2005–2009 m. „Chevrolet Equinox“
Rep: 505
Paskelbta: 2012-07-01
Aš nuolat jausti ir girdėti pulsas nutrūkus. Antblokavimo ir traukos kontrolės žibintai visada įjungiami brūkšnyje. Gal traukos kontrolė įjungta visą laiką? Gal visada veikia stabdžių blokai? Nesu tikras, kuri. Kaip tai išspręsti?
Komentarai:
ar tcs gali priversti jus nepradėti
ar traukos kontrolė išjungs variklį.
jis neužges variklio, tačiau gali prarasti galią ir neįsibėgėti
Na, aš turiu problemų dėl galinių stabdžių įstrigimo ir atleidimo. Jo šviesa kažkas sulaiko mano greitį ir važiuoja keliu. Ko niekaip negaliu išspręsti šiai problemai
Aš ką tik pakeičiau priekinio keleivio guolį, nes mano guolis buvo nušautas ir mano abs n tc (traukos kontrolės) lemputė užgeso, kai aš pakeitiau savo guolį maždaug po 3 dienų po to, kai vėl įsižiebė abs ir tc piktogramos lemputė, todėl aš patikrinau abs viela už padangos, sujungtos su stebule bc, mano atveju, tai sandarus mazgas. Laidai atrodė gerai ir buvo sujungti. Įjungiu ir išjungiu automobilį, o piktogramos išnyksta netrukus po piktogramų, kurias piktogramos nuolat vėl įsijungia. Turite idėju
17 atsakymų
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 670,5 tūkst |
Jei traukos kontrolės lemputė užsidega ir lieka užsidegusi nemirksėdama, tai reiškia, kad traukos kontrolės sistema buvo išjungta ir jokios traukos kontrolės nėra. Vienintelis būdas sužinoti, kas su juo vyksta, yra tinkamai diagnozuoti. Aš norėčiau eiti į savo vietinį GM garažą ir paprašyti juos atlikti analizatoriaus patikrą, kad nustatytumėte, kokius klaidų kodus gaunate.
Komentarai:
Aš turėjau pulsuojančias pertraukėles ir įsijungiau ABS lemputę, radau 6 kištukus (4 priekiniai, 2 galiniai) purkšti kontaktiniu valikliu ir jokios pagalbos. Galiausiai problema išspręsta paskutiniuoju kištuku. Kitą kartą į šį kamštį įpilsiu tepalo. Jame yra 4 laidai ant kištuko, jis yra po automobiliu centre tarp galinių padangų. Tai tikrai padarė triuką !!
Gerai, turiu 2009 m. „Chevy Malibu“, mano draugas turėjo diagnostikos aparatą, liūdna, prarastas ryšys su ECM ir pcm ant da pranešimų, kuriame sakoma, kad stabilumo priešblokavimo stabdžių sistema bus įjungta, bet mano automobilis įsijungs, bet nebus švaistiklio, tik spustelėję garsai skamba kaip iš da keleivio r pagal konsultantą pagal pavarų perjungimo prašau man reikia pagalbos išspręsti problemą hg kaip d pakeisti mano pertrauka dat dey ką tik nusipirkau da automobilis da pertraukos buvo šveitimas taip blogai wen u off dat pertrauka ji vis dar daro blogą garso pertrauka dingo pakeisti da pertrauka vėliau išjungus automobilį bandė sukti atgal į viršų visa šviesa įsijungė neužsivedus jokia alkūnė tai dantis pradėti, bet wen bandau sukti ir ir visa kita šviesa ant brūkšnio nuobodu. Išeina iš da mašinos. Aš nusiunčiau kodą au100 r, panašų į dat ou100
kokios yra šešių kištukų vietos ... ar jie visi yra po mašina ??? prašau padėkoti vietoms
leetompkins, apie kuriuos kištukus kalbate
@leetompkins Ką aš supratau, kai įsijungia šie žibintai, tai yra kažkas kita, kas yra problema, todėl pakabą reikia patikrinti, ar niekas nėra laisva, nesvyruojanti ar gali būti įvorės. Vis dėlto turite pulsuojančius stabdžius, todėl galbūt reikia pakeisti jūsų rotorius
 | Atstovas: 97 |
*** PRIVALO SKAITYTI EQUINOX ABS JUTIKLIŲ KLAUSIMUS ***
„iPhone 7 plus“ fotoaparato ekrano apsauga
Daugelis mechanikų nemano, kad tai toli gražu nėra problema, nes problemą gali sukelti keli dalykai.
