1998-2002 m. „Honda Accord“
Rep: 733
Paskelbta: 2011-07-07
Kas paskatintų mano automobilį išjungti važiuojant, o kas jį pradėtų dvejoti?
Komentarai:
Mano 99 „Honda Accord EX“ degalų siurblio relė buvo pakeista, tačiau važiuojant automobilis vis tiek išsijungia. Nesu tikra, kokia dar priežastis? Ar kas gali pateikti pasiūlymų, kurie patyrė tą patį ar panašų dalyką?
Be to, mano automobilis vėl gali užvesti iškart po kelių minučių ar kartais po kelių minučių.
Problema gali būti alkūninis jutiklis
Man taip pat buvo pasakyta, kad tai gali būti uždegimo jungiklio problema. Nesu tikras, nuo ko pradėti. Turėjau fiksuotą kuro siurblio relę, tačiau važiuodama vis tiek išsijungia.
patikrinkite uždegimą, nes mano keičiamas, nes yra dviejų rūšių
26 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
 | Rep: 103 |
Mano 2004 m. „Nissan Sentra“ vieną dieną nusprendė, kad po penkių tuščiosios eigos minučių jis tiesiog mirs, jis vėl įsijungs ir mirs.
Šis nusidėvėjo akumuliatorius, todėl gavau jį peršokus ir bandžiau nuvaryti į remonto dirbtuves ... bet jis mirė man važiuojant, todėl jį nunešiau į parduotuvę.
Jie pamatė, kad mano akumuliatorius yra išsekęs, todėl, neprašę, jį pakeitė ir mane už tai apmokestino - tada mano automobilis mirė, kai aš piktai važiavau namo. Taigi, antrą vilkimą sumokėjo parduotuvė. Tai galų gale buvo dud jutiklis ... tikiu, kad kuro jutiklis.
Komentarai:
cant u help me I honda odyssey 98 aš pakeisti kuro filtro kuro siurblį ir švaistiklio jutiklį, bet vis tiek neužvedu savo automobilio kas sukelia problemą kaip bus išspręsta mano problema
Patikrinkite vairo kolonėlės elektroninį uždegimo jungiklį, kurį jie naudoja, ir gali sukelti transporto priemonės užvedimą, bet ne važiavimą. Turėjau vieną blogą „Honda“ susitarimą, kuris perjungė startą, bet visiškai išjungtas, ir aš pakeičiau kuro siurblį, starterį, uždegimo ritę ir modulio kištukus, tada patikrinau elektroninį uždegimo jungiklį ir tai buvo problema, kuri dabar veikia puikiai
Aš turiu 2011 m. Lygiadienį ir taip dažnai važiuosiu ir staiga jis eina į 0 apsisukimų skaičių, o tada miršta. Ar kas nors gali pasakyti, kodėl taip vyksta?
Aš turiu „Camry 2008“ ir jis išsijungia bet kada, kai jį pradedu ryte, bet dažniausiai kurį laiką jis pakyla, bet vis tiek eina vairuojant. Av pakeitė kištukus, bet vis tiek išlieka. Mano mechanikas pasakė, kad turiu užvesti variklį, ar tai tiesa.
2009 m. „Honda Civic“, automobilis nustoja važiuoti važiuodamas apie 60–65 km / h, užsidega variklio lemputė ir automobilis sustoja. Po kelių minučių automobilis vėl užveda. Ar yra minčių?
 | Repas: 82,4 tūkst |
Prieš tai atlikdami, galite apsvarstyti galimybę greitai patikrinti akumuliatoriaus gnybtus. Aš iš tikrųjų asmeniškai turėjau problemų dėl „Honda civic“ ir „Nissan Sentra“, kai dėl nešvarių akumuliatoriaus gnybtų transporto priemonės nustojo važiuoti. „Honda“ kartais išjungdavo posūkio vidurį, nes laidai šiek tiek pasislinko ir privertė atjungti gerus kontaktinius taškus. „Nissan“ buvo sukaupta tiek daug korozijos, kad ji niekaip neprasidėtų!
Jei terminalai atrodo švarūs, kiti atsakymai yra puikus žingsnis.
