su problema. Aš pradedu įtarti priekinės plokštės jungtį, bet kol kas nėra rimtų įrodymų. Visa kita veikia.
Mano „avh 201ex double din“ staiga išsijungė, kai pradėjau dirbti kaip prieš 3 savaites. Ir tik vakar jis įsijungė, kai pajudinau savo automobilį, bet ryte vėl patikrinau ir jis buvo išjungtas. Jau buvau atidaręs pultą ir patikrinęs, ar nėra sudegusių saugiklių ir ar nėra laidų, bet viskas atrodė nepažeista. Maniau, kad stereofonas nebeveikia, bet kadangi jis įsijungė praėjusią naktį, spėjau, kad jis vis dar veikia. Kas tai gali būti ???
| | Rep: 316,1 tūkst |
Sveiki, @ anhhung408,
Jei naudojate „Pinoeer ND BC8“ galinio vaizdo kamerą, ar patikrinote nustatymus, kaip parodyta vartotojo vadovas -p.35-36 ?
Štai atitinkamo skyriaus vaizdas.
(spustelėkite, norėdami padidinti, kad būtų geriau žiūrima)
Rep: 1
Paskelbta: 2019 04 15
„Decibel“ nustatymai yra aukšti, o balansas kairiajame viduryje l, kairiajame viduryje ir dešinėje, taip pat dešiniajame garsiakalbyje, „Radijas patikrina pats, jei į radiją eina daug energijos“, nieko blogo, jei kabeliai tinkamai prijungti. Tačiau dėl didelio sustiprinto garso nustatymų radijas gali išsijungti, nes iš baterijos išsikrauna daug energijos. Jei nustatysite visus 5 kanalus 100 decibelų, 110 dB ir 10 garsiakalbiams,
radijo nustatymai gali išjungti radiją, kol atjungsite muzikos šaltinį ir teisingai nustatysite nustatymus.
 | Rep: 1 |
IVE buvo pasakyta, kad kažkas kažkas su atminties ic mikroschema viduje ir pasipriešinimo problema, tai viskas, ką aš žinau, kad kažkas iš „ebay“ žino šią problemą ir jis pasakė, kad jis gali ją išspręsti pigiai, norėčiau žinoti, kokia yra iš tikrųjų problema, kad galėčiau ją pataisyti pats
Komentarai:
Kai išjungiu savo džipą, grotuvas yra gerai. Kai aš paleisiu iš naujo, nėra jokios galios. Jei atjungsiu akumuliatorių, tada vėl prijunkite, jis veiks tol, kol kitą kartą išjungsiu uždegimą. Kokiu nors ideju??
Aš įjungiu savo grotuvą, o vairuodamas, jis tiesiog išsijungia, gali būti išjungtas savaitei, tada tiesiog grįžta, jis tiesiog tai daro, kartais jis veikia savaitę, tada vėl išsijungia savaitei ar dviem kas negerai
 | Rep: 1 |
Turiu tą pačią problemą .. tai vauxhall / opel / GM, priklausomai nuo to, kur skaitote. Iš pradžių jis mirksėjo sekundę ir prarado visus nustatymus, todėl kilo problema dėl nuolatinio tiesioginio aktyvumo. Man reikėjo pakeisti nuolatinį ir perjungtą tiesioginį („Opel“ savitumą) atlikus tą patį gedimą, bet neprarastų nustatymų, taigi „Perm live“ dabar yra pastovus .. Tada aš pridėjau čiaupo laidą nuo perm iki perjungto tiesioginio tiekimo, kad būtų užtikrintas pastovus 12v maitinimas. Kai tik užmegsiu ryšį, salono ventiliatoriai įsijungia ir sustoja atjungus .. tas pats atsitinka ir su pagrindiniu įrenginiu, todėl visi veikia taip, kaip planuota .. tačiau važiuojant radijas vis tiek praranda jungiklius, net jei jis turi nuolatinį tiesioginį čiaupą tai ... dabar tikrai išprotėjau. Pagalvokite, kad liko vienintelė galimybė įsigyti naują galvos įrenginį ir sužinoti, ar tai jį išgydo
Komentarai:
Aš turiu „Erisin es7973p“ jau porą mėnesių, nes jis neįsijungia neduodamas viršuje ar apačioje, tada jis įsijungia ir veikia gerai, tada jis gali perjungti patikrintus laidus ir juostas, kurias jie matė gerai. Bet kokia pagalba
Francisco