Dažniausiai ratų guoliai susidėvi, todėl lūžio jutiklis liečia stebulę, todėl jutiklis sugenda.
Jei atsitiktų vienam guoliui, likusi dalis greitai bus bloga. Taigi sutvarkykite juos visus.
Geras dalykas yra tai, kad taisymas yra gana lengvas. Blogai yra tai, kad dalys yra šiek tiek brangios.
Norėdami išspręsti problemą, turėsite pakeisti visus ratų stebules.
Čia yra dar viena dalis, kuriai taip pat reikia skirti dėmesio ir taisyti ABS klaidas. Jei yra nusidėvėjusi bet kuri kita pakabos dalis, tai paveiks rato ir jutiklių sukimąsi, dažniausiai lūžinėjant. Pavyzdys: jei priekiniai statramsčiai yra susidėvėję arba praradę dujų įkrovą, nulūžus ratui bus „plepėjimas“. Vairuotojui tai gali būti nepastebima arba jūs to nejaučiate ant vairo. Tačiau rato jutiklis tai pasirenka kaip sukibimo praradimą. Taigi, jei pakeitėte stebules ir vis dar turite tą pačią problemą, problema gali būti išspręsta pakeitus statramsčius kartu su rato stebule. Leiskite savo mechanikui pažvelgti į likusias pakabos dalis, kad įsitikintumėte, jog nėra jokių problemų.
Dar vienas privalumas taisant susidėvėjusias pakabos dalis yra tai, kad jūsų transporto priemonė važiuos maloniau ir bus daug saugiau vairuoti.
Kaip jums buvo pasakyta, kai buvote vaikas, „atkreipkite dėmesį“.
Komentarai:
Tai nutiko mano 2005 m. Lygiadieniui, bet kai užsidegė stabilizatoriaus tarnybinė lemputė, aš neturėjau vairo stiprintuvo, tad ką tai turi bendro su blogu rato guoliu? Aš anksčiau ratų guolis užgesau, niekada neveikė vairo stiprintuvo
 | Rep: 457 |
Anksčiau su tuo susidūriau su savo senąja „Jetta“, taip pat su kai kuriais savo draugų automobiliais. Abi šios sistemos veikia naudojant rato greičio jutiklių signalą, kuris paprastai yra sumontuotas ant stabdžių ar šalia jo. Paprastai jie yra maždaug centų ritinio dydžio. Jei jie bus užlipę, išlenkti iš rikiuotės, atjungti ar ištraukti laidai, jie siųs „nesisukti“ signalą į kompiuterį, liepdami suaktyvinti ABS (pulsuojantį, kurį jaučiate stabdžio pedale). taip pat sukelti visokių klaidų traukos kontrolės modulyje. Atrodo, kad tai greičiausias nesėkmės šaltinis.
Jei nustatote, kad vienas ar daugiau jutiklių yra sugedę, patikrinkite, ar vietinėje automobilių dalių parduotuvėje nėra pakeitimų, arba apsilankykite rockauto.com. Pardavėjas turėtų būti jūsų paskutinė priemonė pirkti detales, nes jie žymi savo dalis 100–500%.