Komentarai:
Tai sukeltų bėgimo metu neprasidėjusį, bet nenumiriantį. automobilio kintamosios srovės automobilis išlaikys važiavimą, net jei atjungsite akumuliatorių
xbox one vidinio kietojo disko formatas
Tai buvo problema, kurią taip pat turėjau savo sutikimu, greičiausiai priežastis.
Tikrai ne priežastis. Labiau tikėtina, kad degalų išjungimo jungiklis arba solenoidas. Arba blogas laidas kompiuteryje, blogas kompiuteris arba atlaisvintas gnybtas 40 ar 100 amperų saugiklyje variklio skyriaus saugiklių skydelyje. Arba, signalizacijos sistemos gedimas. Bet ne laisvas akumuliatoriaus laidas ...
Prašau, padėk man, aš turiu 89 s10 2.5Lt 5spd, nusipirktų už 100.00 prieš 3 metus. Pirmoji problema buvo maždaug 55 km / h, o mano sunkvežimis pirmą kartą kažką padarė, nes nesiryžo beveik sustoti, bet aš jį išsaugojau ir toliau važiavau 1 bloku vėliau sunkvežimis buvo uždarytas, o šnypščiantis, kaip kažkas išjungė raktą. Visi turi atsakymus, todėl pakeistas degalų siurblys vis dar stiprus, bet įprastas. Purškimo pradinis skystis droselio kėbulo transporto priemonės kuro filtre yra 7 mėnesiai senos patikrintos dujotiekio 3 colių prieš purkštuką ir dujos išsiskiria. Prašau padėkite, kodėl man nepatinka patikimiausias sunkvežimio važiavimas, man to trūksta, man reikia jūsų pagalbos ir jaučiu, kad turite atsakymą ačiū Ed
Turite kibirkšties? Ritė? Mag.!?
 | Rep: 109 |
aš turėjau 1998 m. „Honda crv“ ... buvo prisiminta apie šiuos pilietinius asmenis, o sutarimas buvo atmestas nuo 1996 m. iki maždaug 2002 m. Aš lipau į kalnų perėją ir eniginas sustojo. laimei, aš galėjau nukrypti nuo kelio į dešinę. aš buvau lėta juosta.
tai buvo uždegimo jungiklis, kuris nebuvo pakankamai gaivus visam elektrodui. buvo 35.00 val
nusipirkau automobilį 2004 m., turėdamas tik 58 000 mylių. permainingi savininkai 90-ajame dešimtmetyje pakeitė jungiklį per atšaukimą. bet vis tiek tas jungiklis nebuvo pakankamai stiprus.
pirko jungiklį iš „Honda“. jie pagaliau sutvarkė viską, ko reikia, niekada neturėjo problemų po to, kuris buvo 2004 m. rudenį.
aš visada galvoju apie tai, jei būčiau beprotiško greitkelio greitojoje juostoje. tai būtų buvusi baisi situacija.
tikiuosi tai padės. šios senesnės hondos veikia amžinai. ir be interneto tikriausiai nebūčiau sužinojęs, kas buvo blogai mano honda, uždegimo jungikliu.
Diana
Atnaujinti (2016 06 06)
aš turėjau tą pačią problemą dar 2004 m. .. Aš nusipirkau 1998 m. Honda crv su 58 000 mylių. parsivežiau namo ir tą patį darė eidamas per kalnų kelius namo. variklis išjungtas. turėjo jį tempti namo. mano brolis neteisėtas pasakė, eik internete, norėdamas pamatyti, ar nėra kokių nors įrašų .. Na, radau vieną moterį iš Kanados, paskelbtą 2000 m.
