1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 37
Paskelbta: 2011 11 10
automobilis atsitiktinai
Komentarai:
Sveiki, man kyla ta pati problema su 2000 m. „Mercury Gran Marquis“ 8 cilindrų varikliu. Mano mechanikas išbandė akumuliatorių, starterį ir patikrino uždegimo jungiklį, tačiau automobilis vis tiek neužsiveda. Jis prijungė laidą nuo starterio tiesiai prie akumuliatoriaus ir automobilis užvedė.
išorinis kietasis diskas, sukeliantis spragtelėjimą
Ta pati problema! 97 Camry atsitiktinai neprasidės. Nauja baterija, starteris su solenoidu, kintamosios srovės generatorius. Kartkartėmis automobilis neužsiveda - palik jį ramybėje kurį laiką ir tada jis užveda ??? kokiu nors ideju?
Pakeičiau starterį ir akumuliatorių ir įdėjau naują švaistiklio patikimumo įkainį, kuris vis tiek nebus alkūninis
Turiu naują akumuliatorių ir naują starterį, nes man reikia generatoriaus
Manasis turi tą pačią problemą, tarsi akumuliatorius kažkur išsikrautų. Žinodamas, kad tai neprasidės, aš kiekvieną vakarą nusiimu žemę, o kitą dieną ji pradeda.
7 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 91 |
Tai gali nutikti dėl kelių priežasčių. daugumoje transporto priemonių tiek automatinėse, tiek lazdų perjungimo versijose yra neutralių saugos jungiklių. Kai kurių transporto priemonių saugiklių dėžutėje taip pat yra starterio relė. patikrinkite akumuliatoriaus laidus, ar jie švarūs. Mačiau, kaip žmonės valo kabelių išorę, tačiau tarp stulpelio ir kabelio ar šoninio gnybto turi būti geras ryšys. jas reikia išvalyti. Jūs sakote, kad starteris yra geras, tačiau blogas starterio solenoidas gali sukelti šią problemą. Tokiu atveju rekomenduoju pakeisti visą starterį. „Ford“ automobiliai turi atskirą solenoidą ir juos galima pakeisti atskirai.
maytag bravos xl džiovintuvas nešildo
Komentarai:
+ geras atsakymas .... bet tai ne Fordas -)
| | Rep: 13 |
Patikrinkite, ar akumuliatorius įkrautas, o pašalinkite netinkamą akumuliatorių. Gera įtampa, kai automobilis išjungtas ir kelias valandas neveikia (tuščiosios eigos įtampa) yra ~> = 12,8 V. Viskas, kas viršija 12,3 V, yra gerai. Ar gerai veikia kokia nors kita didelė srovė (priekiniai žibintai, galinis atitirpinimas, ventiliatoriai .. kol variklis neveikia? Kas atsitinka pasukus raktą? Ar prietaisų skydelio lemputės išlieka ryškios? Ar yra triukšmo, rodančio, kad solenoidas įsijungia ar bando starteris pasukti ?
Išskirkite sugedusius relius, saugiklį, įtampos kritimą ant kabelių, konektorių ir pan .: Patikrinkite paties solenoido įtampą, kol sukite raktą. Jei įtampa artima tuščiosios eigos įtampai, solenoidas neįsijungia.
Komentarai:
„Galaxy S4“ skambučių metu nėra garso
Sveiki,
Taip pat gali būti aktualu pridurti, kad kintamosios srovės generatoriaus galia, išmatuota visoje baterijoje, kai variklis veikia, turėtų būti 13,8–14,2 V nuolatinės srovės. Tai užtikrina, kad akumuliatorius bus įkrautas teisingai. Viskas, mažesnė nei 13,8 V, gali reikšti, kad akumuliatorius iš tikrųjų gali išsikrauti arba nėra įkraunamas tik esant dabartiniam įkrovos lygiui, kol veikia variklis. Viskas, kas gali lemti akumuliatoriaus įkrovimą ir galų gale sugedimą
| | Rep: 1 |
- Siūlymai pašalinti, išvalyti ir priveržti visus kabelius visada yra geri, ypač šiose didelės srovės jungtyse.