Pritvirtinus jutiklį (-ius), šviesos gali neišnykti. Jūs turėsite nunešti jį į įgaliotą GM remonto dirbtuvę arba pardavėją, kad jie nustatytų kompiuterio modulius, skirtus ABS ir TC.
ARBA, jei jaučiatės turtingi, galite patys nusipirkti vieną iš šių sumanių dalykėlių, tačiau įspėkite: tie, kurie gali pasiekti VISUS kompiuterio modulius, kainuoja $$$$$$$$$$$ (tie 200 USD OBD-II vienetai) vietinėje automobilių dalių parduotuvėje galite patekti tik į variklio modulį) ir pareikalauti, kad turėtumėte geros gamyklos literatūros, kad nepakeistumėte nustatymo, kuris dar labiau sugadins jūsų automobilį. Sėkmės!
Komentarai:
Mano mechanikas pasakė, kad būtent A B S. Alyvos siurblys užteršė mano stabdžių skystį
Na dozė, kad prasminga kas nors kitas ??
taip, aš ką tik pakeičiau priekines trinkeles ant 2014 m. „impala“, kai aš priveržiau atbulinės eigos stūmoklius ir skystis buvo įstumtas į pagrindinį, viskas, kas jame buvo, buvo švaru, tačiau, kai skystis pasiekė meistrą, skystis sukosi prieš vienas kitą. Turėsiu grįžti prie pagrindų ir praplauti sistemą kraujuodamas visą sistemą, kol skystis ištekės, ir tikiuosi, kad tai pavyks
| | „Mac mini 2012“ pakeiskite kietąjį diską | Rep: 49 |
Įsigykite GM dalį # 22715444 ją pakeisdami, problema bus išspręsta
Komentarai:
„Bigfndiesel“ yra tiksliai teisingas. Aš nusipirkau jo pasiūlytą dalį 22715444..problema išspręsta! Kaip 50 dolerių. Labai ačiū !!!!!
„Amazon.com“ įsigijau abs rato jutiklio diržus priekiniam vairuotojui ir keleiviui už mažiau nei 40 USD. Mano vyras pakeitė senąjį, o lemputės nebėra. Dabar mums tereikia susidoroti su užsidegančiomis oro pagalvių lemputėmis. Kas nors turi sprendimą, kaip įsijungti oro pagalvės lemputę?
oro pagalvės lemputė buvo milžiniško atšaukimo dalis praėjusiais metais, nurodykite prekiautojui vin numerį ir jie tikrai jums pasakys ... daugelio jų problema buvo uždegimo jungiklis
Problema yra užteršimas W / H jungtimis iš DERBIES. Ankstesniuose modeliuose, kurie pirmą kartą turėjo ABS stabdžius, jutiklis buvo laidų diržų sąrankos dalis (visi sandarūs) buvo maždaug 2–4 pėdų ilgio NIEKADA NETURĖJO PROBLEMOS, nes vienintelė jungtis buvo variklio skyriuje virš visų purvo / pan. sparnas. Dabar priekyje po automobiliu yra keturios jungtys ir dvi galinėje po mašina ... JOS NĖRA stebuklo Yra nuolatinė problema. ŠIS NEPATIKIMAS DIZAINAS IR KLIENTAI ŠIAM UGH ATLIEKO MILIJONUS DOLARŲ .. prastas gaminio dizainas
 | Rep: 100,4 tūkst |
Yra tiek daug galimų atsakymų į šį klausimą, tačiau senoji kalakutiena teigė, kad geriausia gauti kodus pas jūsų pardavėją ir sužinoti, kas blogai. Jei atsitiks, kad turėsite prieigą prie skaitytojo, kuriam nėra abs, tai padės jums padėti, bet iki tol jūsų vienintelis spėjimas. Aš pakeičiau abs siurblius automobiliais, kuriuose įjungta traukos kontrolės lemputė, ir aš pakeičiau svyruojančius strypus, taip pat pasikeitė ratų guolių abs jutiklius. stabdžių pedalo jutiklius ir važiuokite vieliniu dujų pedalu tam pačiam apšvietimui. Kai kuriuose automobiliuose jis yra giroskopas, nurodantis, kada automobilis yra pasviręs. Geriausias pasirinkimas yra skaityti kodus
Komentarai:
Gavau perskaitytus kodus ir pakeičiau rato jutiklį, tačiau jis nieko nepadarė
 | Rep: 37 |
Mano 07 lygiadienio dešiniojo priekinio lūžio kalibras vis užsiblokavo. Pakeisti kreipiamieji kaiščiai, pakeisti abs greičio jutiklis ir atstatytas slankmatis be rezultatų. Stabdis ir toliau užsiblokavo, o tarnybinis stabilrak / traukos valdiklis vis įsijungė. Nežinau, kas mane užvaldė tai padaryti, bet pakišau koją po stabdžio pedalu ir patraukiau aukštyn. Tai atleido slankmatį ir pasibeldė į medieną. Nuo to laiko neturėjau jokių problemų.