Pasirodžiau, kad aš buvau uždegimo jungiklis ... Aš pažvelgiau į savo popierinį darbą, kai nusipirkau automobilį iš privataus vakarėlio. Tikrai..jie vedė puikius įrašus .. ten buvo atšaukimas iš honda, kuris vyko iki pat 1996 m. ..uždegimo jungiklio pakeitimui ... paprasta, maža 35,00 USD kainavusi detalė, nupirkta iš „Honda“ ... pasisekė man, kai tai nutiko man 2004 m. „Honda“ atrado, kad jungiklis nebuvo pakankamai tvirtas, kad galėtų tvarkyti visą elektroniką ... toks kaip įkišus raktą į uždegimo jungiklį, kad užvestų automobilį. su tuo įjungus žibintus, šildytuvą. valytuvai nieko panašaus .. jungiklis nebuvo pakankamai gaivus .. mano svainis pasakė, kad 2004 m. naujas jungiklis buvo įsigytas siekiant išspręsti problemą .. jis atėjo į mano namus po darbo. nuėmė prietaisų skydelio dangtį ... pakeitė, kad užvedė automobilį, ir tai niekada nepasikartojo, ir tai įvyko dabar 2016 m. dėka intervencijos ir seno įrašo bei žmonių, kuriuos nusipirkau, saugodamas puikų aptarnavimo įrašą ant automobilio..prisprendžiau problemą. ar radau „ifixit“ svetainę ir ieškau kažko kito. ir radau visus šiuos žmones su ta pačia problema..atsakysiu į šį klausimą visiems, kurie jį paskelbs .. verta, nes jei hondos bėgs 300 000 mylių, jei mes jais tinkamai rūpinsimės ... vis dar vairuoju savo crv ...
Jūs turite gauti detalę iš „Honda“ pardavėjo ... taip pat atjungę akumuliatorių ir pan., kad ją sutvarkytumėte. nepamirškite įsitikinti, kad turite kodą radijui iš naujo nustatyti ... mano radijas buvo pačiame radijuje ir, norėdamas gauti kodą, jis vėl turėjo išardyti brūkšnį .. jis buvo pirštinės dėžutės šone, kur jis turėjo būti ..
Tikiuosi, kad tai padės ir jūs neišleidote daug pinigų su visais kitais jūsų pasiūlytais pasiūlymais.
mano brolis neteisėtas puikiai moka ir diegia smogą. ir daro remontą..jis yra pakankamai naujas apie problemą, kad galėtų pasiūlyti internetą..ir ten jis buvo. moteriai Kanadoje nuo 2000 m. ...
Komentarai:
Ačiū! Anądien labai bijojau, nes važiavau tiesiai keliu, o automobilis tiesiog išvažiavo. Aš nusipirkau praėjusiais metais naudotą automobilį ir nežinojau apie problemą. Dabar galiu tai parodyti savo mechanikui.
mathisbarbie ... skaitau šį komentarą po metų .. ar sutvarkei savo honda .. ???
 | Rep: 100,4 tūkst |
Jei jūsų automobilis miršta ir dvejoja, pirmiausia patikrinkite kuro sistemos kuro filtrą, tada pažiūrėkite į kuro vamzdžius, ieškokite kuro nuotėkio, tada, jei yra pažeistos linijos, ribojančios kuro srautą, patikrinkite kuro sistemą. Jei turite variklio stetoskopą, klausykite purkštukų, jie turėtų skambėti kaip varpai, jei jie tyliai ar negyvai (dundesys) yra problema, gražus švarus žiedas yra geras. Klausykite, ar kuro siurblys veikia tinkamai. Tikiuosi tai padės
Komentarai:
Turiu „Peugeot 407“, kuris buvo išpjautas važiuojant kelis mėnesius atgal, bet pradėjo veikti po kelių minučių, o dabar jis vyksta kas kelis šimtus metrų. Kokiu nors ideju?
 | Atstovas: 9,4 tūkst |
Adrianne,
Remiantis „Honda“ patirtimi, pabandykite pakeisti uždegimo modulį. Jis yra skirstytuvo dangtelio viduje.
Radau du skirtingus. Vienas atrodo kuo esu naudojamas į.
Kitas atrodo, kad jis yra prijungtas prie kabelio po brūkšniu arba iš ugniasienės.
Pagarbiai
Frankas
Komentarai:
Tai būtų prasminga, nes kai mano automobilis užgeso važiuojant tiesiai keliu, užsidegė žalia lemputė su rakto simboliu.
Uždegimo jungiklis!! Jei užtruksite raktą, ar automobilis išsijungs? Jei taip, neužkabinkite raktų krūvos, kol jie bus sutvarkyti. Modulinis uždegimas taip pat yra didžiulė problema ir jie yra susieti. Abu pigūs. Žiūrėkite „YouTube“, kad išspręstumėte
 | Rep: 73 |
Aš turėjau pakeisti uždegimo jungiklį tais pačiais simptomais esant 175K. Anksčiau jį pakeitė atšaukimas ~ 50K. Visas darbas buvo 1 valanda, įskaitant alų.
