2007–2011 m. „Toyota Camry“
Rep: 13
Paskelbta: 2018 09 26
Įsijungia kintamosios srovės, užsidega indikatorių lemputės, girdimi ventiliatoriai, bet oras neatvėssta. Jis vis pučia šiltą orą
Komentarai:
Ačiū visiems čia. Mano „Camry 2011 AC“ atvėsina tik keleivio angoje, bet kodėl pučiamas tik ventiliatorius vairuotojo ventiliacijos angoje?
Sveiki visi, turiu 2010-ųjų metų, iš pradžių jis buvo kietas, tačiau neseniai pūtęs oras taip pat buvo vienintelis darbas trumpam arba visai nepaleistas. Taip pat pastebėjau, kad šaltu oru bus šalta, ypač lyjant. Prašau patarti
1 Atsakymas
Pasirinktas sprendimas
„MacBook Pro 13 2015“ ssd atnaujinimas
 | Rep: 675,2 tūkst |
Dažniausios sugedusio oro kondicionavimo priežastys yra nuotėkis ar kompresoriaus problemos. Jei oras pučia vėsiai, bet ne šaltai, problema gali būti užsikimšęs filtras, aušinimo ventiliatoriaus problema arba radiatoriaus problema.
Kietas, bet ne šaltas
Jei oro kondicionierius nustatytas maksimaliai vėsiai, o ventiliatoriai yra aukšti, tačiau pučia tik vidutiniškai vėsų orą:
- Patikrinkite, ar kondensatoriaus ar radiatoriaus aušinimo ventiliatoriai veikia, kai įjungtas oro kondicionierius.
- Ieškokite jokių apribojimų, pvz., Lapų, klaidų ar purvo, kurie neleistų orui praeiti per kondensatorių.
- Patikrinkite, ar salono oro filtras nėra užsikimšęs.
Patikrinkite sistemos slėgį naudodami kolektoriaus matuoklio komplektą. Rekomenduojamus aukšto ir žemo slėgius galite rasti remonto vadove.
kodėl mano „asus“ nešiojamas kompiuteris vis atsijungia nuo „wifi“
Kompresorius
Diagnozuojant oro kondicionavimo problemą, lengviausia pradėti nuo kompresoriaus.
- Kai variklis veikia, įjunkite A / C maksimalų vėsą, aukštai nustatykite ventiliatorius ir įsitikinkite, kad sankaba užsifiksuoja ant kompresoriaus.
- Pastaba: tai nėra skriemulys, bet centrinė dalis, jungianti skriemulį su kompresoriaus velenu. Jei sankaba greitai įsijungia ir išsijungia, aušalo gali būti mažai.
- Jei sankaba neužsifiksuoja, naudokite voltmetrą ir patikrinkite, ar įtampa nepatenka į kompresorių.
- Jei yra įtampa - sankaba gali būti bloga.
Jei nėra įtampos - dviračio jungiklis gali būti blogas, gali būti išdegęs saugiklis ir sistemai gali nepakakti šaltnešio slėgio, kad suveiktų žemo slėgio išjungimo jungiklis, kuris perjungia kompresorių.
Nutekėjimai
Nutekėjimas yra dažniausia su oro kondicionavimo sistema susijusi problema.
Jei slėgis yra žemas, gali būti nuotėkis.
- Naudojant UV A / C nuotėkio aptikimo rinkinį yra paprasčiausias būdas rasti nuotėkį.
- Vykdykite ant pakuotės pateiktas instrukcijas, kad sistemoje būtų UV dažų ir UV spindulių, kad būtų galima rasti nuotėkį.
- Patikrinkite visas jungiamąsias detales ir patikrinkite, ar jos visos yra saugios.
- Patikrinkite kompresoriaus žarnų kolektorius.
- Patikrinkite kai kurių kompresorių gale esančius slėgio jungiklius sandarinančius priekinius sandariklius ir sandarinimo žiedus.
- Patikrinkite, kur žarnos užspaudžiamos ant jungiamųjų detalių.
- Patikrinkite „Schrader“ vožtuvus.
- Patikrinkite, ar kondensatoriuje nėra skylių.
- Patikrinkite, kur garintuvas išleidžia UV kondensatą. Kartais galima pamatyti aliejų ar dažus.
Pastaba: Dažų tikrinimas neveiks, jei sistemoje yra per mažai ir kompresorius nevažiuoja.
Anyanna Obisike-Oji