Komentarai:
Aš turiu lygiadienį 07, o įsijungia ABS ir TC lemputė sako, kad aptarnavimo traukos kontrolė taip pat tarnauja stabilitrak, bet automobilis veikia gerai, bet kartais jaučiu, kad automobilis šiek tiek trūkčioja, tarsi aš labai greitai bakstelėčiau stabdį, bet kartais vėl, kai pasisuksiu mano automobilis ant jo nieko nesako, kad ABS lemputė degs maždaug 5 sekundes, tada ji dings, bet jei aš išjungsiu automobilį, jis vėl įsijungs ..... kokia gali būti ta problema. ..
Wendy, OMG Aš tiesiog įstrigau kelio pakraštyje ... mano automobilis neįsibėgėjo, o abs lemputė iššoko, bet nuėjo. Patikrinau stabdžių skystį, trumpam išjungiau automobilį, vėl jį įjungiau, bet vis tiek negalėjau įsibėgėti, nebent pastūmiau akseleratorių iki pat metalo ir net tada jis tik šiek tiek pajudėjo. Dukra pradėjo verkti, liepiau pasitikėti Dievu ir turėti kantrybės. Netrukus po to, kai ieškojau „Google“ savo problemos, perskaičiau keletą įrašų ir prieš pat, kai ketinau kviesti vilkiką, perskaičiau jūsų įrašą ir iškart padėjau koją po pertrauka ir pakėlimas. Aš dabar sėdžiu savo automobilyje priešais savo namus ir turėjau skirti laiko atidaryti šią sąskaitą, kad galėčiau pranešti, kokia esu dėkinga perskaičiusi jūsų įrašą. Man tai buvo nepaprastai ilga darbo savaitė, todėl labai laukiau grįžti namo ir atsipalaiduoti su šeima. Šiandien yra 2016 m. Sausio 15 d., Penktadienis. Ačiū jums labai Wendy, jūs nuostabus!
Nuostabu girdėti, Rafeka! Jei turite laiko, turėtumėte paskelbti tai kaip „iFixit“ istoriją. Esu tikras, kad kiti bendruomenės nariai norėtų tai išgirsti!
Rafeka, kokia nuostabi istorija. Turėtumėte paskelbti savo istoriją kitoje bendruomenėje, pvz., „Tanner Lange“. Kiti tikriausiai mielai ją skaitytų. Džiaugiuosi, kad radote atsakymą, kad išspręstumėte iškilusią problemą. Be to, aš džiaugiuosi, kad radai drąsos „Google“ savo problemai spręsti sėdėdamas kelio pakraštyje, užuot tik numetęs rankas ir pasidavęs. Šiomis dienomis matau kelią į daugelį dalykų. Norėčiau pasakyti šį paskutinį dalyką ... jūsų veiksmai tą dieną neliks nepastebėti, nes jūsų dukra buvo ten, kur liudijo jūsų drąsą ir drąsą. Gerai tau, o Dievas palaimina!
