2009-2014 m. „Kia Sorento“
Rep: 1
Paskelbta: 2018-03-14
Man priklauso 2012 m. „Kia Sorento EX“. Visus šiuos metus buvo gana gera.
Štai problema: Kai kada stabdau ir sustoju (pavyzdžiui, sustojus šviesoforui), stabdžiai veikia taip gerai, kaip turėtų. Bet kai aš stoviu stovėdamas, remdamasis koja ant tvirto stabdžio pedalo, lėtai pedalas pradeda judėti minkštas ir lėtai nugrimzti ant grindų. Tuo pat metu automobilis tik pradeda slinkti į priekį. Aš tokiu būdu atsitrenkiau į keletą automobilių. Laimei, nė vienam vairuotojui nepadaryta žala. Vienintelis būdas išlikti nejudančiam šioje vietoje yra prispausti stabdžių pedalą prie grindų arba pakelti pedalą ir vėl greitai paspausti žemyn, kol nutiks tas pats.
Kaip tai prasidėjo pirmą kartą: Tai pasirodė pirmiausia, kai mano ABS modulis pradėjo veikti netinkamai, kai stabdydamas nuokalnę kairiuoju priekiniu ratu atsitrenkiau į didžiulę duobę. Buvo toks šurmuliuojantis triukšmas ir stabdžiai trumpam nustojo veikti žemyn. (Labai baisu)
Ištaisyta, bet grįžo: Gamintojo įgaliotas mūsų šalies remonto centras visiškai pakeitė ABS bloką ir stabdžių skystį. Tačiau praėjus vos 2 savaitėms, kai automobilio stabdžiai veikė kaip nauji, problema vėl kilo!
Pagrindiniame cilindre nėra nuotėkio, o pertraukimo skystis yra skaidrus. Automobilis vis dar stabdo labai stipriai. Klausimas kyla tik stovint.
Ar kas nors neįsivaizduoja, kas vyksta?
Atnaujinimas (2018 03 23)
Aš radau šią giją ir, atrodo, kad OP patyrė tikslius simptomus. Ir, matyt, pakeisti pagrindinį cilindrą pavyko.
http: //www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s ...
2 atsakymai
 | Atstovas: 3,1 tūkst |
Labas Yesin,
Ar pastebėjote, kad šalia ratų nutekėjo stabdžių skystis? Atsitrenkę į tą duobę, proceso metu galėjote sugadinti visą eilę komponentų, tokių kaip stabdžių linija, einanti į rato stabdžių cilindrą, pats rato stabdžių cilindras arba apkaba / rotorius / kaladėlės. Patikrinčiau priekinį kairįjį ratą, nes skamba taip, kad nuolat stabdžių slėgis prarandamas, kai įjungiami jūsų stabdžiai, ir siurbiant juos vieną ar du kartus atstatomas stabdžių slėgis. Taip pat patikrinkite, ar stabdžių skysčio lygis nenusileidžia.
- Pelenai
Komentarai:
Kitas dalykas, kurį reikia patikrinti, yra pagrindinis cilindras ir tai, ar jūs prarandate vakuumą.
Aš turiu tą pačią problemą ir pakeičiau pagrindinį cilindrą. Aš išpyliau kepinius maždaug 20 kartų. Vienintelis dalykas, kurį aš padariau, kad stabdžių pedalas būtų gražus ir kietas, buvo uždaryti proporcingą vožtuvo liniją prie pagrindinio cilindro grąžinimo. Ir pakeitėte proporcinį vožtuvą. Liko pakeisti tik slėgio ribotuvą
 | Rep: 1 |
AUTOMATINIO BLEED ABS stabdžiai, panašūs į PRO, su šia informacija ir tipo įranga - JEI jūsų transporto priemonė yra 6 metų ar senesnė.
