2005–2007 „Ford Freestyle“ kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvo pakeitimas

• Komentarai:5
• Mėgstamiausi:vienas
• Baigimai:9

Sunkumas

Vidutinis

Žingsniai

17

Reikalingas laikas

2 valandos

Skyriai

vienas

• Kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvas 17 žingsnių

Vėliavos

vienas

Narių pateiktas vadovas

Nuostabus mūsų bendruomenės narys sukūrė šį vadovą. Jo nevaldo „iFixit“ darbuotojai.

• Atgal2005–2007 m. „Ford Freestyle“
• Per visą ekraną
• Galimybės

• Istorija
• Išsaugoti parankiniuose
• Atsisiųsti PDF
• Redaguoti
• Išversti
• Gaukite bendrinamą nuorodą
• Įterpti šį vadovą
• Pranešti man apie pokyčius stabdyti pranešimus

Įvadas

Šis vadovas parodys, kaip tinkamai pakeisti 2005–2007 m. „Ford Freestyle“ kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvą 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC varikliu. Atkuria mažą apsukų per minutę greitį, kad važiuotumėte mieste. Šis pataisymas sutaupė šimtus dolerių „Ford Freestyle“ savininkams nereikalingo, tačiau dažnai rekomenduojamo kintamosios srovės kompresoriaus pakeitimo.

Objektas yra 2006 m. „Ford Freestyle“. Tačiau du papildomi modeliai, naudojantys tą patį 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC, buvo pagaminti ant identiškos „Ford“ D3 platformos 2005, 2006 ir 2007 metų modeliais. Šis vadovas taikomas visiems 2005–2007 m. „Ford Freestyle“, „Ford 500“ ir „Mercury Montego“ , nepaisant akivaizdžių kiekvieno modelio išvaizdos skirtumų.

Įrankiai

Pirkite šias priemones

• Plokščias atsuktuvas
• 10 mm veržliaraktis
• 3/8 'pavaros reketas
• 10 mm lizdas
• Zondo ir rinkiklio rinkinys

Dalys

• Kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvas

  „Dorman PN 917-275“, tinka „Ford“ kompresoriui PN 6F9Z19703A

  Ne pardavimui

  Vaizdas

1. 1 žingsnis Užsakymo valdymo vožtuvas

   

   • Prieš pradėdami, užsisakykite naują kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvą. „eBay“ yra geras pasirinkimas ir jūsų mėgstamiausias internetinių automobilių dalių mažmenininkas. Ieškokite „Dorman 917-275“. Apie 40 USD dalis. Kai kurios vietinės automobilių detalių parduotuvės gali gabenti ir šią dalį. Išbandykite NAPA.

   Redaguoti

2. 2 žingsnis Ištraukite kintamosios srovės sistemos šaltnešį

   

   • Norint saugiai pakeisti kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvą, reikės kintamosios srovės sistemos slėgio. Tai geriausia padaryti profesionaliai kad šaltnešis būtų tinkamai pašalintas.

   • Bet kuri automobilių parduotuvė, siūlanti kintamosios srovės paslaugą, gali tai padaryti už pusę savo 1 valandos darbo jėgos. Šiuo atveju 49 USD, norint evakuoti sistemą.

   • Paprašykite parduotuvės, atliekančios šią procedūrą, vizualiai patikrinti, ar jūsų kintamosios srovės sistema buvo visiškai evakuota. Nesidrovėk.

   Redaguoti

3. 3 žingsnis Pagal gaubto orientaciją

   

   • Dabar, kai šaltnešis pašalintas profesionaliai, jūsų eilė eiti į darbą. Uždenkite 2005–2007 m. „Ford Freestyle“, „Ford 500“ arba „Mercury Montego“ gaubtą ir žiūrėsite į 3,0L V6 DOHC 24V DURATEC variklį. Tai buvo vienintelis šių transporto priemonių variklio pasirinkimas.

   Redaguoti

4. 4 žingsnis Suraskite ir nuimkite kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvo atraminę plokštę

   

   • Kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvas yra už pagrindinės plokštės, esančios kintamosios srovės kompresoriaus gale. Pats kintamosios srovės kompresorius neturi reikia pašalinti. Trumpas 10 mm dėžutės galinis veržliaraktis atliks darbą. Padės raketė ir 10 mm lizdas.