Aš taip pat turiu pakomentuoti, mano 07 lygiadienis daro tą patį, ką užblokuodamas stabdžius įsižiebia techninės priežiūros kelio lemputė. Įkišk koją už lūžio ir paleidau. Turiu nunešti pas pardavėją, tai yra juokinga
Rep: 505
Paskelbta: 2014-01-19
Mano buvo 2006 m. „Pontiac“ srautas, kuris yra tas pats, kaip mechaniko „Chevy“ lygiadienio metu diagnozuotas blogas stabdžių modulis. Jie yra labai brangūs, todėl pasiūlė „eBay“. Aš nusipirkau naudotą, garantuotai veikiantį, mechanikas ją įdiegė ir iš naujo nustatė kompiuterio sistemą. Tai išsprendė problemą maždaug metus, o po to vėl sureguliavau tą pačią problemą, kurią aš tikriausiai turėsiu pakeisti dar kartą.
| | Rep: 13 |
Turiu „Chevy“ lygiadienį 2006 m., O praėjusią savaitę užsidegė ABS ir TC įspėjamieji žibintai. Aš neturėjau fiksuojančio pulsavimo ar drebulio, kitaip tariant, transporto priemonė veikia gerai. Įnoringai patikrinau padangų slėgį ir įsitikinau, kad galinės padangos buvo žemos. Įpylus oro ... žibintai neveikė (iki šios dienos). Dar kartą užsidegė žiburiai ir jokių problemų >>>> taigi aš dar kartą patikrinau ir pridėjau oro ... žibintai įsižiebė netrukus po to, kai užgesau, kai vėl užvedžiau automobilį, tik vėl įsižiebiau ... Kadangi nėra akivaizdžių simptomų, tokių kaip purtymas ar pulsavimas, noriu atjungti kompiuterio atstatymą iš akumuliatoriaus juodą arba (-) gnybtą. Tada pamatysime. Dar kartą ... mano šviesos įsižiebė be jokių problemų.
Komentarai:
taip, įrodo, kad tai yra elektros problema ... Aš purškiu visų šešių laidų kontaktų kontaktus, nes šie jungtys yra purvoje / priekyje ir už rato esančios skolos yra lengvai užterštos, jei man nepavyks, tada aš pakeisiu abu abs w / h nes mano 2005 m. lygiadienis T / C LEMPUT throw išmes po įprastinio važiavimo po variklio įkaitimo ... ŠALTESNĖS DIENOS užtrunka daug ilgiau, tačiau automobiliui nereikia judėti. PAVYZDŽIAI NE TIKRAI RATŲ JUTIKLIAI
„VideoSumo“ https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
| | Rep: 13 |
Mano 2008 m. Lygiadienis daro tą patį dalyką, atrodo, kad užpakalinė dešinė padanga užsiblokuoja ir užsidega sukibimo kontrolės lemputė. 2 kartus nunešiau į mechaniką, jie neturi supratimo, kokia yra problema. Aš vis pridedu pertraukimo skysčio. Bet jie sako, kad nėra nuotėkio. Jis neturi pakelti ir aš negaliu perkelti automobilio, kai pertrauka užsifiksuos. Atrodo, kad padangos velkasi, pajutau degančios gumos kvapą.
Aš bandysiu pakišti koją. Jie taip pat privertė mane sutvarkyti jutiklį. Šiuo metu man taip atsibodo automobilis !!!!