Pabandykite paleidę raktą uždegti. Jei galite jį išjungti be jokio „spragtelėjimo“ jausmo uždegime, turite pakeisti jungiklį. Man tai išsijungė, kai sankryžose paėmiau koją nuo dujų pedalo ir paliečiau raktus, kabančius nuo automobilio ei.
 | Rep: 49 |
Turėjau šią problemą dėl savo 98 „civic lx“. Pakeičiau skirstytuvą, dangtelį, laidus, kištukus, kuro filtrą, uždegimo jungiklį ir kuro siurblį. Ir vis tiek nuo manęs mirė. Paprastai sankryžose, bet taip pat nemažai kartų, kai tarpvalstybiniu keliu plaukiau 45-erių, net 65-erių. Variklis tiesiog išsijungė, o visos elektros dalys liko įjungtos, žibintai, radijas, šildytuvas. Reikėtų užtrukti nuo vienos minutės iki pusantros valandos, kol ji apsivers ir vėl atgis. Aš tikrai buvau virvės gale. Tada kažkas pasiūlė man pakeisti pagrindinę relę. Neįtikėtinai lengva sukeisti, tereikėjo išimti pirštinių dėžę, nuimti vieną varžtą, vieną kištuką, įkišti naują ir presto, nuo manęs nemirė.
Komentarai:
Turėjau tą pačią problemą su savo 2001 m. „Honda Crv awd“. Aš beveik atsisakiau pakeitus kuro filtrą, degalų siurblį, skirstytuvą, laidus, bet vis tiek turiu tą pačią problemą, ji tiesiog miršta po 10–15 minučių nuo užvedimo, net jei važiuoji autostrada.
Perskaičiusi šį atsakymą nusprendžiau pabandyti pakeisti kuro siurblio relę, todėl nusipirkau ją iš auto zonos už 50,99 USD ir pati ją pakeitiau.
Kuro siurblio relė 2001 m. „Honda Crv“, esanti už pirštinių dėžės į dešinę pusę, turite nuimti pirštinių dėžę ir šoninį plastikinį gabalą, kad ją pasiektumėte.
Ačiū, vaikinai už pagalbą.
Ei, aš turiu tą pačią problemą, turiu 96 susitarimą ir jis tiesiog išsijungia vairuodamas, tada turiu kurį laiką sėdėti, tada jis prasidės, o aš einu gal 1/2 mylios ir vėl išsijungsiu. Taigi, namo parduodu pakeistus laidus, kištukus, kuro siurblį, net pagrindinę kuro liniją ir vis dar tai darau. Ar turiu atjungti bateriją, kai pakeisiu šią pagrindinę kuro relę, nes ji panaši į jutiklį? Prašau padėti
Jums nereikia atkabinti akumuliatoriaus, kai keičiate degalų siurblio relę, aš ją pakeičiau pati, tai lengva, tiesiog jums reikia atsuktuvo ir mažos rančos 12 mm.
Mano 2004 m. „Jeep gc“ kartais neprasidės, taip pat kartais išsijungs vairuodamas. Man buvo pasakyta, kad lusto raktas yra blogas? ?
| | Rep: 1,2 tūkst |
Pabandykite pakeisti uždegimo jungiklio mazgą. Aš nežinau apie 1998–2002 m. „Accord“, bet yra žinoma problema, susijusi su 1996–2001 m. CRV uždegimo jungikliu. Dėl šios problemos „Honda“ atšaukė šiuos pirmosios kartos CRV.
Komentarai:
„Honda 2001 awd“ .... Nėra atbulinės eigos pavaros arba ji praeis per 70 ... „Blindind d“ signalas ... Kaip išspręsti problemą
2001 m. Awd. „Honda“ kirminas
 | Rep: 37 |
Tai buvo „Honda“ atšaukimas prieš keletą metų. Manęs pakeitė „Honda“ (atšaukimas). Bet aš pats turėjau vėl jį pakeisti. Taigi uždegimo valdymo modulio pakeitimas nėra vienintelis sprendimas, reikalingas visam gyvenimui. Man nepatinka, kaip tai gali pasikartoti. Tai yra pavojingas defektas.
Kai pakeičiau savo, pastebėjau, kad atstovybė užrašė datą. Taigi aš padariau tą patį su pakeitimu. Šiam remontui atlikti prireikė maždaug 2 valandų. Bet vėliau aš šio klausimo nebeturėjau.