- kartais gudrybė patikrinti, ar tai elektromagnetas, yra tai, kad vienas asmuo sėdi automobilyje ir pasuka raktą, o po to smogia solenoidu sunkiu įrankiu kaip plaktuku - ne per sunku. Tai gali jį atlaisvinti. Kartais jis nejudina šerdies dėl rūdžių ir nešvarumų arba iš tikrųjų yra per silpnas dėl per didelio įtampos kritimo (žr. 1 *)
ar kitas triukas, norint sužinoti, ar tai elektromagnetas / kabelis, yra apeiti uždegimą:
sutrumpinkite jungtį nuo teigiamo elektromagnetinio laido iki starterio. Tai gali būti pavojinga, nes ant starterio laido nėra saugiklio, o trumpas įžeminimas (bet kokia metalinė variklio skyriaus dalis) gali išlydyti jūsų įrankį. Be to, tai apeina naujesnių automobilių saugumą, nes kai starteris nejudės į neutralią padėtį ar nestatys automobilio, automobilis judės.
Darant prielaidą, kad starteris turi gerą ryšį su akumuliatoriumi, apeisite visus relius, laisvus laidus, uždegimo jungiklius (mano tėtis tai padarė dideliu atsuktuvu ar kitu metaliniu įrankiu.
„Nokia“ neįsijungia vienu prisilietimu
Daugeliu atvejų, jei sužinojote, kad tai yra solenoidas, pabandykite pakeisti tik tą, jei įmanoma.
| | Rep: 1 |
Ta pati problema .. Pakeitė starterį ir solenoidą. Veikė puikiai, o automobilis yra sutvarkytas.
 | Rep: 1 |
03 murano ta pati bėda, kad starterio relė saugiklių dėžutėje buvo surūdijusi
 | Rep: 1 |
Mano buvo uždegimo saugiklis ...
Komentarai:
Turiu tą pačią problemą su 1999 m. Pikapu „Dodge ram 1500“. Aš turėjau „O'Reilly“ parduotuvėje naudoti jų diagnostikos testerį, kuriame buvo parašyta, kad starteris ir kintamosios srovės generatorius yra geri, o baterija yra gera ir nusipirkau prieš kelis mėnesius. Kas kelias dienas man reikia jį peršokti. Kai O'Reilly parduotuvės tarnautojas išbandė, akumuliatoriaus įkrovimo lygis buvo šiek tiek mažas, bet vėlgi turėjau peršokti prieš dieną. Kai aš jį peršoksiu, prieš vairuodamas turiu jį pakoreguoti porą minučių, kitaip man mirs. Važiuoju tik kas dvi ar tris dienas, paprastai maždaug mylią, o paskui grįžtu namo, bet neturėčiau turėti tiek daug problemų, nes važiuoju kelis kartus per savaitę. Dėkojame už bet kokius pasiūlymus.
kodėl mano kompiuterio ekranas rausvas
Aš turėjau tą pačią problemą, kai nusipirkau savo 2005 m. „Buick la crosse“. Kaskart, kai stovėjau ir nuėjau į parduotuvę, išėjau prie negyvo automobilio. Aš jį nunešiau į parduotuvę ir tai buvo mano baterija
 | Rep: 1 |
Parazitinis nutekėjimas? Išjunkite raktą. Paimkite dažnai teigiamą akumuliatoriaus laidą. Paimkite DVOM ir naudokite „Amps“ nustatymą. Prijunkite raudoną laidą prie skaitiklio Ampero gnybto ir juodą laidą į bendrą (arba įžemintą) gnybtą. Pritvirtinkite juodą laidą prie atjungto teigiamo akumuliatoriaus laido, o raudoną laidą - prie teigiamo akumuliatoriaus stovo. Tikiuosi, kad neturėsiu daugiau kaip 300 mA dabartinės dabarties. Manau, kad pusė stiprintuvo yra per daug.
melissa
