Priekaba
Rep: 403
Paskelbta: 2012-12-04
Fotografuodamas tamsoje, norėdamas sužinoti, ar kas nors gali padėti išspręsti problemą, susiduriančią su elektriniais arklio priekabos stabdžiais.
Priekaba yra 1990 m. „Trail-et“ dviejų arklių tiesiosios apkrovos priekaba su dvigubomis sukimo ašimis ir elektriniais būgniniais stabdžiais ant visų keturių ratų. Atlikau kasmetinę pavasario techninę priežiūrą, kuri apėmė visų ratų guolių perpakavimą, rūdžių valymą nuo stabdžių dalių ir jų sureguliavimą, kad jie veiktų sklandžiai. Stabdžių trinkelėse liko daug trinkelių.
Kai sunkvežimyje įjungiamas stabdžių valdiklis, girdžiu, kaip magnetai įsivyrauja / dūzgia kiekvieno rato būgno viduje kartu su „elektrine vibracija“. Tačiau stabdžiai griebia tik labai nežymiai, o pakėlus ratus, ratai vis tiek lengvai sukasi rankomis. Paprastai aš galiu sureguliuoti šiuos stabdžius, kad ratas visiškai užsiblokuotų.
„Hoover“ dvigubos galios kiliminė plovimo mašina neįsijungė
Akivaizdu, kad visiems keturiems ratams gaunu elektrą, bet nesu pakankamai gerai įvaldęs, kad suprasčiau, kodėl stabdžių veikimas toks silpnas. Ar laikui bėgant magnetai susidėvi? Bet koks patarimas yra sveikintinas.
Komentarai:
Kiekvienam besidominčiam aš padariau šiek tiek pažangos. Aš padariau išvadą, kad kadangi visi keturi ratai vienu metu tapo gudrūs, problema turi būti elektrinė. Aš praleidau šiek tiek laiko, ieškodamas laidų, ir atradau tašką pagrindiniuose laidų mazguose, kur įžeminimo laidas buvo maždaug 50% nutrūkęs nuo pakartotinio lankstymo tame pačiame taške. Kadangi stabdžiai yra didelė elektrinė apkrova, manau, kad sugedusi žemė riboja sistemos galimą srovės stiprumą. Aš užsisakiau naują diržą ir paskelbsiu savo rezultatus, kai jis bus įdiegtas.
Geras darbas. Dabar, jei norėtumėte atsakyti į paskutinę pastraipą ir sutikti su ja, sprendimas gali būti archyvuojamas ir prieinamas kitiems. Dėkoju.
Gregas R, puikus darbas jį taisyti. Viskas, ką jums reikia padaryti, paimkite dalį savo komentaro ir iškirpkite ir įklijuokite jį kaip atsakymą. Tokiu būdu mes visi galime pasimokyti iš jūsų ir sužinoti kitą kartą geriau. :-)
4 atsakymai
Pasirinktas sprendimas
Rep: 403
Paskelbta: 2012 04 17
Vakar gavau ir sumontavau naujus 7 laidų laidus. Tai yra dalis, kuri fiziškai prijungiama prie vilkiko ir patenka į priekabos saugiklių bloką / energijos paskirstymą. Diegiant reikėjo ištraukti liniją rėmo viduje ir užveržti naujas jungtis ant kiekvieno laidininko prie saugiklių bloko.
Greitas testas, įjungus sunkvežimį ir stabdžius, veikė taip, kaip tikėjausi! Taigi spėju, kad mano teorija buvo teisinga: senas, dažniausiai nutrūkęs įžeminimo laidas buvo pakankamai geras įžeminimas, kad veiktų visi priekabos žibintai. Tačiau to nepakako palaikyti žymiai didesnę elektrinę apkrovą, kurios reikalauja stabdžiai.
 | Repas: 9,4 tūkst |
Manau, kad tau buvo blogai.
Džiaugiamės, kad tai išsprendėte!
 | Rep: 25 |
Puikus atsakymas! Labai naudinga ...! Kas randa langų tamsinimo paslaugas? Tam „Tint Pros“ teikia labai geras paslaugas. Galite rasti jums reikalingų automobilių dalių. Patikrinkite juos adresu http: //tintprosonline.com/automotive-win ...
Komentarai:
Mes turime ford f250, traukiantį 27 pėdų žaislų vilkiką .. sunkvežimis yra gerai .. bet priekabos stabdžiai neveikia .. mes turime 12v ant žemės laido, išeinančio iš sunkvežimio .. bet kitas yra tik 1.7v stabdžiai neveikia? Ačiū!!!!
 | Rep: 1 |
Neseniai aš pakeitiau savo stabdžių būgnus ir jų komplektus į gerai žinomo priekabų gamintojo. Jie teigė, kad jų stabdžiams reikalingas 10,3 voltų atstumas nuo tolimiausio stabdžių mazgo. Kai aš pirmą kartą bandžiau stabdyti, jie buvo tikrai anemiški. Gamintojas teigė, kad visiškai nauji stabdžiai veikia tik 25 proc. Jie turi būti šiek tiek nusidėvėję ne mažiau kaip dvidešimt 40 MPH iki 20 MPH stabdymo ciklų, tuo pačiu leidžiant stabdžiams atvėsti.
Po to, kai tai padariau, stabdžiai veikė geriau, bet neužblokavo padangų net ant žvyro. (Aš niekada netikrinau įtampos tolimiausiame stabdžių komplekte). Mano problema buvo išspręsta pakeičiant du 18 matuoklių laidininkus 10 matuoklių susuktais variais nuo jungties iki stabdžių. Gali būti sugedęs 18 gabaritų laidas, o gal 18 gabaritų yra per mažas taikymui. Pastaba: du su stabdžiais susiję laidininkai (mėlyni ir balti) jungtyje yra 10 matuoklių.
Komentarai:
Neminėjote, ar turite 2, 4 ar 6 stabdžių sistemą. Aš manau, kad 4 stabdžių sistema. Elektrinė priekabos stabdžių sistema yra lygiagreti sistema. Tai reiškia, kad idealiu atveju įtampa išlieka ta pati kiekviename elektromagnete, kol srovė dalijasi. 18 gabaritų viela gali tiekti sistemai 16 amperų arba kiekvienam elektromagnetui 4 amperus. Tai yra pakankamai srovės, kad stabdžiai veiktų tinkamai. Jei 18 gabaritų viela veikė gerai, kol kilo problemų, ji vis tiek turėtų veikti dabar. Manau, kad jūs blogai sujungėte priekabos jungtį su priekaba. Kai pakeitėte 18 gabaritų laidą 10 matmenų laidu, netyčia išsprendėte blogo ryšio problemą. Oksidacija padidins pasipriešinimą jungties taškuose. Tai apribos srovę, esančią bet kur praeityje, ir sukurs šilumą blogo ryšio vietoje. Patikrinimas, ar nėra blogų jungčių, visada yra geras ir ekonomiškas atspirties taškas.
Gregas R