Bet aš sėdėčiau prie šviesos ir tai tiesiog nutrauktų blogėjimą laikui bėgant.
 | ką reiškia perkrauti į bootloader | Rep: 1 |
yra daugybė atšaukimų, kuriuos turėtumėte patikrinti
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | Rep: 25 |
Jei uždegimo jungiklis to nedaro, patikrinkite kuro relę. Kita žinoma „Honda“ / „Acura“ problema
| | Rep: 259 |
Tai gali sukelti daugybė priežasčių. Pradėkite nuo paprasčiausio iki sudėtingiausio, kai diagnozuojate bet ką per pašalinimo kainą:
1 - patikrinkite akumuliatoriaus būklę, įsitikinkite, kad turite gerą statinį įkrovą 12,4 arba 12,6 V, kai automobilis išjungtas. Patikrinkite akumuliatoriaus gnybtus, ar jie labai nešvarūs, ar ne korozijos ar laisvi. Laikykitės akumuliatoriaus kabelių iki pagrindinio šaltinio ir įsitikinkite, kad nėra korozijos. Patikrinkite, ar nėra neigiamos arba sumaltos kabinos, kad įsitikintumėte, jog kitas galas yra sandarus ir švarus.
2 - patikrinkite, ar nėra uždegimo jungiklio, ar nėra problemų. Kartais automobilis miršta iš karto po rutulio įjungimo, būdingas taip
3 - patikrinkite uždegimo sistemą: paskirstymo ritę, uždegiklį, dangtelį ir rotorių, ten gali patekti drėgmė ir sukelti trumpą apkrovą. Patikrinkite kibirkšties tikrintuvu ir ieškokite kibirkšties
4- Patikrinkite kuro purkštukus, kurie gali būti užsikimšę dėl anglies susikaupimo. Jei reikia, pakeiskite juos
5 - patikrinkite, ar blogas kuro filtras, ar jis nešvarus, ar neužsikimšęs. Blogos kokybės kuras. Taip pat gali kilti problemų .. pasukite raktą į padėtį, turėtumėte išgirsti skambantį garsą, rodantį, kad degalų siurblys užpildomas. Atsukite degalų filtro varžtą, tada pasukite raktą tik į padėtį, turėtumėte pamatyti, kad išeina degalų kvadratas. Jei ne, turite problemų .. Prieš tikrindami kuro siurblį, įsitikinkite, kad jis nėra blogas kuro filtras ir sukelia degalus. siurblys į darbą daugiau nei įprasta. Labai atsargiai, niekada netikrinkite, ar tuo pačiu metu nėra uždegimo ir degalų sistemos, labai pavojinga. niekada nerūkykite tikrindami degalų slėgį. Įstatykite kuro slėgio matuoklį į kuro bėgį, užveskite variklį ir pamatykite slėgį, tada palyginkite su gamintojo slėgiu. Tikiuosi, kad tai gali jums padėti.
| | Rep: 13 |
Jūs žinote, kad kai kurie žmonės pakeitė viską jutiklį, kuro elementus ir kt., Vis dar turėjo šią problemą, tačiau „Honda“ guru man pasakė, kad reikia patikrinti pagrindinį buteliuko bloką. Pabandykite atsitrenkti į raktą važiuodami lėtai. Jis tai pavadino būgno jungikliu
| | Rep: 13 |
Žinoma, kad šio laikotarpio (1998–2002 m.) „Honda Accords“ ir kiti modeliai turi problemų dėl jų uždegimo jungiklio. Po 100K mylių / 10 + metų mano automobilis atsitiktinai mirė važiuodamas, o pakeitus uždegimo jungiklį problema niekada nebegrįžo. Vienas požymių, rodančių, kad tai gali būti uždegimo jungiklis, yra tai, kad jūsų automobilis kada nors sugenda arba nesiryžta įjungti starterio, kai sukate raktą, kad užvestumėte variklį. Kita paprasta priežastis gali būti nusidėvėję ar atsilaisvinę akumuliatoriaus gnybtai (pirmiausia visada patikrinkite lengvus dalykus)!