   • Kadangi šis žingsnis vyksta šalia išmetimo kolektoriaus, naudokite tinkamas pirštines, kad apsaugotumėte odą nuo karštų paviršių.

   • Nuimkite plokštę varžtais. Atidėkite šiuos daiktus į šalį, jie bus pakartotinai naudojami. Tai tinkamas laikas valyti plokštę ir tvirtinimo varžtus. Puikiai tiks nedidelis WD40 ir parduotuvės rankšluosčio kiekis.

   Redaguoti

5. 5 žingsnis Nuimkite kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvą, spyruoklę ir sandariklį

   

   • Nuėmus pagrindo plokštelę, atsiskleidžia kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvas ir sandariklis.

   • Vikriais pirštų galiukais ar dantų rinkimu lėtai nuimkite kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvą ir spyruoklę. Dantų rinktuvu išspauskite žalią guminę plombą nuo jos griovelio, nesuardydami apdirbto paviršiaus.

   • Naudojamas kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvas ir sandariklis yra atliekos. Laikykite spyruoklę, ji bus naudojama iš naujo.

   Redaguoti

6. 6 žingsnis Švarus pagrindo plokštės poravimo paviršius

   

   • Nedidelis WD40 kiekis ant parduotuvės rankšluosčio puikiai tiks nuvalyti kintamosios srovės kompresoriaus pagrindo plokštės poravimo paviršių.

   • Nuvalykite aušalo paviršių ir būkite atsargūs, kad į AC kompresoriaus valdymo vožtuvo korpusą neišmuštų kelio purvo.

   Redaguoti

7. 7 žingsnis Paruoškite dalis montuoti

   

   • Norėdami išdėstyti viską, ko reikia naujam kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvui ir sandarikliui, naudokite švarų paviršių.

   • Čia parodytos spyruoklės, atraminė plokštė ir varžtai vėl naudojami.

   • Pritvirtinkite spyruoklę prie kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvo. Spyruoklė paprasčiausiai užsifiksuos savo vietoje su trikdžių pritaikymu.

   Redaguoti

8. 8 žingsnis Sutepkite ir įdėkite sandariklį

   

   • Į naują sandariklį įlašinkite 2 lašus variklio alyvos ir visiškai sutepkite.

   • Atsargiai įspauskite sandariklį į griovelį, proceso metu nesurinkdami jokių šiukšlių.

   Redaguoti

9. 9 žingsnis Sutepkite ir įdėkite kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvą ir spyruoklę

   

   • Užlašinkite 3 lašus variklio alyvos į kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvo sujungimo paviršių ir visiškai sutepkite.

   • Pirmiausia kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvas ir spyruoklė montuos spyruoklės pusę.

   • Sumontuokite agregatą, proceso metu nesurinkdami šiukšlių.

   Redaguoti

10. 10 žingsnis Sumontuokite kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvo atraminę plokštę

    

    • Ant atraminės plokštės bus akivaizdūs liudininkų ženklai, rodantys šios dalies montavimo kryptį.

    • Rankomis tvirtai pritvirtinkite pagrindo plokštę.

    Redaguoti

11. 11 žingsnis Sukurkite prieigą prie kintamosios srovės žemo slėgio prievado

    

    • Prie keleivio pusės smūgio bokšto pritvirtintas modulis. Pradėkite nuimdami modulio laidus.

    • Tada naudokite standartinio dydžio plokščią atsuktuvą, kad nuspaustumėte spaustuką, laikantį modulį prie jo tvirtinimo laikiklio.

    • Atsargiai padėkite modulį nuo kelio.

    Redaguoti

12. 12 žingsnis Raskite kintamosios srovės žemo slėgio prievadą

    

    • Kintamosios srovės žemo slėgio prievadas dabar yra visiškai matomas. Uostą dengia juodas dangtelis.

    • Nuimkite juodą dangtelį, kad atskleistumėte prievadą.