Gerai, žmonės. PRIEŠ VARTOJANT DAUG PINIGŲ, keičiant dalis, perskaitykite tai ir perskaitykite KIEKVIENĄ iš šių nuorodų. Nepamirškite pasitikrinti vietinėje atsarginių dalių parduotuvėje („AutoZone“, „Advanced Auto“ ir kt.), Ar jie išsinuomojo skaitytuvą, galintį atlikti ABS stabdžių išleidimą. Paprastai jūs mokate VISĄ KAINĄ, o tada grąžinate visą kainą, kai grąžinate nuomos kainą kaip gerą būklę. NETIESINGA PROGRAMA, KAD TOLĖKITE LIAUDIES. O ir įsitikinkite, kad tai yra nuomos mokestis, už kurį mokate, o ne nauja, kitaip jums bus įstrigę.
„backbeat fit“ neįsijungs
Pirmiausia atlikite įprastą stabdžių išleidimą pagal savo vadovą. Tada atlikite ABS stabdžių išleidimą pagal savo vadovą (jums reikės kodo skaitytuvo su ABS stabdžių išleidimo funkcija. Jei vis tiek kyla problemų baigus ABS stabdžių išleidimą, problema greičiausiai bus ABS stabdyje ( hidraulinis) Valdymo blokas arba pagrindinis stabdžių cilindras.
PASTABA: Turėtumėte žinoti, kad jei jūs bet kurį arba abu pakeisite šiuos įrenginius norom nenorom, vis tiek liks ta pati pradinė problema - nes vis tiek turėsite atlikti ABS stabdžių oro išleidimo operaciją, kad pašalintumėte įstrigusį orą iš arba naujas vienetas.
Kai kurie „FORD ABS“ stabdžių (hidrauliniai) valdymo įtaisai turi du bandymo angas, kuriose galite įkišti standų vielos gabalą į prievadą, kad matuotumėte vielos judėjimą (į išorę), kai įjungiami stabdžiai. (Viela turėtų judėti tik apie ¼ ', jei viela juda arčiau 1', tai laikoma per dideliu, o ABS stabdžių (hidraulinis) valdymo blokas turėtų būti pakeistas. Jei abu prievadai yra ribose, labai tikėtina, kad problema yra pagrindiniame stabdžių cilindre. Galbūt norėsite patikrinti pagrindinį stabdžių cilindrą pagal savo techninės priežiūros vadovą.
PASTABA: Vakuuminis stabdžių stiprintuvas niekada nesukels minkšto stabdžio pedalo. Jei tas įrenginys sugenda, bus sunkiau įjungti stabdžius. Tai nepadarys jūsų stabdžių sutrikusiais.
SVARBU - turėkite omenyje:
1) VISI „pasidaryk pats“ skaitytuvai priklauso nuo NEMOKAMOS INFORMACIJOS, kurią išleido automobilių gamintojai (standartiniai kodai ir standartinės funkcijos) 6tūksttransporto priemonės amžiaus metus. Per pirmuosius 5 jūsų automobilio amžiaus metus specialūs kodai ir funkcijos parduodami brangia kaina profesionalios diagnostikos įrangos gamintojams. Kodai, tokie kaip stabdžiai, oro pagalvės ir kt., Ir funkcijos, tokios kaip trikčių šalinimo patarimai ir dalių gedimo tikimybės prioritetų nustatymas, ABS stabdžių išleidimas ir kt. Štai kodėl tokie skaitytuvai kainuoja tūkstančius, o daugiau kaip 10 000,00 USD.
2) Dėl pirmiau nurodytos priežasties transporto priemonėms, kurių amžius nuo 5 iki 5 metų, nebus prieigos prie jokių specialiųjų funkcijų ir kodų „pasidaryk pats“ skaitytuvuose ir jas reikės nuvežti į profesionalią parduotuvę, kurioje yra prieiga prie šios informacijos. .
3) Nors skaitytuvų gamintojai sako, kad jie siūlo atnaujinimus visą gyvenimą, jie nėra visiškai sąžiningi. Pavyzdžiui:
a) VISI aukščiausio lygio naujausi ir geriausi skaitytuvai, pirkti šiandien [2018-10-28], suteiks pilną funkciją tik 2013 m. ir senesniems nei 2014 m. ir naujesniems automobiliams, bus apriboti standartiniai variklio kodai ir funkcijos (visi kiti specializuoti skaitytuvo kodai ir funkcijos nebus taikomos).
