„Opel“
mano vejapjovė neliks važiuoti
Rep: 13
Paskelbta: 2011-07-12
Automobilyje buvau sumontavęs naują akumuliatorių, „Vauxhall Corsa“ kintamosios srovės generatorių ir patikrinęs užvestą variklį, tačiau automobilis vis dar turi sunkumų užvedant.
Komentarai:
Linda, kokie tai metai ir koks variklio dydis? Kai sakote, kad sunku užvesti, ar jis apsiverčia, bet neprasideda? Ar lėtai apsiverčia? Ar bandant jį įjungti, jūsų šviesos silpnėja?
3 atsakymai
 | Rep: 670,5 tūkst |
Nežinote, kokiais metais yra jūsų „Corsa“, bet manyčiau, kad joje yra diagnostikos diagnostika. Jei galite, prijunkite jį prie analizatoriaus, kad pamatytumėte, kuriuos kodus jis jums suteikia. Tai neabejotinai susiaurintų. Neatsižvelgiant į variklio dydį, reikia patikrinti oro srauto jutiklį, alkūninio veleno jutiklį, tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvą ir išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvą. Bet kuris iš jų gali sukelti didelį sielvartą. Patikrinkite, ar nėra oro filtro ir vakuuminių jungčių, ar nėra nuotėkio. Blogą tų variklių užvedimą dažnai sukelia tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvas ir, be abejo, alkūninio veleno jutiklis. Kaip matote, tai gali sukelti daugybė problemų. Žinoma, jūs taip pat norite įsitikinti, kad jūsų kuro siurblys ir kuro filtras veikia arba yra pakeisti. Galite atsisiųsti savo transporto priemonės remonto vadovą iš čia . Tikiuosi, kad tai šiek tiek padės ir paaiškins. Sėkmės.
 | kokia yra mano telefono akies piktograma | Rep: 13 „iPhone 6 plus“ priekinė kamera |
Aš turėjau šią problemą. Atradau, kad veržlė, pritvirtinusi laidų laidus prie generatoriaus, buvo atsilaisvinusi, todėl pertraukiamas generatoriaus sujungimas su automobilio elektros sistema, įskaitant akumuliatorių. Priveržus veržlę žemyn, problema išsisprendė.
 | Rep: 13 |
turėtumėte patikrinti, ar nėra akumuliatoriaus laidų įtampos kritimo (matuoklis akumuliatoriaus stulpelyje, o ne spaustukas), nes aš tai turėjau savo atliekamame darbe.
Komentarai:
Turėjau su tuo problemų ir išbandžiau visus sprendimus visuose forumuose, atsakymas nebuvo nė vienas iš pasiūlymų. Galų gale, net kai variklis sukosi, sužinojau, kad naujas starterio variklis jį išgydė. Nors atrodo, kad senas sukamas starterio variklis variklį suko pakankamai greitai, jis nebuvo pakankamai greitas, kad būtų pasiektas reikalingas didelis suspaudimas. Taip pat dėl to, kad jis nesisuko pakankamai greitai, jis suteikė variklio gedimo kodą, rodantį, kad alkūninio veleno jutiklis nebuvo geras. Alkūninio veleno jutiklis buvo gerai, tačiau jis neteikė reikiamo impulsų skaičiaus, todėl variklis nesisuko pakankamai greitai.
Mielas 40