Komentarai:
Aš turiu 2005 m. „Chevy“ lygiadienį ir darau tą patį dalyką, kuris jaučia, kad nugaros lūžiai užsiblokuoja arba tempia, kad judės, bet mano abs ir TC žibintai lieka įjungti, bet po to, kai aš jį išjungiau ir pasukau, jis važiuos gerai, kol aš pataikysiu pertraukas ir tada pakartoja tai, ką aš ką tik pasakiau. Ar jūs kada nors sužinojote, kokia gali būti problema, nes neturiu supratimo
 | Rep: 13 |
Turiu 2008 m. „Acadia“, kai paspaudžiami stabdžiai, traukos kontrolė įsijungia, kai įsijungia „stabtrack“. Pakeiskite masės oro jutiklį, prašau pagalbos
Komentarai:
Turiu 2009 m. „Acadia“ ir pakeičiau kairio galinio rato jutiklį, o tai kode nurodė neteisingai. Nepadėjo nieko, kai dega šviesa, abs mėgina spardyti baisų triukšmą. Paspaudus 30 km / h, įsijungia abs ir sukibimo kontrolės lemputė, o stabdant negirdite triukšmo?!?! Pagalba
Aš turiu 2006 m. „Econox Lt“. Ką tik pakeistas altanatorius. Bet variklio lemputė vis dar dega. Ir šiandien žibintai įsijungė, prarado visą galią ir dabar neprasidės. Turite pradėti šuolį ir paleisti, tada jis nejudės ir mirs .Turite idėju.
2006 m. „Econox lt“ dega variklio lemputė. Joje vis dar dega variklio lemputė. Vis dar įsijungia variklio lemputė. Įsijungė „lemputės“ sundenley “, praradusi visą užgesintą automobilį, tada bandė jį paleisti iš naujo ir nesisekė. prarado visą galią ir nepradėjo ar nepajudino abs šviesos ir kažkokio elektroninio keisto triukšmo .iš kur nors
2006 m. „Econox lt“ dega variklio lemputė. Joje vis dar dega variklio lemputė. Vis dar įsijungia variklio lemputė. Įsijungė „lemputės“ sundenley “, praradusi visą užgesintą automobilį, tada bandė jį paleisti iš naujo ir nesisekė. prarado visą galią ir nepradėjo ar nepajudino abs žibintų ir kažkokio elektroninio keisto triukšmo .iš kažko, kur.reikalingas patarimas.
 | Rep: 13 |
Problemos, susijusios su priekinių stabdžių tempimu, kai rotoriai traukiasi - aš išsprendžiau daugiau nei dešimtį, paskleidęs laikiklį, pritvirtintą prie stabdžių linijos guminės dalies. Laikui bėgant laikiklis rūdija viduje sugniauždamas žarną, todėl skystis negrįžta, kad paleistų slankmatį - tikiuosi tai padeda kam nors rotoriams įkaisti. AČIŪ JOE
 | Rep: 37 |
Mano 2009 m. „Chevy Equinox“ davė traukos kontrolės klaidą, bet jokių kodų, nes tai yra protarpinė problema. Pardavėjas patikrino transporto priemonę ir paskambino atgal pranešdamas, kad kairio galinio rato (už vairuotojo) rato greičio jutiklis atidarytas. Pakeitus jutiklį problema buvo išspręsta. BTW, kai nuėjau pasiimti fiksuoto lygiadienio, 2009 m. „Pontiac Torrent“ atvyks su ta pačia problema.
Komentarai:
„VideoSumo“ https: //warriorplus.com/o2/a/c264k/0/rep ...