b) Jei bus pasiekiamas naujausio ir geriausio skaitytuvo, kurį įsigysite šiandien, atnaujinimas po metų, į jį nebus įtraukti kiti transporto priemonės metai (2014 m.), jame bus tik tam tikri atnaujinimai toms transporto priemonėms, kurias jau esate visiškai aprėpę.
c) Taigi, metams bėgant, o jūsų „2014–2018“ metams jau yra daugiau nei 6 metai, kad gautumėte visą tos transporto priemonės skaitytuvo aprėptį, turėsite nusipirkti dar vieną naujausią ir geriausią skaitytuvą.tūkstmetus ar vėliau.
d) Beveik niekada neatnaujinama naujovinama jūsų kompiuterio operacinė sistema. Taigi, jei ateityje įsigysite naują kompiuterį su naujesne operacine sistema (kad ir kas pakeistų šiandieninę „Microsoft Windows 10“), geriau apsvarstykite galimybę įsikibti į seną kompiuterį, kad galėtumėte tęsti atnaujinimus (tiek, kiek tai gali būti svarbu). Dabartinis naujausias ir geriausias (tuo metu) „Actron“ skaitytuvas, kurį įsigijau prieš 3 metus, per 6 mėnesius po jo įsigijimo gavo 1 atnaujinimą. Nuo to laiko nebuvo jokių naujų atnaujinimų.
e) NIEKADA NIEKADA ŠIOS INFORMACIJOS NIEKUR NETURI LITERATŪROJE ARBA EILUTĖJE, BET, KAI KALBĖTUMĖS TECHNIKA, TAI JUMS TAI JUMS PAaiškins, GALI, ARBA GALI BŪTI DALIS. BET KOKIU KAINU TAM TIK PRIEVEIKIA!
Sėkmės ir ramybės automobilyje.
Jei šios karštosios nuorodos nėra aktyvios, tiesiog nukopijuokite jas ir įklijuokite jas į savo žiniatinklio naršyklės adreso juostą.
„Auto Bleed ABS“ stabdžiai Kaip ir PRO su šiuo prieinamu nuskaitymo įrankiu.
(Patikrinkite, ar nėra kitų tipų skaitytuvų, kurie atlieka ABS stabdžių išleidimą - paprastai skaitytuvo meniu lango ABS skyriuje skiltyje „Specialiosios funkcijos“.)
https: //www.youtube.com/watch? v = fUqmBqYI ...
„Ford Fusion“: kartais žemas / minkštas stabdžių pedalas
(Nors galbūt neturite šios tikslios problemos, tai yra puikus paaiškinimas, kas tiksliai sukelia ABS stabdžių stabdžių hidraulinį valdymą, kuris sugedo)
https: //www.youtube.com/watch? v = 0r46_uny ...
„Mustang Brembo“ stabdžių kraujavimas | „Auto Fanatic“
(Tas pats principas galioja visoms transporto priemonėms su ABS sistemomis)
https: //www.youtube.com/watch? v = _uavUdIT ...
Motyvas - taikymo vadovas
Stabdžių oro išleidimo siurblio gamintojas
Prašome perskaityti svarbios informacijos, kaip tinkamai pritvirtinti
(Kartą svetainėje - spustelėkite antraštes, kad eitumėte į įdėtas nuorodas)
https: //www.motiveproducts.com/pages/app ...
100% originali „Autel MaxiCheck Pro“ (įskaitant EPB / ABS / SRS / SAS / BMS / DPF) specialią programų diagnostiką [galimas nemokamas pristatymas]
● 195,00 USD be pristatymo. ● Pateikiamas tik kaip vaizdo įrašo pavyzdys. Apsipirkite už geresnę kainą ar geresnį vienetą. Manau, kad „Actron“ NAUJAS „Auto Scanner Pro“ taip pat daro stabdžių kraujavimą iš ABS, bet laukiu, kol išgirsiu iš jų. CP9695 kainuoja apie 400,00 USD, tačiau turi daugiau funkcijų, kuriems taikoma transporto priemonė, ir daugiau varpų ir švilpukų nei „MaxiCheck Pro“. Geriausias dalykas, kurį reikia padaryti, yra pasitarti su gamintoju, kad įsitikintumėte, ar jie veikia iš ABS stabdžių oro išleidimo.
Yesin Singhawansa