    Redaguoti

13. 13 žingsnis Paruoškite šaltnešį ir dozatorių

    

    • 2005–2007 m. „Ford Freestyle“, „Ford 500“ ir „Mercury Montego“ su „Front AC“ (dauguma) naudoja 29 uncijas R-134A šaltnešio.

    • Priekinės kintamosios srovės programoje pradėkite nuo 24 uncijos arba (2) 12 uncijos. skardinės šaldymo skysčio. Aušinimo skysčio R-134A galima įsigyti bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje po 12 oz. skardinės. Jums reikės atskiro dozatoriaus, tokio, kokį čia parodo „EZ Chill“.

    • Venkite tipų „Stop Leak“ ir laikykitės neapdoroto R-134A šaltnešio.

    • Šaltnešio skardinės suprojektuotos pritvirtinti prie dozatoriaus pilnos ir išimti iš dozatoriaus tuščios. Pirmąją šaldymo skysčio skardinę užmaukite ant dozatoriaus. Dozatorius pradurs ir užklijuos skardinę.

    • Nereikia išimkite šaldymo skardinę iš dozatoriaus, kol skardinė bus visiškai tuščia.

    Redaguoti

14. 14 žingsnis Pritvirtinkite šaltnešio dozatorių prie žemo slėgio angos

    

    • R-134A kintamosios srovės sistemose naudojami greito atjungimo prievadai. Norėdami pritvirtinti dozatorių, pirmiausia suspauskite movą.

    • Pritvirtindami movą naudokite parduotuvę ar plastikinę pirštinę, kad apsaugotumėte odą, jei proceso metu išsiskirtų šaltnešis.

    • Tada uždarykite prievadą tiesiai su mova ir atleiskite. „Nest“ gali būti saugioje vietoje.

    Redaguoti

15. 15 žingsnis Paleiskite variklį ir paleiskite „Max AC“

    

    • Užveskite variklį ir leiskite tuščiąja eiga, kai pavara yra stovint ir įjungtas stovėjimo stabdys.

    • Nustatykite kintamąją srovę į šalčiausią padėtį ir įjunkite ventiliatorių į aukštą.

      neveikia „Toshiba“ nešiojamojo kompiuterio USB prievadai

    Redaguoti

16. 16 žingsnis Šaltnešį išpilkite į kintamosios srovės sistemą

    

    • Patraukite dozatoriaus gaiduką, kol lėtai laikrodis gali judėti pirmyn ir atgal, kol pirmoji skardinė bus visiškai tuščia.

    • Pridėkite antrą šaldymo skysčio skardinę ir išpilstykite, kol kintamosios srovės sistema stabiliai laikysis 40–45 psi. Atjunkite movą.

    Redaguoti

17. 17 žingsnis Vėl įdėkite dangtelį ir modulį. Bandomasis važiavimas.

    

    • Uždėkite žemo slėgio prievado dangtelį.

    • Įstatykite modulį ir vėl pritvirtinkite diržus. Viskas baigta.

    Redaguoti

Prieš atlikdami bandomąjį važiavimą ištaisyta kintamosios srovės sistema, patikrinkite, ar nėra kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvo atraminės plokštelės. Atlikite pilną variklio skyriaus patikrinimą, ar nėra jokių įrankių ar atsarginių medžiagų. Uždarykite gaubtą ir išbandykite savo transporto priemonę ir patikrinkite, ar kintamosios srovės sistema veikia kaip nauja įprastomis vairavimo sąlygomis.

Prieš atlikdami bandomąjį važiavimą ištaisyta kintamosios srovės sistema, patikrinkite, ar nėra kintamosios srovės kompresoriaus valdymo vožtuvo atraminės plokštelės. Atlikite pilną variklio skyriaus patikrinimą, ar nėra jokių įrankių ar atsarginių medžiagų. Uždarykite gaubtą ir išbandykite savo transporto priemonę ir patikrinkite, ar kintamosios srovės sistema veikia kaip nauja įprastomis vairavimo sąlygomis.

Atšaukti: Aš nebaigiau šio vadovo.

Šį vadovą baigė dar 9 žmonės.

Autorius

su 2 kiti bendradarbiai

Jonas Mikelonis

Narys nuo: 2016-05-07

381 Reputacija

1 Vadovas parašytas