„7zip“ negali atidaryti failo kaip archyvo
Rep: 1
Paskelbta: 2016-01-19
22715444 dalies numeris 50.00 „ebay“
| | Rep: 1 |
Sveiki, prašau, turiu 2014 m. „Kia Sportage“ ... ir turiu problemų su turbo, bet po to, kai jis buvo pakeistas .. bet važiuodamas negaunu visos galios, o ABS ir sukibimo kontrolės žibintai iššoka ir viskas, kas yra grupėje išsijungia nedirbdamas, įskaitant atbulinės eigos kamerą ir neveikiančius žibintus .. patikrinome visus automobilio laidus, bet nesėkmingai ... ar gali man padėti, ačiū
 | Rep: 1 |
Turiu 2005 m. Lygiadienį lt, ir mano problema yra tai, kad jis gerai pasisuka ir gerai nusimeta, bet kai aš paspartinsiu trečią pavarą, dujinis pedalas praranda variklio galią, o trikampis su rodykle žemyn pasirodo ir greitis nukrenta iki 25 mph pėsčiomis iki grindis. Bet kai aš sustoju, šviesa užgęsta ir ji gerai veikia iki 3-ojo pavarų ciklo ir vėl pakartoja gedimą. TC šviesa ir trikampio lemputė užsidega. Aš turiu tikrai blogus stebulės guolius, ar tai gali būti energijos praradimo režimo problema
Komentarai:
labas, aš turiu 08 chevy uplander ir mano traukos kontrolės lemputė taip pat dega, bet kad galėčiau žinoti, kur jis yra mano furgone, aš pats galiu tai išspręsti ????
| | Rep: 1 |
Mano 2005 m. Sabalas važiavo keliu puikiai. Aš ką tik gavau dujų, mano stabdžių lemputė ilgą laiką degė, bet kai tik pasukau, niekada neturėjau jokių perdavimo problemų ar panašių dalykų, bet kai pasuku ratą į tiesiai kelyje eiti savo keliu buvo taip, lyg aš ką tik išmetiau savo automobilį į parką arba trenkiausi į stabdžius, ką galėjau padaryti, tai paskubinti savo variklį, kad jis bandytų priversti jį judėti be pavarų perjungimo, aš negalėjau judėti, todėl kažkaip gavau kelio krašte tai skamba gerai, niekada neturėjo problemų, tai puiki transporto priemonė, ji daro viską gerai, bet kai bandau pakeisti pavaras, ji neįsijungia į jokią pavarą, niekada jos nebuvo. Iš to aš net bandžiau ištraukti transmisijos saugiklį norėdamas įsitikinti, kad mano saugiklis veikė, norėdamas pasakyti, ar mano transmisija baigėsi, buvo gerai, kad mano saugikliai taip pat dabar mano automobilis tiesiog sėdi, jis sukasi. Skamba gerai, daro viską gerai, nėra jokio triukšmo iš jo, jis tiesiog nejudės arba eikite į bet kurią „Gear“. Aš tikrai ilgai važiavau su savo stabdžių skysčio lempute rodydamas, kad nežinau, ar tai ką nors paveiks, galėčiau ką nors atsakyti į mano klausimą, nes visi sako, kad transmisija nėra mano manoma, kad trans, ir manau, kad jie nori daugiau pagalba grynaisiais
| | Rep: 365 |
gali būti akivaizdus dalykas, bet ar veikia jūsų stabdžių žibintai, jei kai kuriems automobiliams įsijungia saugiklis, ABS ir TRC bus išjungti.
Komentarai:
Taip, stabdžių žibintai veikia, bet ačiū, dabar šviesa nuolat dega, mano mechanikas teigia, kad ji yra jutiklyje ir kainuos taisyti, todėl jis pasiūlė ją tiesiog palikti. Niekada nepirksiu kito „Chevy“. Tai yra blogesnė priežiūra, kokią aš kada nors turėjau per 50 vairavimo metų
Turiu 2006 m. „Econox lt.awdi“, kai generatorių pakeitė dėl įjungtos variklio šviesos ir tai buvo blogai. Bet variklio lemputė vėl įsijungė. Aš važiavau ir staiga įsijungė abs šviesos žibintai. galingas. ištraukė uždarytą automobilį. tada bandė jį paleisti atgal, bet nesisekė. Turite pradėti šuolį ir padaryti jį už kelių blokų, tada visi žibintai įsijungė ir prarado visą galią, o dabar visiškai neprasidės. ar kas nors gali padėti mane su kuo tai gali būti
chris