Komentarai:
Šią problemą turėjau 1999 m. „Honda“ sutartimi. Variklis staiga išsijungė, bet iškart vėl įsijungė, jei raktas buvo visiškai išjungtas, o tada vėl įsijungė. „Honda“ atstovas pakeitė mano uždegimo jungiklį ir problema negrįžo. Tai buvo maždaug prieš ketverius metus. Jungiklis vis dar naudoja originalų raktą, todėl tarkime, kad tai nebuvo statinės problema, bet tai buvo daroma su bet kokia kita dalimi. Tai buvo erzinanti ir pavojinga klaida, tačiau dabar visiškai išgydyta.
 | Atstovas: 1,7 tūkst |
Visiems, turintiems raktų jungiklių problemų savo transporto priemonėse:
Palikite kitus raktus nuo užvedimo raktų žiedo. Per didelis svoris iš daugybės raktų sugadins raktų jungiklį. Dėl šios priežasties pakeičiau dešimtis jungiklių. Atrodo, kad „Honda“ ir „Nissan“ transporto priemonės yra jautresnės nei kitų markių, tačiau visi gali išspręsti šią problemą. Pakeiskite raktų pakabuką arba pakeiskite raktų jungiklį. )
Komentarai:
Taip nutiko man su „Mazda 3“ - staiga nustoja veikti ir užsidega akumuliatoriaus lemputė, bet vėl įsijungia įjungus degimą - turiu naują generatorių (prieš 2 metus) ir naują bateriją - ar turėčiau patikrinti raktų pakabuko triuką ?
 | Rep: 13 |
Jūs žinote, kad kai kurie žmonės pakeitė viską, kaip antai „Honda“ pilotas , padangos ir kt. vis dar turėjo šią problemą, tačiau „Honda“ ekspertų guru man liepė patikrinti pagrindinį butelio elementą.
 | Rep: 1 |
Aš labiau patyręs kompiuteriuose, bet tai pamačiau ir supratau, kad nepakenks pakomentuoti. Ką tik padariau tai spręsti savo „Chevy Trailblazer“ ir norint išspręsti šią problemą, reikėjo pakeisti transporto priemonę valdančią kompiuterinę sistemą. Aš važiavau keliu ir staiga užsidegė kontrolinio variklio lemputė ir automobilis mirė.
| | Rep: 1 |
Tai atsitiko mano automobiliui tik kitą dieną, kai tai buvo mano kompiuteris, esantis po prietaisų skydeliu
 | Rep: 1 |
Išgarinkite bakelį arba relės jutiklį ir patikrinkite, ar akumuliatoriaus gnybtai yra švarūs
| | Rep: 13 |
Užvedimo jungiklis arba uždegimo ritė. Pakreipkite raktą, kai esate užpakalyje ar neihood ir pažiūrėkite, ar jis pasisuks. „Honda“ garsėja uždegimo jungikliu arba ritė, esančia skirstytuvo korpuse. Jei ne pažvelgti į jutiklius, susijusius su degalų siuntimu, bet aš abejoju
 | Rep: 1 |
Tai nutrauktas antžeminis (-) ryšys, pvz., Ties „Porsche“.
Arba jis savaime užsidega cilindruose iš ankstesnių degimų anglies liekanų.
Norėdami geriau degti, žr. Benzino / dujų degimo variklių tranzistorių uždegimą
su uždegimo kontaktais.
www.ej-elektronika.nl
Joostas Bosmanas užveda Nyderlandus.
 | automobilio kasečių grotuvas vis išstumia juostą | Rep: 1 |
Jo kuro siurblio prob. Tiesiog pakeiskite jį ir problema išspręsta.
Komentarai:
Aš turiu savo honda civic 2000, kai variklis užgęsta, o kai aš užvedu, jis vėl prasideda, tada važiuok be jokių problemų.
 | Rep: 1 |
Taigi, jei nėra kodo, o generatorius ir akumuliatorius buvo pakeisti, kokia būtų kita priežastis? Kuro jutiklis, vairo jungiklis ar…? Kuro siurblys?
 | Rep: 1 |
Aš turėjau „Honda Accord 1.8i 1999.“. Pakeitus uždegimo jungiklį, tačiau išlaikius originalų kištuką ir raktus, išgydyta pjovimo problema.
| | Rep: 13 |
Tai yra techninis klausimas. Jums gali tekti kreiptis į artimiausią aptarnavimo centrą.
| | Atstovas: 9,4 tūkst |
Tai buvo uždegimo modulis.
Adrienne
